super motards quem gosta?

[CkOFan]

Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's

A Bros é moto de passeio, moto de velho..

Amigo, a Bros não é motard de fábrica, mas uma montada fica melhor que a XTZ e a CRZ.
Vide algumas que temos aqui no fórum.

Quanto a XTZ e a XTZ X só muda o conjunto de rodas/pneus... ela é realmente "ajustada" para ser motard?

Abraço!

[Carlos Henrique]

Amigo, a Bros não é motard de fábrica, mas uma montada fica melhor que a XTZ e a CRZ.
Vide algumas que temos aqui no fórum.

Quanto a XTZ e a XTZ X só muda o conjunto de rodas/pneus... ela é realmente "ajustada" para ser motard?

Abraço!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi boa! Fica melhor que uma XTZ X que é mais leve e mais fina?
Sim a XTZ X tem um amortecedor mais firme que a Trail e isso todo mundo sabe fora a relação que também é diferente, um pouquinho mais alongada que a Trail.
Então vc ta querendo me dizer que uma Bros SM fica melhor que uma XTZ X? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ta bom, pra começar a Bros tem um amortedor mais mole(confortável) isso já seria uma desvatagem em curvas, ela eh muito mais larga, outra desvantagem na agilidade e mudança de posição para fazer uma curva e "S" por exemplo, mais pesada também, outra desvantagem na mudança de tragetória.. Enfim ela só seria melhor no desempenho do motor ja que uma é 125cc e outra 150cc, mas numa pista travada essa diferença poderia ser anulada pela agilidade da XTZ X.. Não tem como comparar uma com a outra, a Bros é uma Trail de passeio e conforto e a XTZ X é uma pequena esportiva Motard, feita pra ter maior agilidade e diversão em sua pilotagem visando um público totalmente diferente da Bros.. Isso é FATO!!!

[CkOFan]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi boa! Fica melhor que uma XTZ X que é mais leve e mais fina?
Sim a XTZ X tem um amortecedor mais firme que a Trail e isso todo mundo sabe fora a relação que também é diferente, um pouquinho mais alongada que a Trail.
Então vc ta querendo me dizer que uma Bros SM fica melhor que uma XTZ X? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ta bom, pra começar a Bros tem um amortedor mais mole(confortável) isso já seria uma desvatagem em curvas, ela eh muito mais larga, outra desvantagem na agilidade e mudança de posição para fazer uma curva e "S" por exemplo, mais pesada também, outra desvantagem na mudança de tragetória.. Enfim ela só seria melhor no desempenho do motor ja que uma é 125cc e outra 150cc, mas numa pista travada essa diferença poderia ser anulada pela agilidade da XTZ X.. Não tem como comparar uma com a outra, a Bros é uma Trail de passeio e conforto e a XTZ X é uma pequena esportiva Motard, feita pra ter maior agilidade e diversão em sua pilotagem visando um público totalmente diferente da Bros.. Isso é FATO!!!

Bom, primeiro eu não entendi por que tanto sarcasmo, apenas dei minha opinião e fiz uma pergunta...

Mas né, me expressei mal quando disse "melhor", quis dizer "mais bonita". Acho a XTZ muito magra, o que para vc é um ponto positivo, e também muito fraca (ainda é carburada).
E para o meu caso, a Bros seria melhor sim do que a XTZ. Quero uma motard para ter o conforto de uma Trail com a pegada de uma Street e a economia de uma pequena para andar na cidade onde tem asfalto bom, asfalto ruim e ruas de paralelepipedo. Nesse caso uma Bros Motard seria o mais próximo da perfeição: Conforto + Economia + Potência (por ser uma 150). Além de ter a IE.
Se fosse para mim competir em provas, realmente acho que a XTZ se sairia melhor, porém não é o meu caso (e acho 90% das pessoas não compram ela com esse propósito)

Bom, obrigado por responder a minha pergunta! Só uma dica, não seja tão sarcástico, respeito e humildade são os valores mais valiosos de um ser humano.

Abraço!

[halvaro]

Bom, primeiro eu não entendi por que tanto sarcasmo, apenas dei minha opinião e fiz uma pergunta...

Mas né, me expressei mal quando disse "melhor", quis dizer "mais bonita". Acho a XTZ muito magra, o que para vc é um ponto positivo, e também muito fraca (ainda é carburada).
E para o meu caso, a Bros seria melhor sim do que a XTZ. Quero uma motard para ter o conforto de uma Trail com a pegada de uma Street e a economia de uma pequena para andar na cidade onde tem asfalto bom, asfalto ruim e ruas de paralelepipedo. Nesse caso uma Bros Motard seria o mais próximo da perfeição: Conforto + Economia + Potência (por ser uma 150). Além de ter a IE.
Se fosse para mim competir em provas, realmente acho que a XTZ se sairia melhor, porém não é o meu caso (e acho 90% das pessoas não compram ela com esse propósito)

Bom, obrigado por responder a minha pergunta! Só uma dica, não seja tão sarcástico, respeito e humildade são os valores mais valiosos de um ser humano.

Abraço!

Nem liga, é mais um moleque que entrou agora aqui e ta dando uma de galo, daqui a pouco some como muitos

[Carlos Henrique]

Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!

[CkOFan]

Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!

Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!

Abraço!

[Matheus!]

https://www.facebook.com/photo.php?f...size=960%2C720

[Carlos Henrique]

Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!

Abraço!

De boa mano
Só esse cara que se acha melhor que os outros pq tem idade mais avançada que a gente, achei falta de respeito dele!
Mas tá de boa, vou esquentar a cabeça com isso não, afinal estamos curtindo a melhor fase de nossas vidas, nossa juventude!

[Neto SP]

Manos aqui todo mundo tem sua moto preferida mas todos somos motociclistas eu gosto mais da xtz x mas a Broz tambem e legal entao. Sorriam

[magrao tk]

Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.

Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.

Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!




Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.

[Defeacer]

Tudo motociclista, tudo tem suas motinhas amadas e vivem estressados HAHAHA

Se aqui é assim, imagina em algum forum voltado pra carros, que os caras costumam ficar anos em engarrafamento e chegam séculos atrasados pra seus compromissos HAHAHAHA

[Matheus!]

Pra desestressar a galera:

[Neto SP]

Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.


Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.

Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!




Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.

Até onde vi não existe escrito em nenhum lugar que a pessoa não possa fazer sua própria versão de super moto alias acho que estaria bem acordo com o espirito original da coisa e acho que da para montar algo legal com esta ai!!

[Matheus!]

https://www.facebook.com/photo.php?f...levant_count=3

[Neto SP]

[QUOTE=Matheus!;828621]
Muito linda mas resta saber se este transformer é um autobot ou um decepticon kkk