Postado originalmente por
Agenor
Sobre a twister: eu ESTIMEI. Não confirmei. Até porque, nas minhas viagens a trabalho eu sempre ando a pelo menos 100 Km/h (a maior parte do tempo). E a minha média é entre 33/34 Km/l. Por que é tão difícil de acreditar?
Sobre a Fan ESI: eu estava com cerca de 20 Kg de carga. Eu fui a 90 Km/h de média. No plano eu ía de 4º. Descidas, dependendo da descida eu passava a 5º e dava pra chegar lá nos seus 110/120 Km/h. Dava pra ir mais é claro.
Agora como vc mesmo disse: "90 era de terceira".
Eu também se quisesse podia mandar isso na 3º, mas e o tanto de cabo enrolado e a barulheira do motor esguelando né??
KKKKKKKKKK CADA UM....
Não me admira que tú estejas achando que eu tô "pagando sapo" a respeito do consumo né??
Tem camarada meu, motoboy, que tem 125/150 e anda no talo igual doido o tempo todo e mal lembra que a moto precisa de óleo também (no motor e na corrente!) e não só gasolina...
Resultado: os caras ficam se queixando que a moto mal bate 35 Km/l...
Nem vou te falar da durabilidade dos meus pneus (que só calibro com Nitrogênio) que daí mesmo que tú vai rolar de rir né!!
Fazer o que....
Ó, vou te dar uma palinha: minha moto, quando desmontei o motor pela primeira vez, pra trocar as juntas que um mexânico porco emplastrou (TODAS elas, até a do cilindro...) de cola, numa revisão que fiz com ele, ela tava com quase 180 mil KM rodados.
Então levei o cilindro na retífica, o dono dela me atendeu pessoalmente e pedi pra ele dar uma olhada: 73,04. STANDARDT!!! (que é 73 na Twister/Tornado)
Nem ele acreditou, com o paquímetro digital mostrando bem na cara dele!!
Como pôde isso? Eu fiz o que a MINORIA faz: EU LÍ O MANUAL DA MOTO sobre lubrificação, láááá... no meião do manual do proprietário, onde daí sim eles abrem o jogo sobre a questão do óleo: ligue a moto, espere cerca de três a cinco minutos na lenta, desligue o motor, desencaixe o medidor, limpe-o e reencaixe-o SEM ROSQUEÁ-LO e verifique o nível. Se necessário complete-o ATÉ O NÍVEL MÁXIMO.
Dali em diante eu descobrí que a "Tutu" precisa de cerca de 1,7l de óleo e não só 1.5l como dizem lá no comecinho do manual....
E eu troco a cada 3.000 KM mesmo....Monitoro com 1000KM e depois a cada 500KM e uso o 20W50, pois esse semi-sintético 10W30 que a Honda tanto "RECOMENDA" agora, é óleo pra países de clima frio, não pro nosso clima tropical... Mesmo aqui no Sul!!
Por isso que meu mano quando pega a minha TW emprestada de vez em quando, fica de CARA como o meu câmbio MAIS DE 10 ANOS DEPOIS ainda é relativamente macio e não uma pedra igual a TW2007 que ele tinha e moía sem dó....
Assim como tem pilotos e tem PILOTOS, tem proprietários e tem PROPRIETÁRIOS.
Mas ainda se quiseres (tú e qualquer outro) duvidar, não tem problema! É teu direito!!
Não faz diferença nenhuma pra mim cara!