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Ver Versão Completa : Nova CBR 250



dalton
27-05-11, 10:38
Confiram aqui

http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/05/26/honda-lanca-pequena-esportiva-cbr-250r-na-europa.jhtm

http://cro.i.uol.com.br/carros/2011/05/26/honda-cbr-250r-1306447394592_560x400.jpg

DOUGLAS 00
27-05-11, 11:05
A motoca é linda... mas mesmo se viesse pra cá, a Ninjinha é mais moto.

caveramagra
27-05-11, 11:11
Para min 250 cc é a TWISTER!!!

Foi amor a primeira acelerada..kkkk

Pena q nao consegui ter uma... :d

madnando1
27-05-11, 11:30
A ninjinha pode ser mais moto, mas essa é mais bonita.

felipesaldanha
27-05-11, 11:34
a mecanica dela deve ser parecida com a da twister ,,ate os aros são os mesmos,,se viesse pra cá e andasse igual ou parecido com a ninjinha eu iria de cbr 250,,achei mais bonita,,,e não que a ninja de problemas mais confio mais na honda..

MarcosF
27-05-11, 11:37
Já tinha visto essa motoca, tem tbm uma parecida com ela só que 150 cc. Bem que podia vir para o Brasil com um motor 2 cilindros e um painel digital bem mais bonito que o da ninjinha, acho que assim a ninjinha caia um pouco de vendas.

Esgurmitador
27-05-11, 11:53
Prefiro a ninjinha, só acho ela pequena

li que a cbr é monocilíndrica, daí perdeu a graça...

Alan Ranieri
27-05-11, 11:55
a mecanica dela deve ser parecida com a da twister ,,ate os aros são os mesmos,,se viesse pra cá e andasse igual ou parecido com a ninjinha eu iria de cbr 250,,achei mais bonita,,,e não que a ninja de problemas mais confio mais na honda..


"Por isso, a fabricante japonesa adotou um propulsor de um cilindro, com duplo comando de válvula no cabeçote (DOHC), quatro válvulas, refrigeração líquida alimentado por injeção eletrônica de combustível (PGM-FI). A Honda optou por uma refrigeração a água, que permite maior desempenho do motor -- são 26,4 cavalos de potência máxima a 8.500 rpm, e pico de torque de 2,42 kgfm a 7.000 rpm"

Não muito....

felipesaldanha
27-05-11, 12:42
há com esse propulsor ai então,,e cbr 250 na certa

corsani
27-05-11, 12:49
a ninjinha ainda é makis motor e mais linda. essa ai da impressão de ser muito alta

Bandit
27-05-11, 12:54
Acho pouko motor pra isso td ai.. um 250 levemente envenenado...

Se ja tem muita gente q reclama qt a motorizaçao da Ninjinha, alegando pouko motor, pra tanta carenagem entre outras coisas, oq dizer de uma moto dessa...
Eu achei a ninja mais bonita...

EduCG84
27-05-11, 12:57
pegaria facil uma CBR dessas, apesar de que moto show é acima de 600cc !
ta fazendo falta a honda montar essa 250 no brasil, eu iria vender muitas na concessionária...
:D

jmn83
27-05-11, 13:11
Essa moto e muito linda, mas muito fraca, para uma mini-esportiva 26 cv! a Twister se não me engano tem 24 e é uma moto street normal refrigerada a ar e tals.

Se eu optasse por alguma dessas pequenas esportivas com certeza compraria a Ninja 250r, 33cv.

beraldo
27-05-11, 13:35
vem ou naum vem para o brasil essa 250 r

mmoura
27-05-11, 14:06
vem ou naum vem para o brasil essa 250 r


Vem, não!
pelo menos não tão cedo

Carlos Roberto
27-05-11, 14:57
Com o sucesso das ninginha e da comet 250 carenada, acho que a Honta pode até arriscar nesse mercado por aqui. O problema é que a honda vende suas motos muito caro e não sei se conseguiria preço pra concorrer com a moto da Kawasaki, mesmo com motor de um cilindro apenas. ABS, refrigeração líquida, carenagem são itens que ficam muito caros numa Honda. Exemplo a CB300 com ABS, preço alto demais e essa 250 esportiva, seria ainda mais cara que ela.

arnoldo mendes
27-05-11, 15:59
Para min 250 cc é a TWISTER!!!

Foi amor a primeira acelerada..kkkk

Pena q nao consegui ter uma... :d
bow.. amigo comigo foi a mesma coisa consegui a minha so agora e vou te falar nao m arependo e linda. mas lute vai atraz que logo vc chega la

Ronnytrials
27-05-11, 17:13
Para min 250 cc é a TWISTER!!!

Foi amor a primeira acelerada..kkkk

Pena q nao consegui ter uma... :d
Sei nao.... A fazer é muito mais moto e nem é por questao de gosto, é fato. injeçao, paralama curtinho na balança original de linha, roda macio, nao bate corrente, tem pistao revestido de ceramica e a revenda dela é bem melhor sem custar mais caro como a Honda faz. tem TW aki de 3.500 e fazer nao se acha menos de 5,500... independente do ano.
Abraço.
mas essa 250 aí é bacaninha mas a Comet é mais moto...

Bruno Canever
27-05-11, 18:44
Essa aí é show de bola!!! Se vem para o Brasil eu compro sem dó!!!

WeaponX
27-05-11, 20:51
Para min 250 cc é a TWISTER!!!

Foi amor a primeira acelerada..kkkk

Pena q nao consegui ter uma... :d




Esta pode ser sua chance :D :D esta moto usa um motor monocilindrico quase igual ao da TW porem mais apimentado ]:) ]:) ela esta mais para aquela nova categoria em que as motos tem motor de um cilindro de 250cc do que para a Ninjinha e a Comet em amigo chegou a me mostrar em alguma revista que agora não lembro que ela tem boas chances de vir para o Brasil e que a velocidade maxima era de 150km/h.

sergio moreira
27-05-11, 21:37
daqui a 20 anos vai ser fabricada no brasil como a transalp.

Rodolfo Henrique
27-05-11, 21:44
a ninja é mais bonita

a ninja e a comet sao mais motos sendo 2 caneco e tal anda mais e vao ser mais barata perto dessa ai no brasil e tal
nao curti nao

mas sendo HONDA ne ¬¬ faze oque brasileiro vai comprar.....

eu nao compraria nao¬¬