Bem, se em quarta ela vai a 110 e em quinta ela cai ou mantem, é pq a quinta é overdrive mesmo, pra baixar o giro e manter, os cara calculam pra isso, sabendo que o motor não vai ter torque nem potencia pra ir alem num estrada plana. Ja falaram a solução aki mais em conta: vai testando pinhão, começa com um de um dente a menos e vai vendo o resultado. Se vc quer usar ela pra viajar mesmo ou por um bom tempo sem abrir o motor, então faça isso, assim vc tem o motor na configuração original que dura muito mais do q qq outro preparado. Tb não reduza muito pra ela naum fikar gritanto. Vc pode por um pinhão menor e ter menos que 110 em quarta, mas pode chegar a 120, 125 em quinta. Vale a pena pra vc ? Até pq moto 125 não vai muito alem disso (estamos falando de velocidade real e naum de velocimetro né) que ja é de mais pra 125cc.