Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Página 3 de 3 PrimeiroPrimeiro 123
Resultados 31 a 35 de 35
  1. #31
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    36
    Posts
    4.038
    Citação Postado originalmente por Silvino Ver Post
    Isso..a do filtro de ar e a que vai para o motor tbm.
    ah tah!!!! entendi! vlws! lembrei qual é kkkkkkk
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  2. #32
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Localização
    SP-Interior
    Idade
    41
    Posts
    816
    Cuidado com mistura rica em moto que usa catalizador. Essa peça é danificada em pouco tempo nessa condiçao.

  3. #33
    Motociclista Avatar de betocampana
    Data de Ingresso
    May 2015
    Localização
    Assis - SP
    Posts
    571
    Tava procurando algum tópico sobre o parafuso da mistura (parafuso de ar, whatever) então ress nesse

    Sobre o parafuso que fica embaixo do carburador da CG 150 (não aquele lateral, de fenda).
    Esse parafuso tem exatamente qual função? Controla o ar? Ou a gasolina que vai para o motor?
    Ele altera apenas a marcha lenta ou algum outro aspecto? (motor em baixa aceleração? alta?)

  4. #34
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    36
    Posts
    4.038
    Citação Postado originalmente por betocampana Ver Post
    Tava procurando algum tópico sobre o parafuso da mistura (parafuso de ar, whatever) então ress nesse

    Sobre o parafuso que fica embaixo do carburador da CG 150 (não aquele lateral, de fenda).
    Esse parafuso tem exatamente qual função? Controla o ar? Ou a gasolina que vai para o motor?
    Ele altera apenas a marcha lenta ou algum outro aspecto? (motor em baixa aceleração? alta?)
    vou preparar um negocio legal pra vc no topico de bura...

    vou tentar atualizar o seguinte:
    -sistema ECCO
    -compensador de marcha lenta
    -bendito parafuso de mistura/ar/whatever
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #35
    Motociclista Avatar de betocampana
    Data de Ingresso
    May 2015
    Localização
    Assis - SP
    Posts
    571
    Agradeço na internet encontrei fácil guias de como regular, mas não exatamente a função dele.

    Alterei, no carburador original da CG 150 2007, o giclê de baixa (38 > 42) e o de alta (115 > 130), tudo com filtro de ar original, em razão do kit 190.
    Agora tou acertando o carburador, já que só tou andando em giro baixo (400km do kit ainda) enquanto decido se coloco o de RD ou Strada (desculpinha esfarrapada para "esperando o cartão zerar pra fazer novas compras" hahah)
    Última edição por betocampana; 17-08-15 às 20:40.

 

 

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •