CAFÉ RACER quem é simpatisante ou fan desse estilo [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

luciano streetfhather

27-09-10, 21:00

Bom galera abrir esse tópico na intenção de conhecer membros aqui no PN que gostam do estilo café racer, trocarmops idéias e debatermos sobre o assunto e como ele é visto aqui nobrasil,
Recentemente me tornei membro de um saite português chamado caferacer351 é muito bom e curioso ver que as motos por lá ,são muito baratas e superior que as daqui,abraços :OK: :OK: :OK:

luciano streetfhather

28-09-10, 12:25

Já estou vendo que o negocio por aqui vai ser dificio,o pessoal é meio trancado com tendencias diferentes aqui no brasil só rola cultura cgzera |:( |:( |:( |:(

corsani

28-09-10, 12:33

LwkinhaZ™

28-09-10, 12:39

Cara, eu curto bastante o estilo, vc pegar uma cb400 e modificar, colocar rabeta rebaixada, guidão estilo Tomaseli, pintura retrô e um toque pessoal a moto fica mtoooooo loka!!! Eu tenhu uma 2 Rodas aki em casa que tem 2 Café racer de um médico paulista! vou tentar colocar aqui pra vc poder ver! Tudo é bem vindo, o mundo das duas rodas eh vasto! Abraçoo

LwkinhaZ™

28-09-10, 12:41

http://thekneeslider.com/images/rookecafe2.jpg

CB 400 CR
http://www.299kmh.com/uploads/honda/honda-cb-400-cafe-racer-01.jpg

E minha predileta! Benelli Café Racer

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Benelli%20TNT%20Cafe%20Racer%2005%20%203.jpg

noobsiber

28-09-10, 12:46

Gosto do estilo, já tive uma intruder 125 preta que customizei no estilo cafe race, ficou shou e a receita é barata, troquei a lanterna trazeira, retirei a cinta do banco, pintei as rodas de preto fosco e toquei o guidon pelo da yes dai vc só regula ele pra baixo fica show de bola, ahh! e a suspensão traseira com o nível mais macio ela fica baixinha e aparenta ter o entre-eixos maior.

tive que vender ela, depois uma ybr 125 e uma cg 98, ambas não se equiparam a intruder como era, vc entrava em curva mais rápido, a suspensão mais macia, melhor frenagem era outra moto o ruim é o torque aparecer apenas em alta mas não me incomodava, vou comprar uma 2010!!!

Diego.fcs

28-09-10, 12:47

Eu curto muito, mas as antigonas, as Norton, BSA, e também as Honda, Yamaha, Suzuki, aquelas dos anos 60 e 70, as atuais não curto muito.

barudi

28-09-10, 12:50

serio, eu não tomo café,
mas se fosse uma NESCAU RACER eu me agradaria muito.
o problema é que CAFÉ RACER é uma tendencia que ainda não pegou por aqui, se vc notar até as motards que ja são produzidas em linha tem gente que não conhece.

É uma cultura que não é brasileira, foi muito pouco visto!

Sou amante do estilo, e vejo que cada vez mais é dificil quem goste....por não saberem nada sobre as record racers, e toda sua origem e estilo que diferenciava das motos " comuns" dos anos 50...

Um pouco é o fato que nesse tempo teve muito poucas motos, devido a 2ª guerra e ditadura no brasil...

Tenho uma Sundown Hunter 100 que pretendo faze-la uma pocket café racer...

O motor já envenenei ( como tem que ser em uma café) e agora falta alguns ajustes e o guidão...

a minha idéia é deixa-la parecida com essa CB 125...

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Honda%20CB125%20cafe%20racer%2072r.jpg

Pra mim, moto é um estilo de vida, alem de ser um meio de transporte, e acho que se você gosta do estilo, por que não modifica-la para isso?

Pois esse negócio de " modernidade" desing" é muito subjetivo, agora é moda por fita colorida nos aros, depois pode ser outra coisa, assim como "antigamente" o pessoal recortava chão de busão pra fazer tapete de carro....(coisa que sempre achei feio)

Vai do seu gosto, eu curto old stile e principalmente se falando em motos, as café racer´s!

Abraços

Barudi_007

luciano streetfhather

28-09-10, 12:51

serio, eu não tomo café,
mas se fosse uma NESCAU RACER eu me agradaria muito.
o problema é que CAFÉ RACER é uma tendencia que ainda não pegou por aqui, se vc notar até as motards que ja são produzidas em linha tem gente que não conhece.
É irmão já estou percebendo que tenho um gosto um tanto diferenciado por estilo,pilotar uma café é uma experiencia unica,é como se vc tivesse pilotando uma esportiva com a agilidade de uma naket é muito gosto mano.
Coloquei um guidão morcego na minha Z mas tive que fazer algumas alterações nele ]:) ]:) ]:), a posição de pilotagem é muito agressiva e a moto fica com a frente firme pra contornar curvas com mais velocidade sem perder a estabilidade ]:) ]:) ]:) ]:) e com a tocada da Z fica mais gostoso ainda nas acelerações na saida de curva é o bixo a combinação perfeita 2t com café racer ]:) ]:) ]:) àhh e muito heavy metal \0/ \0/ \0/

corsani

28-09-10, 12:55

Eu curto muito, mas as antigonas, as Norton, BSA, e também as Honda, Yamaha, Suzuki, aquelas dos anos 60 e 70, as atuais não curto muito.
as atuais que acho que ficariam lgal nesse estilo são aquelas moto guzzi e as triumph que tem uns modelos retros bem legais.

magrao tk

28-09-10, 13:00

Pow eu curto tambem \0/ acho bacana bem no estilão retro.
O que desanima é que tudo que é modificação em moto é sempre mal vista pelos :policial: então eu até tenho uma motinho boa de fazer isso, talvez nem tivesse muita dificuldade em montar ela nesse estilo, mas sair na rua todo orgulhoso e correr o risco de ver ela indo pro pátio me fez deixar a motinho mais original mesmo.

É irmão já estou percebendo que tenho um gosto um tanto diferenciado por estilo,pilotar uma café é uma experiencia unica,é como se vc tivesse pilotando uma esportiva com a agilidade de uma naket é muito gosto mano.
Coloquei um guidão morcego na minha Z mas tive que fazer algumas alterações nele ]:) ]:) ]:), a posição de pilotagem é muito agressiva e a moto fica com a frente firme pra contornar curvas com mais velocidade sem perder a estabilidade ]:) ]:) ]:) ]:) e com a tocada da Z fica mais gostoso ainda nas acelerações na saida de curva é o bixo a combinação perfeita 2t com café racer ]:) ]:) ]:) àhh e muito heavy metal \0/ \0/ \0/

Quando então vamos ter um vídeo dela em ação? ]:)

28-09-10, 17:51

É o que você falou. O pessoal no Brasil não gosta muito de motos clássicas e modificações em clássicas, ainda mais aqui no PN.

luciano streetfhather

28-09-10, 19:14

luciano streetfhather

29-09-10, 21:30

É o que você falou. O pessoal no Brasil não gosta muito de motos clássicas e modificações em clássicas, ainda mais aqui no PN.
Nem me fala irmão o pessoal gosta é da mermice :blergh: :blergh: :blergh:

Caique

29-09-10, 21:38

Nem me fala irmão o pessoal gosta é da mermice :blergh: :blergh: :blergh:

Não quero briga só vou expresar meu ponto de vista ,se é classica tem q ser original,não modificada,pq ai vira custom..

luciano streetfhather

29-09-10, 21:47

Não quero briga só vou expresar meu ponto de vista ,se é classica tem q ser original,não modificada,pq ai vira custom..
Mas classica não se limita a ser original, pode ser uma café racer classica vai do estilo de cada um, a moto não vai deixar de ser classica porque vc a transformou em em outro estilo :G :G :G :G

pistão

29-09-10, 21:51

bom hoje em dia custon já se tornou referencia de um estilo e não mais como antigamete que queria se referir a uma moto costumezada e tals hoje seria mas adequado dizer que se mexeu na mot antiga ou não é XUNING do que custon
Né não???

Stone

29-09-10, 21:57

Eu curto, bem estilozo
alguém sabe aonde compram, pegam, catam ou mandam fazer esses tanques?

luciano streetfhather

02-10-10, 19:04

Eu curto, bem estilozo
alguém sabe aonde compram, pegam, catam ou mandam fazer esses tanques?
Aí Stone belexa,alguns desses tanques são feitops artesanalmente e alguns são de aluminium,bom aqui no brasil são poucas ou nem uma fazem esses tanques :OK: :OK:

Elfo®

02-10-10, 21:11

tenho uma sucata quem sabe, ela nao vira um cofferaccer kkkkkkk

rabujinho

03-10-10, 11:28

Acho muito legal o estilo das motokas, se pudesse teria uma show!!!!!!!

sterki

03-10-10, 13:48

Caique

03-10-10, 13:55

É uma cultura que não é brasileira, foi muito pouco visto!

Sou amante do estilo, e vejo que cada vez mais é dificil quem goste....por não saberem nada sobre as record racers, e toda sua origem e estilo que diferenciava das motos " comuns" dos anos 50...

Um pouco é o fato que nesse tempo teve muito poucas motos, devido a 2ª guerra e ditadura no brasil...

Tenho uma Sundown Hunter 100 que pretendo faze-la uma pocket café racer...

O motor já envenenei ( como tem que ser em uma café) e agora falta alguns ajustes e o guidão...

a minha idéia é deixa-la parecida com essa CB 125...

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Honda%20CB125%20cafe%20racer%2072r.jpg

Pra mim, moto é um estilo de vida, alem de ser um meio de transporte, e acho que se você gosta do estilo, por que não modifica-la para isso?

Pois esse negócio de " modernidade" desing" é muito subjetivo, agora é moda por fita colorida nos aros, depois pode ser outra coisa, assim como "antigamente" o pessoal recortava chão de busão pra fazer tapete de carro....(coisa que sempre achei feio)

Vai do seu gosto, eu curto old stile e principalmente se falando em motos, as café racer´s!

Abraços

Barudi_007

up

luciano streetfhather

03-10-10, 13:55

Pergunta noob |:(

Café Racer , não conheço , nunca nem tinha ouvido falar hehe ^^
O que seria ?! É um estilo mais old school de motos é?
Ou é dar esse visual mais de corrida a ela?
Ou n e nd do que disse?! :k

?!?!
No fundo é uma moto de rua preparada pra corridas de rua mas, hoje em dia funciona como um estilo,surgiu em meados ao anos 60 com grupos de jovens rokeiros com suas jaquetas de couro e calsas jens e super topetes, com sua nortons e bmws depenavam as motos preparava e jogava as pedaleiras pra tras e demi-guidons ou morcegos escapes cuidadosamente barulhentos e iam pras cafeterias lá acontecias as corridas,a verdadeira emoção era chegar as 100,ilas ou 160km/h,as corridas acontecia da seguinte forma,eram corridas de bate e volta colocava um rok pra tocar e iam a toda até no final da avenida ou rua e voltava quem chegasse primeiro antes que a musica acabasse ganava,bom as corridas não acontessem mais,por outro lado o estilo café racer sobrevive até hoje

corsani

03-10-10, 14:11

esquecesse do detalhe da rabeta que é a maior caracteristica delas

sterki

03-10-10, 14:15

humm , vlw cara ajudou muito , isso do café explica muita coisa =D
po não conhecia , mas é um estilo legal, talvez não tenha tanta adesão , por falta de conhecimento , eu msm nunka tinha ouvido falar =O

luciano streetfhather

03-10-10, 19:56

esquecesse do detalhe da rabeta que é a maior caracteristica delas
:OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: muito bem lembrado :OK: :OK: :OK: :OK:

luciano streetfhather

03-10-10, 19:59

romanex

04-10-10, 11:25

Dá uma olhada neste site:
http://www.construtoresdemotos.com/menu.html
os caras dão coordenadas para transformação e dicas para a legalização dos protótipos.....
para quem gosta, é um prato cheio....
:OK:

Thalão

04-10-10, 21:37

Eu amo esse estilo, comprei até uma CG bolinha pra montar uma,
mas a Cg é muito pequena, então vou terminar de reformar ela. E quem
sabe num futuro proximo eu compre uma CB400 para montar a minha !
hehehehe ou compre uma Triumph Thruxton que já vem de fabrica no estilo

chiccoli

04-10-10, 22:03

muito util

eu era loko pra pegar uma CBX 750 (naked), fuçar no motor, e deixa mais "esportiva", rodas, suspensão, e talz..
:drool: :drool:
ja penso, pega uma 1000cc ?? :drool: :drool: :drool: :drool:

dommoleiro

12-10-10, 20:25

Boa noite, sou novo aqui no forum e também sou fan das cafe racers.

Estou com um projeto destes na minha hartford, preciso agora arrumar alguem que mexa com fibra de vidro para me fazer a rabeta, para que depois eu possa fazer um banco acoplado a ela.

Gostaria de saber se algum dos companheiros conhece alguém que possa executar este serviço ?

Vou postar a única foto que tenho no momento, mas assim q tirar outras atualizo.
http://img440.imageshack.us/img440/63/dommoleiro045.jpg

Abs,
Dom Moleiro

romanex

13-10-10, 01:35

O legal dessa hartford é que ela lembra bem a intruder....
a pena da faixa branca é que só encontra na medida da traseira...ia ficar dez nas duas....
só acho que a roda cromada ou polida ficava mais bonita....ou então preta que nem o tanque,
eu vi uma vez um cara que fazia essas adaptações, acho que o cara era do Rio ou de Minas....
vou ver se encontro o link e depois eu posto ele......
só não sou muito adepto dessa linha porque a maioria coloca banco individual....
curto os modelos que continuam com banco de garupa...
estou namorando uma HD 78 125cc de um amigo meu que tá parada a alguns anos.....
se conseguir convence-lo a vende-la, acho que vou fazer algo nesse estilo nela, pois está faltando algumas peças como piscas, painel.....
só não sei se a mecânica vai ser fácil de arrumar, e se vai chegar a valer a pena....
:OK:

dommoleiro

13-10-10, 11:53

Em relação ao banco, será colocado um banco diferente, este na verdade fui eu que fiz, e como não sou muito habilidoso com costura, ficou ruim, mas na época queria tentar.

Ainda faltam alguns detalhes como decalques, tampas laterais, entre outros acertos.

Caso eu não consiga fazer a rabeta, minha opção será um ´banco rabeta`, como alguns usados na época das café racer.

Vou deixar aqui um site que encontrei recentemente e que tem bastante informação visual, produtos à venda e afins sobre café racers:

http://www.cb750cafe.com/

Abs,
DM