Rd 350

[DOUGLAS 00]

rsrsrsrs......... o que rola aqui é que ninguem quer desligar o PC saindo por baixo KKKKKK!!!!

Pior que é verdade.

[corsani]

comparem a durabilidade de uma 2t cross especial de 10 anos atras com uma 250 4t atual pra ver qual dura mais o motor e quantos cvs ainda uma 2t tem a mais.
quanto a freio, qualquer 2t existente no mundo sempre vai ser diferente de uma 4t. ou vc aprende a frear uma 2t ou se mata mesmo. mas hoje em dia seria uma coisa facil de resolver com freios abs.

agora voltando ao assunto da rd 350,
a rd 350 era taõ ruim de durabilidade do motor que venceu quase todas as edições das12 horas de interlagos perdendo só uma para uma ducati 750 na época. sendo que andou bem na frente das cbx 750, cbr 450 cb 450.
freios e cilclistica eram tão ruins que num teste que a revista moto show fez na época ela fazia a volta em interlagos mais de 4 segundos mais rapido que a bem mais nova cbr 450 . coisa que no fim de uma corrida daria mais de duas voltas sobre a rival.
e por ultimo o nome dela diz tudo. que foi desenvolvida em competições.´pode até ser meia dura para se andar na rua, mas uma moto que era vencedora nas pistas e feito poucas modificações para rua eu acho que tem que aprender a andar nela. se não for piloto comprem uma cg .

[DOUGLAS 00]

O motor da RD 350 era acima de qualquer crítica, apesar de beberrão. Por isso dos "arregaços" que dava nas pequenas 4T e a 750 por mais canhão que fosse, era pesada pra cacete. Natural que socasse 4 segundo em interlagos, pois querendo ou não, interlagos é uma pista que exige muita potência para virar rápido (Na subidas do boxes até o fim da reta, aposto que abria fácil mais de 2 segundos.)

[Cachorro]

Pô, comparar RD350R com CBR450SR na pista é covardia né?

Mesmo a CBR tendo um conjunto ciclisticamente muito mais acertado, o motor da RD compensa a diferença e vence fácil!

Em tempo, Corsani: não sei se tu leu todo o tópico, mas o intuito não era falar mal da RD e sim indicar ao colega que abriu o tópico que atualmente existem motos muito mais indicadas p/ o uso que ele pretende. Depois que virou lavação de roupa-suja uashuashuha

Abs,

[DOUGLAS 00]

Pô, comparar RD350R com CBR450SR na pista é covardia né?

Mesmo a CBR tendo um conjunto ciclisticamente muito mais acertado, o motor da RD compensa a diferença e vence fácil!

Em tempo, Corsani: não sei se tu leu todo o tópico, mas o intuito não era falar mal da RD e sim indicar ao colega que abriu o tópico que atualmente existem motos muito mais indicadas p/ o uso que ele pretende. Depois que virou lavação de roupa-suja uashuashuha

Abs,

Lavação de roupa suja fedendo a óleo 2T... kkkk.

Na verdade eu adorava o perfume que exalava do motorzinho da minha RX 125... eta saudade!

[mdorigon]

Covardia comparar a rd350z com a cbr450...a rd tinha o que ? 56 cv´s ? A cbr tem 43 ? Ta certo...a cbr é mais pesada, mas tinha conjunto melhor...ai falam das galos, ai sim...tinha muito mais motor né e mesmo assim não ganhava da rd na volta do circuito...não levava 4 s por volta...mas mesmo assim perdia. O que vai ser justo pra comparar com a rd então kkkk. Em tempo, me lembro aki na cidade qdo começara aparecer as primeiras gsxr 750 da suzuki...teve um maluco de rd350z que levou benga o fim de semana inteiro do cara em racha numa avenida aqui...até que no domingo a noite ele resolveu desistir e dar o braço a torcer, mas ele no começo tava pensando que aquilo la era igual a galo, ai quando o cara falou pra ele a potencia e o peso da moto...ele caiu na real. Era muito diferente da galo em todos os sentindos. Mas mesmo assim...naum foi tão feio se parar pra pensar. O cara da rd tocava muito na epoca. Se fosse a irmã maior dela...a rd500 queria ver aonde eles iam terminar !!!!

[Limabl]

Se fosse a irmã maior dela...a rd500 queria ver aonde eles iam terminar !!!!

A rd500 só tinha 100cv, isso é uma potência fajuta para um 2t de 500cc tetracilindrico....não precisava subir a cc do motor e sim evoluir o 350cc,e 100cv vinha facil para esse bicilindrico.Para vc ter uma idéia a rd350 tem 55 cv,uma tz125,ns125,rs125 tem 45cv, uma tz 250 tem 92cv, isso em motores para pilotos amadores.

As 125 2t gp tinha,aliais, tem 60cv e as 250 gp 2t bicilindricas geram 130cv ,as antigas 500 gp de 2002 geravem 240cv a 13,500 rpm ,isso em 2002 a 10 anos atrás........ rsrsrsrrsrsrs,o que parou mesmo foi o raciocinio de alguns que comparam motores "2t "com motres de rd135,350,dt180 e 200 e achar que motores 2t é aquilo KKKKKKK....

[mdorigon]

A rd500 só tinha 100cv, isso é uma potência fajuta para um 2t de 500cc tetracilindrico....não precisava subir a cc do motor e sim evoluir o 350cc,e 100cv vinha facil para esse bicilindrico.Para vc ter uma idéia a rd350 tem 55 cv,uma tz125,ns125,rs125 tem 45cv, uma tz 250 tem 92cv, isso em motores para pilotos amadores.

As 125 2t gp tinha,aliais, tem 60cv e as 250 gp 2t bicilindricas geram 130cv ,as antigas 500 gp de 2002 geravem 240cv a 13,500 rpm ,isso em 2002 a 10 anos atrás........ rsrsrsrrsrsrs,o que parou mesmo foi o raciocinio de alguns que comparam motores "2t "com motres de rd135,350,dt180 e 200 e achar que motores 2t é aquilo KKKKKKK....

500 cc com 100cv e vc fala que é fajuta ainda ???? kkkk Com certeza deixaria uma das primeira gsxr 750 pra tras. Relação de peso potencia seria muito a favor da rd 500cc.
Agora vc disse uma coisa...motor de competição é uma coisa Lima...vamos pegar o 4t de competição e conversar...sai muita coisa legal. Só que ainda estamos falando de motos na rua. Não da pra querer usar eles em rua...e comparar com os 2t mais antigos que nem o da rd, que gera menos potencia sim...mas creio ter mais durabilidade.

[DOUGLAS 00]

A rd500 só tinha 100cv, isso é uma potência fajuta para um 2t de 500cc tetracilindrico....não precisava subir a cc do motor e sim evoluir o 350cc,e 100cv vinha facil para esse bicilindrico.Para vc ter uma idéia a rd350 tem 55 cv,uma tz125,ns125,rs125 tem 45cv, uma tz 250 tem 92cv, isso em motores para pilotos amadores.

As 125 2t gp tinha,aliais, tem 60cv e as 250 gp 2t bicilindricas geram 130cv ,as antigas 500 gp de 2002 geravem 240cv a 13,500 rpm ,isso em 2002 a 10 anos atrás........ rsrsrsrrsrsrs,o que parou mesmo foi o raciocinio de alguns que comparam motores "2t "com motres de rd135,350,dt180 e 200 e achar que motores 2t é aquilo KKKKKKK....

Potência hoje em dia é algo tranquilo de se conseguir, tanto nas 2T como nas 4T. Bem como durabilidade, baixas emissões, etc. Mas infelizmente os fabricantes não querem comprar a bandeira dos 2T.

[Yuri_RN]

Moto 2T pra mim só as de 500cc pra cima ai sim tem graça de escutar elas afinando
da pra sentir a traseira saindo de lado nas arrancadas a frente subindo a cada troca
de marcha e o ponteiro querendo torar

[Limabl]

Não da pra querer usar eles em rua...e comparar com os 2t mais antigos que nem o da rd, que gera menos potencia sim...mas creio ter mais durabilidade.

Bom, então vamos olocar no cardapio as aprilia de rua,a rs125 com 35cv e a 250 de 80cv e a honda ns400 tricilindrica de 65v !!!!!!

[mdorigon]

Bom, então vamos olocar no cardapio as aprilia de rua,a rs125 com 35cv e a 250 de 80cv e a honda ns400 tricilindrica de 65v !!!!!!

Ai sim hein !!!!

[halvaro]

Bom, então vamos olocar no cardapio as aprilia de rua,a rs125 com 35cv e a 250 de 80cv e a honda ns400 tricilindrica de 65v !!!!!!

Pro dia a dia um carro é mais econômico que essas motos, mas devem ser divertidas

[Limabl]

Pro dia a dia um carro é mais econômico que essas motos, mas devem ser divertidas

Não sei se vc sabe,mas a palavra 'ESPORTIVA" não se enquadra na referencia "VERSATILIDADE",bom resumindo, vc não compra um veiculo esportivo para o dia a dia,caso contrário, é só andar de cg,pop, e etc.. ai sim,vc vai ter economia KKKKKKKK !!!!

[halvaro]

Não sei se vc sabe,mas a palavra 'ESPORTIVA" não se enquadra na referencia "VERSATILIDADE",bom resumindo, vc não compra um veiculo esportivo para o dia a dia,caso contrário, é só andar de cg,pop, e etc.. ai sim,vc vai ter economia KKKKKKKK !!!!

Exato, só comentei por que a turma aqui no PN que vive babando em ter essas esportivas, reclamando que aqui no Brasil não tem dessas motos, são justamente a turma que mau consegue manter a CG, não sabem nem o que tão falando.