Sem palavras, muito TOP!!
Sem palavras, muito TOP!!
Magrao.....FANTASTICO SEU TRABALHO......PARABENS .......a moto em questão renasceu velhos e bons tempos rapaz.....que beleza.....pintura maravilha....quadro.....e partes......sem contar no capricho......sou teu fão cara....parabens mesmo......Esta ai a YAMAHA vai logo atras de vc....UM RELIQUIA.......![]()
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http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-1983-Vermelha
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...31-RDZ-II-1985
Não abuse da velocidade, vale muito mais chegar atrasado nessa vida do que adiantado na outra !!!!
Valeu Clayton! :OK:
Valeu cara :OK: Eu tambem curto essa combinação
Das RX acho a vermelha a mais bonita, principalmente se tiver com os detalhes cromados em dia. Tentei deixar algumas coisas, outras poli.
Mas quem sabe uma cromagem possa ser um up num futuro distante.
Aliás, a RX vermelha é a que anda mais :P
Valeu Stone! :OK:
Pow valeu mesmo Cesar! :OK: Mas a paciencia pra fazer o melhor possível é tambem de ver várias motos caprichadas aqui do fórum, e aquela sua Turuna vermelha estalando de nova com certeza foi uma inspiração pra mim cara! Parabens tambem, é nóis! :OK:![]()
Montagem do motor:
Vira com a biela trocada... agora limpo e preparado pra tampar os buracos das bolachas
As rolhas eram muito grossas, inventei de tornear hehe...
Furos tampados com rolha e Poxipol pra colar e vedar bem. Caso contrário a rolha incha e esfarela por causa da gasolina. (fiquei sabendo isso através do Stone)
Limpeza dos blocos.
Olha a sujeira que saiu dos furos que lubrificam os rolamentos do vira.
Continua...
Não tirei muita foto da montagem (mãos engraxadas no telefone :k)
Antigamente pra encaixar o vira e o rolamento no bloco eu fazia isso com calços e pancada.
Aprendi aqui no fórum que o certo é puxar a ponta do eixo pelo lado de fora, assim não tem risco de desbalancear nem empenar nada.
Mas o @#$% é não ter as ferramentas apropriadas :s
Pra fazer o apoio até a altura da porca fui experimentando tudo que via pela frente.
Pra começar a puxar comecei com um rolamento velho maior e uma chave de boca
Aí girava a porca do eixo, e ele puxava tudo pro lugar.
Conforme ele encaixava eu ia acrescentando calços.
Levei mais que o dobro do tempo que eu ia levar se tivesse encaixado tudo batendo, mas o tempo que eu perdi procurando solução compensou por saber que não arrisquei o trabalho final.
Muita gente monta o motor todo em cima da bancada. Eu prefiro apenas fechar o bloco e montar todo o resto já na moto. Principalmente porque tinha medo de esfolar o quadro.
Muito fácil, e o quadro ficou intacto.
Infelizmente não foi hoje que terminei o motor.
Mas sem problemas, quero ver se ainda tomo coragem pra limpar bem o cilindro e pintar com preto vinílico. Esqueci dele, merece uma pintura pra ficar tudo zerado. Então enquanto não fizer isso vou deixar o motor tampadinho só esperando.
Agora falta pouco pra ele roncar :OK:
Última edição por magrao tk; 07-09-11 às 18:46.
uma dúvida magrão .. no lugar desse poxipol eu poderia usar araldite ou outro produto ?
Eu adoro acompanhar essas restaurações de antigas. Qualquer hora me da uma louca de comprar uma assim e começar a brincar também. É bom pra aprender um pouco mais sobre as motos também.![]()
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Não abuse da velocidade, vale muito mais chegar atrasado nessa vida do que adiantado na outra !!!!
Linda a sua RX magrão! parabens pelo caprixo na restauração... legal mesmo, ficamos no aguardo das atualizações... hehehehe![]()
Aí eu nem discuto :lol:
Valeu! :OK:
Na TDR eu usei araldite, funciona tambem. Qualquer dessas colas serve.
O negócio é deixar as rolhas uns mm mais curtas que o espaço do vira, e tampar bem as extremidades com cola. Porque alem de colar tem que impermeabilizar as rolhas tambem, assim a gasolina não entra em contato com elas e elas não estragam nunca. :OK:
Pois é, se eu te disser que eu comecei essa reforma foi assim. Fui vendo os outros tópicos, mostrando como eram as motocas, o que iam fazer, atualizando... os resultados e os comentários que a galera botava, tudo isso eu achava legal.
Então eu comecei a reforma e já de cara fiz um tópico.
É muito legal ler os comentários do pessoal, saber que tão gostando. É um incentivo a mais pra tentar fazer sempre melhor, e de quebra é como tu disse, a gente vai aprendendo mais com os que já estão aqui e que sempre se dispoem a dar dicas pra gente :OK:
Mais complicado ainda é que parece que restauração vicia né :G
Valeu Mota! Em breve tem mais :OK:
Magrão voce é meu heroi ta sensacional a reforma![]()
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
a segunda mas acho q asism tb ficaria legal
acho q é o original
a segunda mas acho q asism tb ficaria legal
acho q é o original
o q vc usou pra polir o motor? :--( :--( :--( :--( :--( :--( :--( :--(
o q vc usou pra polir o motor? :--( :--( :--( :--( :--( :--( :--( :--(
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
primeiramente parabens pela motoca cara simplesmente demais . gosto da segunda opção em preto mais todo caso seria muito dificil assim :
acho que ia fica bacana mais deve da trabalho pra fazer rsrs