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Resultados 31 a 35 de 35
  1. #31
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    (...)
    Tudo isso ficou perfeito, com excessão o lance dos relés, que com o motor desligado funcionaram muito bem! Mas basta ligar o motor que eles endoidam e piscam a milhão sem ritimo. Pegam interferencia do motor. Isso ainda não resolvi, não sei se compro uma vela resistiva e cachimbo supressor (não queria nenhum dos 2) Ou se tento blindar os relés... ou se abro a mão e arrisco um desses relés eletronicos que tem no ML que substituem o original, e que corre o risco de ficar a mesma m... já que diz ser para CB300, e essas motos já tem um nível de interferencia baixíssimo por causa de toda parte eletronica da injeção delas.
    nos piscas deixei originais, penso em trocar apenas uma das lâmpadas de cada lado só pro alerta funcionar direito. atualmente se acionar o alerta com o relé frio ele não liga e trava o pisca desligado. pra funcionar tem que ligar e desligar umas 3 vezes até o rele aquecer e funcionar.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  2. #32
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Localização
    Taquari - RS
    Idade
    44
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    9.855
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    nos piscas deixei originais, penso em trocar apenas uma das lâmpadas de cada lado só pro alerta funcionar direito. atualmente se acionar o alerta com o relé frio ele não liga e trava o pisca desligado. pra funcionar tem que ligar e desligar umas 3 vezes até o rele aquecer e funcionar.
    Isso que é o mal dos relés originais que depende da resistencia das lampadas. Não vejo vantagem por exemplo em se gastar em 4 piscas em leds pra ter de adicionar depois resistores pra fazer piscar. É trocar 6 por meia dúzia já que o consumo que é a vantagem maior do led não vai ter. E num pisca quase não diferencia lampada ou led esteticamente, quem não sabe nem diz se é mesmo led. Então... mas usar assim como tu diz já é alguma coisa.

  3. #33
    Usuário de motoneta Avatar de Liberato RJ
    Data de Ingresso
    May 2013
    Localização
    Rio de Janeiro-RJ
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    223
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    e morreu....
    a lâmpada LED estragou e instalei uma original de 35W com a fiação soldada direto na lâmpada pra não ter mal contato e derreter de novo. só com isso a iluminação melhorou pois a lâmpada não fica variando.

    no céu tem LED?
    Essas lâmpadas de led made in Xing ling sem marca no geral não duram mesmo...
    Pra ter durabilidade ainda temos que ir nas mais conhecidas, o problema é que muita vezes não achamos compatível com algumas motos.


    Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk
    "Respeite e faça respeitar!"

  4. #34
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
    Data de Ingresso
    Nov 2012
    Localização
    joao pessoa
    Posts
    3.182
    Farol de biz e uma vela na escuridão... Nunca vi farol pior..ninguém merece.
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  5. #35
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Mar 2007
    Localização
    Santo André
    Posts
    67
    Ficou show esse farol de led! Botei na minha scooter também e gostei


    Enviado do meu xibês, contém erros de digitação e falhas de raciocínio

 

 

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