Alguém tem as medidas desse pistão? me falaram que ele tem 60mm std , pensei de colocar a camisa da XRE190 e pistão 2mm da XRE 190 me rendendo 175cc. alguém tem essa informação?
Tipo: Posts; Usuário: lucas jung
Alguém tem as medidas desse pistão? me falaram que ele tem 60mm std , pensei de colocar a camisa da XRE190 e pistão 2mm da XRE 190 me rendendo 175cc. alguém tem essa informação?
boa , biela da 2003 tem 105,5mm . usou flange de quantos mm?
cara se vc quer giro usa uma taxa mais baixa , se quer torque uma mais alta , estamos usando 10,5:1 pra queimar metanol , a moto gira 12mil RPM e não quebra.
Também tenho uma CG sport , coloca o carburador de twister com filtro esportivo, usa biela da suzuki yes 2008 , assim vai reduzir seu RL pra 0,27, reduzindo risco de quebra, comando usa o WWE 6.5 de...
Eu tenho uma Sport com kit 190 MHX já tem quase 3mil km , to usando carburador mecânico da titan 2008 marca scud com gicle 40 na baixa e 125 na alta , uso filtro e cano os dois originais de fábrica...
Quantos km vc andou até agora? o meu kit foi ficar bom lá por 4mil km e amaciado bem na manha máximo 90km/h
tem que usar liquido de arreferecimento pra moto esportiva , e da uma verificada na válvula termostática se ele tiver
comando é de acordo com a cilindrada que vc tem na moto. (WGK bravo é um lixo)
Vai diminuir o RL do motor , melhorando o giro em alta RPM , mas tome cuidado , pois o pistão vai subir mais , vai ser necessário usar uma flange
Quanto maior a biela menor o RL , faz motor render mais em alta rotação , biela menor faz motor vibrar e o risco de quebra é maior !
Melhor taxa 12:1 pra álcool , por causa da taxa reativa. melhor carburador pra um projeto desses é um de titan 150 .
o óleo 10w30 é usado , pois a moto injetada consegue controlar a temperatura de trabalho do motor , por mais que se de pau nela ,coisa que a carburada não faz , agora se colocar um kit numa injetada...
se não achar millitec, usa TUFOIL , ambos tem no mercado livre . Bardah é só pra motor baleado , ele engrossa o óleo , pode estourar a bomba de óleo , e o molikotte pararam de fabricar.
E ai galera já to com 600km no kit 160cc , pessoal que falou que a moto não mudaria nada , o torque dela até 100km/h tá bem bom , só qu vou ter que trocar o carburador dela , alguma recomendação?
vc deu pau nela ainda nova? xii cara , pra durar tem qe andar na manha pelo menos 1000km , se não não tem anel que aguente não !!!!!
quantas voltas vc tem no parafuso do ar? eu uso gicle 120 na minha e parafuso do ar quase todo fechado nunca falhou , sabe aquele papo de 2,5voltas no parafuso do ar? tudo balela! eu uso menos de 1/4...
pelo que vc descreveu , isso ai ta com cara de ser falta em alta ,afina o óleo faz motor prender , eu uso militec na minha e nunca senti essa prendida, mas uso carburador de cbx também !! Li ali que...
então cara , dá pra por mas não espere milagre , é capaz de sua moto ficar com a mesma final , mas vai chegar nela mais rápido e conseguirá manter ela facilmente sem precisar abaixar, bom seria vc...
pra estralar tem que colocar uma arroela no meio do duto do escape e fazer um furo lá no fundo !
Vai por mim pra esse tipo de moto não compensa !!!!! eu já usei esses carburadores , só serve em moto mexida e a lenta fica bem ruim !! Esse bura é pra moto 2 tempos . Quer um carburador bom coloca...
talvez perca um pouco de final mas de arrancada vai ficar mais forte. coloca o da turuna que não seja o estralador
cara pega koso só se for o original , paralelo é uma bosta !!! se tiver comprando 34 mm por 250 350 pila se não for usado é falso , o 34mm original sai quase 700 conto
depende de quantoo cara ta pedindo , não adianter ser boa de ano se já está bem rodada. uma nesse ano aqui ta saindo por 11mil com 15mil km
eu faço uma mistura , uso graxa de sabão de lítio misturado com SAE 90 , misturado um pouco com óleo que tiro da moto que possui militec em concentração 20ml /L
se vc não quer dor de cabeça , aumente no máximo 15% da cilindrada , resumindo , máximo um pistão 3mm , mais que isso é só dor de cabeça, coloca um comando com levante de valvula maior nem precisa...
N cara vc enetndeu errado , vou vender minha moto , por 5 mil + 6 mil que tenho pra enterrar em outra moto , ao todo 11mil vou ter pra trocar de moto.
Quando preparou seu motor teve que fazer cabeçote? Ou só colocou kit?
Usou o kit 190?
fui olhar uma bandit 600n 2004 por 15mil bem inteira mas com 60mil km
e uma GS500 2004 por 9500 com 49mil km
meu amigo me ofereceu a cb300 dele a gasolina agora pouco.. 8 pila 2012 .. 40mil km , a twister 2008 também tenho interesse , a falcon por mais que eu queira ela bebe bastantinho , fui ver de peças...