Manutenção da Corrente de Motocicletas.

[Dumbex]

Putz galera, tenho moto a poucos meses, recém habilitado, ainda estou aprendendo mta coisa, então sem querer ser chato, o que seria o braço da balança traseiral??? :s

[Volverine MF]

De repente não entendi direito, mas me passou a impressão que se for anda igual a Valentino Rossi não adianta cuida, foi o que eu entendi.. eeuheuheue :lol: :lol: :lol:

ACHO EU que o Tas foi um pouco infeliz na escolha das palavras, pq dá msm a entender que se tiver uma tocada forte não adianta cuidar.

Mas penso que que se tiver uma tocada forte tem que cuidar tanto ou mais do que anda de boa.

Acho que o que o Tas quis dizer é que com uma tocada mais forte a transmissão é mais exigida e assim tem seu desgaste acelerado, como a moto toda.

[Volverine MF]

Putz galera, tenho moto a poucos meses, recém habilitado, ainda estou aprendendo mta coisa, então sem querer ser chato, o que seria o braço da balança traseiral??? :s

Seja bem vindo Dumbex.

Balança traseira é aqueles 2 braços que saem do meio da moto e que seguram a roda.

[Furious VIPER]

Putz galera, tenho moto a poucos meses, recém habilitado, ainda estou aprendendo mta coisa, então sem querer ser chato, o que seria o braço da balança traseiral??? :s

Cara, só é chato nesse fórum qm não pergunta nada! hehehe
Então... na foto abaixo a BALANÇA (nem precisa dizer traseira pq não tem na frente mesmo) é a única peça PRETA!!
Tu vai ver q ela tem uma parte (à direita na doto q é onde fica o eixo dela, e desse eixo saem 2 BRAÇOS para a esquerda, e no fim desses braços é presa a roda.
Então "braço da balança" é a parte que liga a roda com o eixo da balança. Tem um braço de cada lado.

[Dumbex]

Valeu ai pra vocês galera, sinto feliz em saber que vou fazer amizades por aqui.
Agora já sei o que é o braço da balança traseira, hahahah, e agora também posso lubrificar minha corrente direitinho.
Aproveitando o embalo, eu estou usando um tal de gel pra corrente que o próprio pessoa da concessionária que comprei minha moto indicou.
Alguém sabe se o treco é bão??

[Furious VIPER]

Valeu ai pra vocês galera, sinto feliz em saber que vou fazer amizades por aqui.
Agora já sei o que é o braço da balança traseira, hahahah, e agora também posso lubrificar minha corrente direitinho.
Aproveitando o embalo, eu estou usando um tal de gel pra corrente que o próprio pessoa da concessionária que comprei minha moto indicou.
Alguém sabe se o treco é bão??

Qdo é dica de concessionária, eu desconfio.
Sempre use óleo para lubrificar a corrente, os derivados podem ser bons, mas nunca serão tãããão bons qto óleo indicado no manuel da moto!

[Volverine MF]

Dumbex, no minimo, esse gel é novidade pra mim, hehehe

Mas fiquei interessado, rs

Tem como postar a composição dele?

Deve estar impressa na embalagem.

Qdo é dica de concessionária, eu desconfio.
Sempre use óleo para lubrificar a corrente, os derivados podem ser bons, mas nunca serão tãããão bons qto óleo indicado no manuel da moto!

Em parte concordo com o Viper, mas ainda assim quero mais informações, ok.

[Dumbex]

Valeu aew Viper, agora me diga uma coisa, qual é melhor??? o 90 ou 140??
Abraço.

Vamos lá Volv....
Como a descrição dele é bem vagabunda, vou escrever tudo de uma vez AUHAUIHAUIA.
---------------
Indicado para correntes de motocicletas (óbvio :-/ )
Produto cristalino - Não suja a roda (não suja mesmo) - Não sai com água (não sai mesmo) - Lubrificante - Adesivo - Protetivo - Elimina Ruidos.
Composição: Polimeros sinstéticos / peso liquido 45g

Distribuido por CNPJ 04... Contato [email protected] (até msn os cara do sac tem AUIHAIahuih).

Abraço.

[Volverine MF]

Valeu aew Viper, agora me diga uma coisa, qual é melhor??? o 90 ou 140??
Abraço.

Vamos lá Volv....
Como a descrição dele é bem vagabunda, vou escrever tudo de uma vez AUHAUIHAUIA.
---------------
Indicado para correntes de motocicletas (óbvio :-/ )
Produto cristalino - Não suja a roda (não suja mesmo) - Não sai com água (não sai mesmo) - Lubrificante - Adesivo - Protetivo - Elimina Ruidos.
Composição: Polimeros sinstéticos / peso liquido 45g

Distribuido por CNPJ 04... Contato [email protected] (até msn os cara do sac tem AUIHAIahuih).

Abraço.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Bem que tu disse que a descrição é bem vaga...bunda :lol: :lol: :lol:

Qto ao óleo, use o recomendado pela montadora, que é o 90

Ah, e mais tarde vou buscar mais informação sobre esse gel na net, mas isso ta com cara de vaselina, rs

[Furious VIPER]

Valeu aew Viper, agora me diga uma coisa, qual é melhor??? o 90 ou 140??
Abraço.

Opa... eu desci lá pra conferir o óleo q eu uso... ele é SAE 40!! Não é 140! óleo 40... um pouco mais "grosso"... pra mim é top... não troco ele por nada nesse mundo.

[Dumbex]

Opa... eu desci lá pra conferir o óleo q eu uso... ele é SAE 40!! Não é 140! óleo 40... um pouco mais "grosso"... pra mim é top... não troco ele por nada nesse mundo.

Certo então se for comparar entre 90 e 40, o 40 que é mais grosso?? :drool:
Achei que quanto maior o numero, mais grosso seria hAUIAHIuAHUIHA.

[Furious VIPER]

Certo então se for comparar entre 90 e 40, o 40 que é mais grosso?? :drool:
Achei que quanto maior o numero, mais grosso seria hAUIAHIuAHUIHA.

Não te garnato a informação pq não sei como é o óleo 90. Mas pelo q já disseram aki no fórum é isso mesmo, qto maior o n°, mais "fino" ele é. Então comparando o 40 com o 90.. o 40 é mais grosso sim.

[Stone]

eu acho que 90 é mais grosso, 40 é mais fino (de motor de moto)
25w40, esse W quer dizer "Winter" ou inverno, quer dizer que no inverno ele é mais grosso

[Furious VIPER]

eu acho que 90 é mais grosso, 40 é mais fino (de motor de moto)
25w40, esse W quer dizer "Winter" ou inverno, quer dizer que no inverno ele é mais grosso

Mas não é nessa classificação que pegamso o "n°" do óleo. O MG-1 q eu uso é 20~50 se não me engano... mas é óleo 40.

Lembro q uma vez conversamos sobre esse assunto e os n°s 2 tem dos lados do TIL ~ são os de temperatura mínima e máxima para trabalho do motor. Já a classificação qto a "densidade/viscozidade/grossura" do óleo era bem como falamos... qto menor, mais grosso.

[Dumbex]

Mas não é nessa classificação que pegamso o "n°" do óleo. O MG-1 q eu uso é 20~50 se não me engano... mas é óleo 40.

Lembro q uma vez conversamos sobre esse assunto e os n°s 2 tem dos lados do TIL ~ são os de temperatura mínima e máxima para trabalho do motor. Já a classificação qto a "densidade/viscozidade/grossura" do óleo era bem como falamos... qto menor, mais grosso.

é isso aew, valeu pela dica Viper