KTM Duke 200 (26cv) chegou por 16mil dilmas

[stcowboy]

KTM enlouqueceu, com 50% de entrada e saldo em 24X, o total a prazo fica em 27K! Vou esperar um pouco e abraçar uma moto que valha esse preço.

De qualquer forma, vou lá fazer um TR amanhã, só pra conhecer o brinquedo mesmo.

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[msguinha]

KTM enlouqueceu, com 50% de entrada e saldo em 24X, o total a prazo fica em 27K! Vou esperar um pouco e abraçar uma moto que valha esse preço.

De qualquer forma, vou lá fazer um TR amanhã, só pra conhecer o brinquedo mesmo.

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Empréstimo bancário, juros bem menor, é o que há.

[stcowboy]

Empréstimo bancário, juros bem menor, é o que há.

Se é pra pegar emprestimo e pagar a vista, prefiro pegar uma Ducati ou BMW usadas.

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[msguinha]

Se é pra pegar emprestimo e pagar a vista, prefiro pegar uma Ducati ou BMW usadas.

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Também, mas por esse valor que Ducati ou BMW se consegue?

[stcowboy]

Também, mas por esse valor que Ducati ou BMW se consegue?

Pelos 27 (talvez menos) uma F800GS ou Monster 796 2012

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[msguinha]

Pelos 27 (talvez menos) uma F800GS ou Monster 796 2012

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Estava pensando no valor de 16mil (uns 21mil provavelmente no banco), não o valor de 27mil da KTM com juros.


EDIT: A Monster é um monstro, mas parece que não tem lugar pro passageiro.

[stcowboy]

Estava pensando no valor de 16mil (uns 21mil provavelmente no banco), não o valor de 27mil da KTM com juros.


EDIT: A Monster é um monstro, mas parece que não tem lugar pro passageiro.

Tem sim, já andei com ela. Parece não ter porque praticamente sempre está com a capa no banco traseiro. Delícia de moto!!!

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[edynho leal]

Fiz os tes-drive nas Dukes ontem aqui em Porto Alegre.Ambas são do mesmo porte,compactas e leves,o que muda é o motor.
Primeiro peguei a 200,da qual não senti grande diferença de potência em relação à minha moto,mas a suspensão é ótima,muito leve e fácil de pilotar.O ponto negativo como relatei antes,fica pela ausência do freio ABS.Se tivesse,seria uma ótima opção para substituir minha Next.
Depois peguei a minha tão sonhada 390.
O motor vibra um pouco mais que a Next,mas não chega a incomodar.Tem muito torque a partir dos 3mil rpm,dá para levantar a frente(cara que sabe,lógico),dei uma esticada em uma rua mais deserta para sentir o motor desenvolver com rapidez,mas a rua estava acabando e era hora de testar os freios. O ABS age suavemente,dá para sentir nitidamente o pedal e manete "pulando" quando a frenagem é mais forte.Fiz isso três vezes,impossível não abrir um sorriso solitário dentro do capacete,a moto é bem nervosa,mas muito gostosa e chama a atenção da gurizada.
O brochante é o preço: com emplacamento,aqui sai por $23.000.Se o neguinho financiar,aí tá f#%$*.

[msguinha]

Fiz os tes-drive nas Dukes ontem aqui em Porto Alegre.Ambas são do mesmo porte,compactas e leves,o que muda é o motor.
Primeiro peguei a 200,da qual não senti grande diferença de potência em relação à minha moto,mas a suspensão é ótima,muito leve e fácil de pilotar.O ponto negativo como relatei antes,fica pela ausência do freio ABS.Se tivesse,seria uma ótima opção para substituir minha Next.
Depois peguei a minha tão sonhada 390.
O motor vibra um pouco mais que a Next,mas não chega a incomodar.Tem muito torque a partir dos 3mil rpm,dá para levantar a frente(cara que sabe,lógico),dei uma esticada em uma rua mais deserta para sentir o motor desenvolver com rapidez,mas a rua estava acabando e era hora de testar os freios. O ABS age suavemente,dá para sentir nitidamente o pedal e manete "pulando" quando a frenagem é mais forte.Fiz isso três vezes,impossível não abrir um sorriso solitário dentro do capacete,a moto é bem nervosa,mas muito gostosa e chama a atenção da gurizada.
O brochante é o preço: com emplacamento,aqui sai por $23.000.Se o neguinho financiar,aí tá f#%$*.

A 200 não tem ABS? o.O

[edynho leal]

A 200 não tem ABS? o.O

Infelizmente não brother.
Creio que isso seja uma "malandragem porca" dos fabricante e do próprio governo para superfaturar em cima dos produtos:
Primeiro lançam o modelo "básico" nesse caso custando 15.500.Daqui hà um ano ou dois,trazem o modelo completo com ABS e aproveitam para aumentar uns 2 ou três mil ...

[msguinha]

Infelizmente não brother.
Creio que isso seja uma "malandragem porca" dos fabricante e do próprio governo para superfaturar em cima dos produtos:
Primeiro lançam o modelo "básico" nesse caso custando 15.500.Daqui hà um ano ou dois,trazem o modelo completo com ABS e aproveitam para aumentar uns 2 ou três mil ...

Cara eu não acredito. Que pilantragem, quando eu vi os review dela, uma das coisas que mais me chamaram a atenção foi o ABS top que elas tem. BR é BR não adianta.

[edynho leal]

Mandei e-mails para a ktm citando alguns sites e revistas de renome que sempre que fazem uma matéria sobre a Duke 200,mostram fotos do modelo EUROPEU, com ABS e o escapamento diferente do modelo brasileiro.
Sim,me esqueci de citar que os modelos brasileiros têm um cano que sai para fora do escapamento,bem feinho.Se eu chegar a comprar uma,serro esse cano.kkkkk!

[msguinha]

Mandei e-mails para a ktm citando alguns sites e revistas de renome que sempre que fazem uma matéria sobre a Duke 200,mostram fotos do modelo EUROPEU, com ABS e o escapamento diferente do modelo brasileiro.
Sim,me esqueci de citar que os modelos brasileiros têm um cano que sai para fora do escapamento,bem feinho.Se eu chegar a comprar uma,serro esse cano.kkkkk!

Aquele caninho de piscina? Bah eu pensei que era dela mesmo, então só BR que tem! kkkkkkkkkkk

É o fim da picada, cara, quem estudou história no ensino fundamental, no tempo do Brasil colonia, até hoje é a mesma coisa, até hoje os paises de 1º mundo continuam "descarregando" as sobras no BR a preço de ouro! Não sei se alguém lembra quando os Video k7 eram moda, BR que tinha era rico, mas no resto do mundo qualquer atendente de McDonalds tinha 5 em casa de última geração (19 cabeças) enquanto nós pagavamos uma fortuna por um de ¹/2 cabeça se achando os "reis do camarote".

[Banduleiro]

Ainda não tive oportunidade de pilotar ou mesmo ver pessoalmente. Mas já vi vários testes ride. As vezes fico pensando na fragilidade daquele painel enorme em lcd.

[Vulcan]

Ainda não tive oportunidade de pilotar ou mesmo ver pessoalmente. Mas já vi vários testes ride. As vezes fico pensando na fragilidade daquele painel enorme em lcd.

vi uma de perto no detran, tava pra emplacar. tem um porte parecido com a CG porém pelos vídeos por aí ela anda muito bem, acelera como fazer/twister.