Jnegao
06-10-13, 19:43
Amigos adquiriu uma twister 2006,que hoje posso chamar-la de a louca cavernosa.
De inicio:Tudo começou quando ela começou a não querer dá mais partida,ficava tentando,tentando e nada.
levei ao mecânico,eu achava que era um problema na chave de punho,e realmente era,um contato que estava dando dentro da chave de partida,depois disso a moto ficou boa,logo depois tive de trocar escova de partida,até ai tudo bem,logo depois andando na tutu tudo bem,a moto começou a apresentar falhas,primeiro suspeitei de combustível e até o presente era o combustível troquei e tudo bem,então resolvi o problema aparentemente,logo após necessitei fazer limpeza do carburador e a moto,a moto estava falhando em alta rotação começava a engasgar,ontem realizei uma viajem e a moto quando estava mais ou menos em 5.000 a 6.000 rpm,começou a falhar e diminuir velocidade,então eu comecei a reduzir e acompanhar o desenvolvimento dela logo depois ela começou a falhar engasgando,não apagou e eu continuei a viajem,quando cheguei no local parei no sinal a moto não conseguia segurar a aceleração apagava,e toda vez que colocava em neutro ela não contava apagava,fui lá e aumentei a aceleração e ele ficou aumentando a aceleração sozinha depois que caía a rotação do motor,até ai tudo bem,hoje pela manha quando fui ligar ela ela quis dar na partida e nada de pegar tentei tanto que ela zerou o painel,então resolvi colocar para pegar no tranco,só que infelizmente ela não pegou,quando tentava acelerar apagava,logo depois de tentar muito e ficar barufando na aceleração ela pegou,então galera preciso de ajuda.
OBS:BATERIA TROCADA,FILTRO DE AR TROCADO,VELA BOA APENAS PEGANDO UM POUCO DE COMPRESSÃO,ESCOVA DE MOTOR DE PARTIDA TROCADO.
E AE O QUE VOCÊS ACHAM,QUEM PODE ME AJUDAR?:shock::sad:
De inicio:Tudo começou quando ela começou a não querer dá mais partida,ficava tentando,tentando e nada.
levei ao mecânico,eu achava que era um problema na chave de punho,e realmente era,um contato que estava dando dentro da chave de partida,depois disso a moto ficou boa,logo depois tive de trocar escova de partida,até ai tudo bem,logo depois andando na tutu tudo bem,a moto começou a apresentar falhas,primeiro suspeitei de combustível e até o presente era o combustível troquei e tudo bem,então resolvi o problema aparentemente,logo após necessitei fazer limpeza do carburador e a moto,a moto estava falhando em alta rotação começava a engasgar,ontem realizei uma viajem e a moto quando estava mais ou menos em 5.000 a 6.000 rpm,começou a falhar e diminuir velocidade,então eu comecei a reduzir e acompanhar o desenvolvimento dela logo depois ela começou a falhar engasgando,não apagou e eu continuei a viajem,quando cheguei no local parei no sinal a moto não conseguia segurar a aceleração apagava,e toda vez que colocava em neutro ela não contava apagava,fui lá e aumentei a aceleração e ele ficou aumentando a aceleração sozinha depois que caía a rotação do motor,até ai tudo bem,hoje pela manha quando fui ligar ela ela quis dar na partida e nada de pegar tentei tanto que ela zerou o painel,então resolvi colocar para pegar no tranco,só que infelizmente ela não pegou,quando tentava acelerar apagava,logo depois de tentar muito e ficar barufando na aceleração ela pegou,então galera preciso de ajuda.
OBS:BATERIA TROCADA,FILTRO DE AR TROCADO,VELA BOA APENAS PEGANDO UM POUCO DE COMPRESSÃO,ESCOVA DE MOTOR DE PARTIDA TROCADO.
E AE O QUE VOCÊS ACHAM,QUEM PODE ME AJUDAR?:shock::sad: