Postado originalmente por
Richard
Super Black Bird era 1100, assim como a ZX11.
Mesmo que bem cuidada, essa é uma moto que vai garantir muitos momentos de dor de cabeça para quem comprar, independente do estado dela, é uma sport touring com cerca de 15 anos, semcontar que comprar uma Kawasaki antiga é pedir para ter problemas, pois não se acha peças aqui no Brasil, o cara vai ter que depender dos Ebay da vida para poder encontrar peças.
Nunca foi a R1 do tempo dela, R1 é uma super sport, a ZX11 é uma sport touring que foi montada apenas com o intuito de ultrapassar a barreira dos 300km/h na época, que era uma meta a ser batida pelas montadoras.
Assim nasceram a Ninja ZX11, a XX Super Black Bird, a GSRX1100W e a Hayabusa depois.
São motos para andar em linha reta em velocidades extremas com muita segurança, mas em uma série de curvas, fica para trás de qualquer moto menor, pois elas tem o entre-eixos muito longo, privilegiando altas velocidades e sacrificando a maneabilidad em curvas.
O cara nunca vai ficar tranquilo com uma moto dessas, as vezes até um mero filtro de óleo ele vai ter que trazer de fora, pois qualquer coisa abaixo de 2003 ou 2004 de uma Kawasaki, é uma tremenda briga para encontrar a pronta entrega por aqui.
Esse, inclusive, é um dos principais motivos dessas motos estarem em grande partes da vezes em condições precárias e cheias das gambiarras.
Isso sem contar que achar uma moto dessas que não tenha ralado no asfalto é praticamente impossível, o que você tem que procurar numa moto dessas é a que tenha ralado menos, pois a chance de danos estruturais é menor. :k