Pra que mais de 1 carburador?

[Affonso]

deve ser isso então, não me lembro de nenhum carro normal com 02 carburadores separados, ja vi opala preparado com 3, mas carro comum nunca

acho que tinha dois no gol82 a ar Batedeira

[tom crazy]

Se não me engano tem mais de um carburador pra ter uma distribuição melhor do combustivel nos cilindros, trazendo mais desempenho e um funcionamento mais regular (quando acha alguem que regula direito os carburas). Li na net uma vez sobre isso mais era em carros, em um forum de opala lembro de ter visto alguem que preparou o motor e colocou um carburador maior dizendo que os 2 cilindros do meio estavam ficavam com mistura rica e os 2 da ponta com mistura pobre, tá certo que era em um motor 6 caneco mais acho que em motos não vai mudar muito, dai sugeriam que ele colocasse um coletor pra 2 carburadores dai cada um ficava responsavel por 3 cilindros.

[stcowboy]

Pra equalizar 6 buras deve ser uma maravilha!

[buneco]

Pra equalizar 6 buras deve ser uma maravilha!

nem me fala em equalização
to quase partindo de volta ao mundo dos carburadores...

[arkbricardo]

Sobre as Four no Brasil, minha familia teve todas, ai vai então 350, 400, 450, 500, 750, todas Four entre 1964 à 1979.. depois disso tuuuuuuuudo mudou, ai começou a CBzona q todo mundo conhece...

[TOP FLAME]

6 Buras só dono de posto de combustivél para manter. :0_0:

[Caique]

é pq se aproveita todo o desenpenho, e detalhe,aquela cb 1050 lá em cima se vc precisa tirar um carburador vc tem q tirar o motor fora :lol:,os carros injetados velhos tb eram 1 bico só agoras os novos vem todos com bicos individuais.

[Alan Ranieri]

Não tinha uns fuscas 1600 com dois carburadores?

[mdorigon]

Alguem ja falou tudo...a maioria dos motores de moto tem muito mais potencia especifica do que os de carro, então vc precisa de mais combustivel e ar entrando com mais precisão tb em cada cilindro. Os motores de carro da vw boxer, tiverem em varios veiculos dois carburadores, um para cada dois cilindro...e os modelos alcool erão só nesse esquema. Fica mais torcudo, com mais potencia, mais liso e economico...logicamente se souber regular...eu tinha um batedeira 84 1.600 ar alcool...qdo tava reguladinho era gostoso e forte, mas dava um trabalho manter akela merda regulada. Desisti e mandei ele passear. Hj em dia a injeção eletronica é um bico para cada cilindro...pq da mais potencia, torque, economia e menos poluição do que um bico só...que seria como um carburador...como se ve, alimentando melhor e mais eficientemente vc consegue mais potencia.

[tom crazy]

6 Buras só dono de posto de combustivél para manter. :0_0:

Em tese sim, é que normalmente quando as motos tem multiplos carburadores são pra aumentar o desempenho, dai o consumo aumenta mesmo. Mais seria possivel usar 6 carburas e continuar com o mesmo consumo.

Não tinha uns fuscas 1600 com dois carburadores?

Sim, a minha vizinha tem um fusca 1600 a alcool com 2 carburadores.

[Diego_torbal]

Pra equalizar 6 buras deve ser uma maravilha!

:OK:

[Caique]

tem um post na internet q o cara tava regulando uma cb 1050 ele levou 2 dias :k

[pistão]

Pra equalizar 6 buras deve ser uma maravilha!

nem me fala em equalização
to quase partindo de volta ao mundo dos carburadores...

seguinte desculpe a pergunta que pode ser bem boba MAS, é uma duvida que tenho lá vai:
Que é EQUALIZAR carburador?(é tipo grita nele e ouve tipo, grita aaa e ele responde lá de dentro baixinho aa aa aaaa, :lol: :lol: :lol: brincadeira)
serio que que é equalizar???

ser for burrice já antecipo minha vergonha

[Diego_torbal]

Ei galera, falando em honda CBX1050 vcs ja ouviram que ronco maravilhoso e assombroso que ela tem??? :OK:

[TOP FLAME]

Se uma pessoa posta um topico aqui que tem uma moto com 6 buras para regular e pedir opiniões, ela vai sair daqui Careca :lol: