Mete um bura de Strada dexa sem filtro.. dexa no "toco", o scap tbm ja ajuda muito.. só isso mesmo tu vai pode faze antes de acaba a revisao.. o resto vai te que dexa pra dps! :0_0:
Boa Sorte! Anda bastante pra acaba Rapido hehehe :drool:
Mete um bura de Strada dexa sem filtro.. dexa no "toco", o scap tbm ja ajuda muito.. só isso mesmo tu vai pode faze antes de acaba a revisao.. o resto vai te que dexa pra dps! :0_0:
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TiuKnight
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a revisao me quebro as perna velho :s mais assim me mordi essa é a ultima que vou fazer EIAOEIAOEIAOIOAEI :OK:
ela vai fechar agora 6 MIL KM dai vo mecher nela ]
tava pensando em meter o bura de strada, colocar um comando brabo(para moto 125CC), e mexer no cabeçote tirar o filtro e cano ia dexair o original mesmo para os home não se incarnar, sera que ia ficar bom assim?
Visite a minha nega: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,30867.0.html
"Quer descobrir se há vida após a morte? Mexa na minha moto!"
TiuKnight
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como assim cara, agora não entendi a moto "trupica" , explica melhor não entendo muito de moto ainda valeu :OK:
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O pessoal do precisando de mais um dica ae...
Eu descobri o que vou fazer na minha Ybr Factor ]]
]
Seguinte:
Praparar Cabeçote
Praparar o Comando dela ou Fica melhor trocar ele por um comando bravo?
Sem Filtro
Escapamento GEMOTO
Carburador de 150CC.
O que acham vai ficar bom? E mais uma pergunta ela não vai ficar feito uma batedeira com barulho? Pois pelo que tava lendo a moto fica toda se batendo é verdade? E fica muito ruim.
Valeu ae![]()
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cara
com barulho original ela nao vai ficar ,mas se vc levar em um BOM MECANICO ela vai ficar bem regulada...ou seja.
ela nao vai ficar falhando nem dando trabalho na hora de ligar.
sobre a sua preparaçao ,vai ficar show cara... :OK:
aqui na regiao tem motinhas assim q sao bem espertas ,com retomadas boas e vc vai sentir bem a diferença de re-
sposta do acelerador!!!!
mas o tiuknight deu uma dica legal vale ressaltar:
*cuidado com cabeçote e comando
sao peças cruciais para sua prepaçao
abraços cara.
fan
*motor ohv transformado em ohc
*aros viper 2.50 diant. e traz.
*freio a disco diant.(disco de gs500)com pinça de tw.
*balança da titan 150.
*escape gemoto (operado).
*carburaçao de strada.
*xenon(com a luz baixa alogena)
*alça mod. especial cromada.
*tampas (embreagem,magneto)cromadas.
Opa ei tenho uma ybr factor tbm
a minha tem 3 mil km rodados
ela chegou a dar 138km/h de final
mas para arancadas ela não é muito disposta não ^^
kkkk...
ela gosta é de final ^^
coloca um pião 15 ou 16 na tração ori isso vai dar final saida vai ser pouca
ou faz isso aqui olha...
coloca coroa de rd 135 e pião 13 aii sim achu que vai andar bem
se nós não vivemos para servir não servimos para viver.
derrepente vo mete um pinhão de 15, sera que perde muita arrancada?
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Mexer na relaxão não muda muita coisa sempre sai perdendo em alguma coisa, coloka um comando de alto giro e guarda o teu original, coloka uma bura da 150 sem filtro e ve como fica se fica como tu quer tabom senão pasa para uns kit.
minha ybr tinha comando preparado e fiz revição da yamavale ate os 20.000km ele nem notarão a diferensa.
135 km de peito
(x) Gemoto
(x) Carburador de 150
(x) Cdi alta performace digital
(x) Aros Viper
(x) Fitro Espotivo
(x) Flex
( ) kit 140
( ) Comando
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O fo@#$ das 125 e isso ou vc ganha final...em descida :#, ou vc mexe no motor e arrisca a qualidade, o que eu axo que nao vale muito a pena, ainda mais se vc usa pro trampo!
ate abracao :OK: