Chrespim - Twister 250 [Pg.80 The end...e novidade...]

[Full@nno]

aew chrespim... show de bola hein.. turbinando a TW...
tbm comprei o militec pra por na Fire... essa semana ja vou ter q trocar o oleo, ai ja coloco ele tbm... vai ficar uma aplicação voando aqui.. se interessar...

a motinha ta linda d+ hein..

VOCE É O CARA!!! :drool: :drool: :drool:

[edumrq]

Realmente os retrovisores são de primeira! Quem sabe... Obrigado amigo! Quanto custa um frasco de limtec por ai edumrq?

Então eu paguei R$60,00 comprei nessa oficina aqui em SP
http://www.blower.com.br/Cmi/pagina.aspx?196

Eu usei a iridium na yes, virou outra moto, mas o militec, nunca usei,qual a proporção de mistura dele com o óleo ?

Então, no frasco do Militec ta escrito que pra motores em condições severas de uso, acima de 5000rpm, é 120 ml por litro (um frasco tem 200ml), mas não fala quanto tempo dura pro nosso caso, o dono da oficina que eu comprei falou que ia durar 6000km ou 4 trocas de oleo no meu caso, mas ele tambem falou pra eu colocar 100ml, ou seja cheguei a conclusão que esse cara não manja nada

[chrespim]

Eu usei a iridium na yes, virou outra moto, mas o militec, nunca usei,qual a proporção de mistura dele com o óleo ?

Maravilha, bom saber das boas proporções da Iridium, quanto a Militec é isto ai, em torno de 100 ml.

aew chrespim... show de bola hein.. turbinando a TW...
tbm comprei o militec pra por na Fire... essa semana ja vou ter q trocar o oleo, ai ja coloco ele tbm... vai ficar uma aplicação voando aqui.. se interessar...

a motinha ta linda d+ hein..

VOCE É O CARA!!! :drool: :drool: :drool:

Heheh, que isso amigo, obrigado!!! Ahhh... me interesso sim, me passa uma mp vamos negociar :G

Então eu paguei R$60,00 comprei nessa oficina aqui em SP
http://www.blower.com.br/Cmi/pagina.aspx?196

Então, no frasco do Militec ta escrito que pra motores em condições severas de uso, acima de 5000rpm, é 120 ml por litro (um frasco tem 200ml), mas não fala quanto tempo dura pro nosso caso, o dono da oficina que eu comprei falou que ia durar 6000km ou 4 trocas de oleo no meu caso, mas ele tambem falou pra eu colocar 100ml, ou seja cheguei a conclusão que esse cara não manja nada

É está no preço...

[allbass]

E ai cara...o adesivo do escape como vai?

[chrespim]

E ai cara...o adesivo do escape como vai?

Adesivei sim, se viu lá?? Então, até o momento tudo certo, sem sinal de queimar, apenas tenho que retirar os rebites novamente para colocar uma espécie de braçadeira que tem no escpe, mais de enfeite mesmo, que na hora de montar esqueci...

[Léo Borges]

Interessante estes produtos vou me informar sobre eles para usar em minha Tw! ]

[chrespim]

Interessante estes produtos vou me informar sobre eles para usar em minha Tw! ]

Maravilha Léo, são produtos para a saúde da motoca!!!

[allbass]

Adesivei sim, se viu lá?? Então, até o momento tudo certo, sem sinal de queimar, apenas tenho que retirar os rebites novamente para colocar uma espécie de braçadeira que tem no escpe, mais de enfeite mesmo, que na hora de montar esqueci...

Blz, sera que vai aguentar mesmo? rs no escape eu consigo colocar sem o soprador ne

[chrespim]

Blz, sera que vai aguentar mesmo? rs no escape eu consigo colocar sem o soprador ne

Sim, mas retire a plaquinha do nome e os parafusos das estremidades que predem as pontas do escape, assim a superficie fica toda lisa para aplicar o adesivo,ele é meio firme, não se dobra tanto quanto um contact por exemplo, fazendo assim terá um ótimo resultado! Depois fure o adeivo nos pontos onde se recolocará os parafusos e a plaquinha do nome sobre ele, assim o acabamento fica perfeito!

[edumrq]

Ae chempim beleza, me ajuda ai cara, uma pergunta na plotagem da tua moto você conseguiu colar os adesivos sem cortar nada, por exemplo na rabeta aquela parte do meio em cima, ela é curvada e embaixo fica reta, essas mudanlas de direção voce conseguiu colar sem enrugar nem cortar?

[chrespim]

Ae chempim beleza, me ajuda ai cara, uma pergunta na plotagem da tua moto você conseguiu colar os adesivos sem cortar nada, por exemplo na rabeta aquela parte do meio em cima, ela é curvada e embaixo fica reta, essas mudanlas de direção voce conseguiu colar sem enrugar nem cortar?

Olha, sem cortar sim, uma lado eu dei uma enrugadinha, mas pequena, quase não se ve... quando se passa por uma curva e retoma a reta é o local onde mais se usa o secador para aquecer o adesivo e nestes pontos, após aquecer vc pode levemente dar uma esticada nele que ele se assenta melhor...

[edumrq]

Olha, sem cortar sim, uma lado eu dei uma enrugadinha, mas pequena, quase não se ve... quando se passa por uma curva e retoma a reta é o local onde mais se usa o secador para aquecer o adesivo e nestes pontos, após aquecer vc pode levemente dar uma esticada nele que ele se assenta melhor...

Valeu Chrespim to apanhando ainda, essas partes de muda de curva pra reta são as mais complicadas, mas ta melhorando

[chrespim]

Valeu Chrespim to apanhando ainda, essas partes de muda de curva pra reta são as mais complicadas, mas ta melhorando

É assim mesmo amigo, eu sofro muito nestas partes também... mas somente o treino pode aprimorar isto!

[JORGE COSTA]

Olá Chrespin!!!
Não vai se aborrecer comigo!! Mas me empolguei tanto com sua motoca, que pintei a minha com as caracteristicas da tua, mas não é inveja não, é admiração! Pois achei muito bonita a tua!

[chrespim]

Olá Chrespin!!!
Não vai se aborrecer comigo!! Mas me empolguei tanto com sua motoca, que pintei a minha com as caracteristicas da tua, mas não é inveja não, é admiração! Pois achei muito bonita a tua!

Maravilha amigo!! Que isso, é um prazer poder dar idéias aos amigos!! Obrigado!! Logo veremos fotos da sua moto, ele é amarela também?