A verdade sobre os motores!

[corsani]

totalmente certo !!

imagina se estivessemos usando motores 2t pra tudo até hoje..
o nivel de poluição tava bem pior...

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Continuando, alguém tem informações sobre os novos motores, nivel de poluição, se tem akele cheiro orrivel q a gente das 4t fika sentindo quando fica pra tras..

??

e sobre oliquidificador, o meu aki em casa tem funcção de quebrar gelo, uns par de botãozinho q nem eu sei pra qq serve..

motores a diesel poluem bem mais e temos até hoje.
tenta respirar 1 minuto do lado de um caminhão das decadas passadas. é mais facil respirar 1 hora no lado de um caminhão atual.
tudo evolui, o que para no tempo é só relógio quebrado.

[paulosaint]

Só acho que o pessoal se perde um pouco querem comparar 2t com 4t.
Um ou outro, não é melhor nem pior, apenas diferentes.
É igual a mulher, uns preferem loira, outros morena, cheinha ou magrela... Usando esta analogia, equivale a aquele sujeito que gosta de morena e diz que loira é aguada, não presta etc. (e vice versa), mas as 2 são boas.
Eu casei com uma morena, mas nem por isso acho que loira não presta (ou oriental, negra etc)
Optei por 4t, mas 2t tem seu valor, são motores com características diferentes.

[paulosaint]

motores a diesel poluem bem mais e temos até hoje.
tenta respirar 1 minuto do lado de um caminhão das decadas passadas. é mais facil respirar 1 hora no lado de um caminhão atual.
tudo evolui, o que para no tempo é só relógio quebrado.

Corsani, não tinha lido isso que vc escreveu antes do meu post anterior e o que vc escreveu ajuda daquilo que falei.
Já imaginaram se todos caminhões, onibus etc fossem a gasolina ?
Falasse da poluição dos Diesel, mas é o motor com melhor aproveitamento energetico que existe, quando esta reguladinho é proporcionalmente menos poluente que um similar a gasolina
Tudo progride ou melhor, evolui, este sistema de injeção direta de combustível já é usado nos motores diesel a milhares de anos, tanto nos motores diesel 4t, como nos 2t
para cada uso há uma tecnologia que se encaixa melhor em determinado tempo

[mdorigon]

Eu gostaria de ver uma motos 2 t sim de novo, mas como eu ja disse neste post, com uma proposta mais esportiva. Uma 125cc 2 tempos com toda essa tecnologia que vem sendo descrita aqui ja ia brigar com uma 4t de 300cc sussegado...e com menos peso e espero, com preço mais acessivel e mais resistencia mecanica pro uso esportivo. Imagina os motores de maior capacidade cubica então !!!
Agora, as 4t pra mim ainda pro dia a dia serão imbativeis, me desculpem quem fala que as 4t tem mais peças pra dar problema no motor e assim vai...meu um motor 4t de moto pequena bem cuidado vai rodar uns 100 mil km sussegado, não vejo pq querer mais que isso. Agora, ja que é pra andar, que venha as 2t, que ai colocando pra ralar, pelo que todo mundo ta falando aqui, este sim vai aguentar mais que um 4t nas mesma condições de tocada...realmente é saber separar a utilidade de cada um :OK: :OK: :OK:

[luciano streetfhather]

motores a diesel poluem bem mais e temos até hoje.
tenta respirar 1 minuto do lado de um caminhão das decadas passadas. é mais facil respirar 1 hora no lado de um caminhão atual.
tudo evolui, o que para no tempo é só relógio quebrado.

muito bem lembrado amigo,ops:e para os menos imformados o maior motor a disel do mundo é 2t com turbo compressor e gera 106.000 cv

[corsani]

Corsani, não tinha lido isso que vc escreveu antes do meu post anterior e o que vc escreveu ajuda daquilo que falei.
Já imaginaram se todos caminhões, onibus etc fossem a gasolina ?
Falasse da poluição dos Diesel, mas é o motor com melhor aproveitamento energetico que existe, quando esta reguladinho é proporcionalmente menos poluente que um similar a gasolina
Tudo progride ou melhor, evolui, este sistema de injeção direta de combustível já é usado nos motores diesel a milhares de anos, tanto nos motores diesel 4t, como nos 2t
para cada uso há uma tecnologia que se encaixa melhor em determinado tempo

:OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Só acho que o pessoal se perde um pouco querem comparar 2t com 4t.
Um ou outro, não é melhor nem pior, apenas diferentes.
É igual a mulher, uns preferem loira, outros morena, cheinha ou magrela... Usando esta analogia, equivale a aquele sujeito que gosta de morena e diz que loira é aguada, não presta etc. (e vice versa), mas as 2 são boas.
Eu casei com uma morena, mas nem por isso acho que loira não presta (ou oriental, negra etc)
Optei por 4t, mas 2t tem seu valor, são motores com características diferentes.

é isso ai :OK:
só que 2t muitos dizem que é igual a prostituta, todo mundo fala mal, ninguem quer ter em casa mas todo mundo quer dar uma voltinha com uma.

[chiccoli]

muito bem lembrado amigo,ops:e para os menos imformados o maior motor a disel do mundo é 2t com turbo compressor e gera 106.000 cv

esse ai é o i12, ja tem o i14 ja..., tem um pokim mais...

[marcelofreitas]

bem pessoal é com muito pesar q uso esse lindo topico pra anunciar que estou vendendo tdr! quem tiver interesse.....

motivo, fiz uns calculos ginecologicos $$$$ e percebi que estou com kda vez mais dificildade de juntar grana pra comprar um carro tbm! como estou de mudança pro RJ e la trabalho a 40km de ksa e rodo 80 km por dia o plano do carro esta cada vez mais dificil, ainda mais com duas crianças e etc. a ideia é me sacrificar agora pra uma 125cc economizar combustivel e conquistar o objetivo! depois q pegar o carro volto ao mundo das 2 strokes! abraço a todos!

[marcelofreitas]

quem tiver interesse e tiver uma XTZ 125 em bom estado ja podemos começar a conversar!

[msguinha]

Desculpem a ignorancia, mas isso parece mais um comparativo Yamaha x o resto.

Quanto ao primeiro Slide, nunca ouvi falar da CG 125 Sport, e mesmo assim muitos aqui no forum afirmam que suas 125 (não sport) alcançam 120, quem dira uma tipo esportiva, diferente dos 117 km/h que o video alega.

Não digo que está errado o fato da superioridade dos 2t, e também concordo que os fabricantes de hoje usam de muitas estrategias para nos fazer gastar mais, com manutenção principalmente como o video afirma.

Boa. Vou dar uma pesquisada com os mecanicos daqui pra saber o que eles acham sobre os 2t x 4t.

[FloodDesu]

Desculpem a ignorancia, mas isso parece mais um comparativo Yamaha x o resto.

Quanto ao primeiro Slide, nunca ouvi falar da CG 125 Sport, e mesmo assim muitos aqui no forum afirmam que suas 125 (não sport) alcançam 120, quem dira uma tipo esportiva, diferente dos 117 km/h que o video alega.

Não digo que está errado o fato da superioridade dos 2t, e também concordo que os fabricantes de hoje usam de muitas estrategias para nos fazer gastar mais, com manutenção principalmente como o video afirma.

Boa. Vou dar uma pesquisada com os mecanicos daqui pra saber o que eles acham sobre os 2t x 4t.

Muito provavelmente os mecânicos dirão que os 4t são melhores, mais duradouros, etc, E sobre a velocidade, no vídeo o certo seria tar escrito 150 sport, e a velocidade é a velocidade máxima real, e não a do painel que é feito pra marcar a mais e quanto maior a velocidade, maior o erro dele.

[magrao tk]

bem pessoal é com muito pesar q uso esse lindo topico pra anunciar que estou vendendo tdr! quem tiver interesse.....

motivo, fiz uns calculos ginecologicos $$$$ e percebi que estou com kda vez mais dificildade de juntar grana pra comprar um carro tbm! como estou de mudança pro RJ e la trabalho a 40km de ksa e rodo 80 km por dia o plano do carro esta cada vez mais dificil, ainda mais com duas crianças e etc. a ideia é me sacrificar agora pra uma 125cc economizar combustivel e conquistar o objetivo! depois q pegar o carro volto ao mundo das 2 strokes! abraço a todos!

Putz cara! Então a comunidade vai ficar órfã de uma TDR! Já são bem poucas :d
Mas cada um sabe onde mais lhe aperta o calo. Pena que tenha que sacrificar ela né? Só me resta torcer pra que volte logo logo pra uma 2t, quem sabe uma DT200 né?
Bons negócios!

[marcelofreitas]

Putz cara! Então a comunidade vai ficar órfã de uma TDR! Já são bem poucas :d
Mas cada um sabe onde mais lhe aperta o calo. Pena que tenha que sacrificar ela né? Só me resta torcer pra que volte logo logo pra uma 2t, quem sabe uma DT200 né?
Bons negócios!

putz kra que sonho heim, 200 R eu vou realizar ainda!!!! naum pensem que estou feliz , pois naum estou com animo nenhum de voltar pra um 125 4T, mas infelizmente é pra uma causa justa, e mais adiante 2 strokes denovo, nem me vejo sem um, grande abraço, ah o pn vai ficar orfão de uma TDR e naum de um fumacento, continuo o mesmo e tendo as mesmas opiniões, continuaremos formando a unida famila PN 2 strokes!

[magrao tk]

Com certeza :OK:

[chapolinrt8]

putz kra que sonho heim, 200 R eu vou realizar ainda!!!! naum pensem que estou feliz , pois naum estou com animo nenhum de voltar pra um 125 4T, mas infelizmente é pra uma causa justa, e mais adiante 2 strokes denovo, nem me vejo sem um, grande abraço, ah o pn vai ficar orfão de uma TDR e naum de um fumacento, continuo o mesmo e tendo as mesmas opiniões, continuaremos formando a unida famila PN 2 strokes!

po kara q pena hein !!!! tbm quero compra um carro no final do ano !!!bons negocios ai!!