Sobre a "Ninjinha" 300...

[halvaro]

Na verdade, aquele gasto anual de manutenção citado como ex num dos posts iniciais, acho que foi 1.475,00 num ano em revisões, é mais do que eu tenho gasto anualmente em manutenção do meu carro que já está com 66.000 km.
Ou seja, essas motos não são para quem pensa em economia

[Overboost]

Acabei de agendar a revisão de 3000mil, foi orçada em 134 reais.

[Limabl]

Na verdade, aquele gasto anual de manutenção citado como ex num dos posts iniciais, acho que foi 1.475,00 num ano em revisões, é mais do que eu tenho gasto anualmente em manutenção do meu carro que já está com 66.000 km.
Ou seja, essas motos não são para quem pensa em economia

até uma 250 utilitária gasta mais em manutenção periódica do que um automovel halvaro !!!

[Bandit]

Gosto muito do estilo da Ninja, do visual, mas infelizmente meu dia a dia, dentro de bairros, vi que a melhor alternativa é mesmo as on/off tipo Falcon, XRE ... o bom torque em baixa, e o conforto...
Acho q ela pesou ainda mais pra uso de fim de semana... pega uma br e ir longe, brincando nas curvas, deve ser perfeito XD

[M-BLADE]

Meu primo tem uma Kawasaki Ninja 250 e o gasto com peças e manutenção dele é muito próximo do que eu tenho com minha Suzuki Bandit 650 o preço de peças como relação pastilhas de freio retrovisores (o dele quebrou em um encostão no corredor) e até pneus não são muito diferentes dos de uma moto maior cerca de 20 ou 25% menor.

A Ninja 300 e ainda mais complexa e por isto deve ter um custo de mantenimento semelhante a uma moto de porte médio.

Se for apenas na CC, sim.
Se souber procurar, todas as peças de manutenção periódica saem BEM mais barato. Só pra ter como base, no site da RCA tem pra Ninja 300:

Pastilha dianteira e traseira - R$22,00 cada (Metálico da Fischer)
Filtro de ar - R$44,00
Filtro de óleo - R$23,00

Relação não achei.
Filtro de ar não deve ser grande coisa... daí você pode colocar um K&N que dura pra caramba e ainda dá um gás extra pro motor.

E o pneu da Ninja é basicamente o mesmo perfil das concorrentes (acho que todos usam Sport Demon... a da Ninja é IRC, mas é só trocar pela Sport Demon que não só é mais barato como melhor).

Agora, outras peças só na CC mesmo, aí a facada é grande. Não ouse cair com ela em hipótese alguma, kkkk

[halvaro]

Se for apenas na CC, sim.
Se souber procurar, todas as peças de manutenção periódica saem BEM mais barato. Só pra ter como base, no site da RCA tem pra Ninja 300:

Pastilha dianteira e traseira - R$22,00 cada (Metálico da Fischer)
Filtro de ar - R$44,00
Filtro de óleo - R$23,00

Relação não achei.
Filtro de ar não deve ser grande coisa... daí você pode colocar um K&N que dura pra caramba e ainda dá um gás extra pro motor.

E o pneu da Ninja é basicamente o mesmo perfil das concorrentes (acho que todos usam Sport Demon... a da Ninja é IRC, mas é só trocar pela Sport Demon que não só é mais barato como melhor).

Agora, outras peças só na CC mesmo, aí a facada é grande. Não ouse cair com ela em hipótese alguma, kkkk

O cara via comprar uma moto 0km, logo terá que fazer as revisões em CC, inclusive para poder contar com a garantia

[Neto SP]

Se for apenas na CC, sim.
Se souber procurar, todas as peças de manutenção periódica saem BEM mais barato. Só pra ter como base, no site da RCA tem pra Ninja 300:

Pastilha dianteira e traseira - R$22,00 cada (Metálico da Fischer)
Filtro de ar - R$44,00
Filtro de óleo - R$23,00

Relação não achei.
Filtro de ar não deve ser grande coisa... daí você pode colocar um K&N que dura pra caramba e ainda dá um gás extra pro motor.

E o pneu da Ninja é basicamente o mesmo perfil das concorrentes (acho que todos usam Sport Demon... a da Ninja é IRC, mas é só trocar pela Sport Demon que não só é mais barato como melhor).

Agora, outras peças só na CC mesmo, aí a facada é grande. Não ouse cair com ela em hipótese alguma, kkkk

A moto dele é nova então toda manutenção é em autorizada motos Premium não importando se são pequenas ou grandes geralmente só tem o básico do básico para vender em lojas comuns mas pela experiencia que tenho com a kawasaki elas não são motos que costumam dar dor de cabeça, mas se tem uma coisa de que ninguém pode acusar uma kawa é dela ser barata de manter....

[M-BLADE]

As revisões tudo bem, eu tava pensando depois da garantia.
Se bem que qualquer Ninja 300 mesmo usada vai estar na garantia ainda, não tem nem um ano que lançaram ela afinal.

Barata de manter não é, afinal é uma moto premium como você mesmo disse, mas é sempre bom saber que alternativas existem.

Aliás, não é só ela que é cara não. Na CC uma relação de uma Yamaha Lander por exemplo custa 600 reais. A pastilha original da minha XTZ 125 passa dos 100 reais (dessa vez é porque é a mesma usada na Lander, ou seja, tem desempenho levemente superior ao normal de uma 125cc). Barato mesmo é só CG

[DOUGLAS 00]

até uma 250 utilitária gasta mais em manutenção periódica do que um automovel halvaro !!!

Por essas que ando cogitando um carrinho barato de consumo e manutenção para ir e vir do trampo...

[renanperim]

Por essas que ando cogitando um carrinho barato de consumo e manutenção para ir e vir do trampo...

Carro velho? foge bino!
Carro velho so da problema, cada manutencao eh uma surpresa.
Ja tive um gol 95 e um Ka 98, o gol ja me deixou a pé e tinha um desempenho que lembra uma 125 e o Ka me deixou pobre varias vezes.
Ate Meu corsa ja me deu alguns gastos surpresas qdo fiz a revisao.

Mas preiso dizer uam coisa, meu gol 95(quadrado) fazia 15 por litro, nunca vi um carro fazer mais que isso na cidade), mas denovo, nao anda absolutamente nada.
E ir de carro demora, kkkkkkk.

250 tem manutencao razoavel na minha opniao, hoje gastei 35 reais na pastilha da tenere, nao lembro quanto custa de um carro.

[Diey]

Estou passando longe de carro por enquanto.
Hoje, se eu tivesse 30 mil, investiria em uma moto maior.
Não tenho paciencia pra ficar preso no trânsito dentro de um carro.
Meus amigos me apedrejam quando eu falo isso, mas pra mim é verdade.

[Dinomura]

A ninja 300 é linda de mais!! da de 10 a 0 na 250 ..isso pq a 250 já era show.. mais esse preço de 20mil ta fora da realidade, da pra pegar uma ER-6n 2010 + facilll ...

[kaiokold]

Estou passando longe de carro por enquanto.
Hoje, se eu tivesse 30 mil, investiria em uma moto maior.
Não tenho paciencia pra ficar preso no trânsito dentro de um carro.
Meus amigos me apedrejam quando eu falo isso, mas pra mim é verdade.

To contigo , cbzona tá econômica bagarai , boto 20 conto , ando muito. Impossível usar carro aqui em petrópolis , saiu até matéria no jornal da cidade. As pistas e trânsito daqui dá vontade de matar o responsável por esse setor rsrsrs.

Ônibus só quando está nevando , tempestade de arrancar árvore , carro passando voando rsrsrsrs.

Absss

Sobre a ninjinha 300 ou qualquer outra moto com motor mais cavalar , quer potência , tem que pagar a mais sim obviamente. Pago com prazer rsrs

Alguns preços da cb500 que paguei.

Filtro de oleo R$25,00
Filtro de ar R$25,00
Kit relação VAZ com corrente KMC R$200,00
Pneu ainda não troquei , vai ser bridgestone 150 R$500 conto pra mais
Óleo pega 3 litros e um gole com o filtro rsrs

Quer economia mesmo , vai de 125 e pronto hehe , motos guerreiras , boas e divertidas de andar no trânsito.

[Diey]

Alguns preços da cb500 que paguei.

Filtro de oleo R$25,00
Filtro de ar R$25,00
Kit relação VAZ com corrente KMC R$200,00
Pneu ainda não troquei , vai ser bridgestone 150 R$500 conto pra mais
Óleo pega 3 litros e um gole com o filtro rsrs

Quer economia mesmo , vai de 125 e pronto hehe , motos guerreiras , boas e divertidas de andar no trânsito.

Opa, nem tá tão caro assim, brother!
Tenta medir o consumo dela depois... será que dá uns 20~25 km/l?
Abssss

[emerson merighi]

barato demais essas pecas da ninja...agora kit relacao vaz e ruim, corrente KMC e mais ou menos....bom e o kit temperado rifell com corrente DID com retentores.com esses precos, pra que preocupar em ter 125cc...da pra ter uma ninja300 facil!