Postado originalmente por
Diego_torbal
e o seguinte, o alcool necessita de uma compressão bem maior que a gasolina para "queimar" direito, n sei qual o pistão que vc está usando
em sua moto, original???
se vc consequir deixa-la com 11,0:1 de taxa de compressão, eu te aconselharia a n usar mais gasolina, eu acho muita compressão para rodar
com gasolina, e essa taxa e o minimo que da para rodar com alcool para funcionar correto.
com a taxa de compressão normal para gasolina, o alcool
queima, mas n fica legal, o consumo e altissimo, vc n consegue acertar o bura,
a moto quando esta fria funciona de um jeito, quando esquenta funciona de outro totalmente diferente.
o cabeçote preparado para alcool e diferente do preparado para gasolina, os dutos n são muito polidos, eles são mais asperos para causar maior
turbulencia e n deixar o alcool evaporar no duto.
faz o seguinte: me diz qual o gicles que vc usa, eu de digo como fazer para passar pro alcool, se vc conseguir acertar o carburador... e so alegria.
vantagens do alcool que eu encontrei:
> combustivel mais limpo, menor odor que o cheiro de gasolina (detesto cheiro de gasolina)
> a moto ganha um torque muito bom de saida.
> o ronco dela muda totalmente, fica um po po po diferente, ficou bonito, isso por causa do novo acerto de carburador
desvantagens:
> Consumo mais alto (12KM\L)
> O carburador n dava lenta direito, fria e de um jeito, quante de outro
> acelerador com o tempo fica "enganchando", quem tem bura de strada sabe o que to falando
> Dificuldade em acertar o carburador (perdi a paciencia e voltei para gasosa).
> Motor a alcool com pouca taxa n te da o rendimento necessario.
> se a sua moto tem muita taxa, n use gasolina senão....... :d
Respondendo sua pergunta:, ou vc roda só na gasolina ou so no alcool, a n ser que vc faça um acerto "meia boca" para rodar com os 2,
mas ai vc troca os 2 gicles (separa os do alcool e os da gasolina), seca o tanque, troca o combustivel
reacerta o carburador. procure usar uma vela especifica para alcool, mais fria, uma de iridium e boa para os 2 combustiveis.
em media, o gicle de baixa da sua moto, vai ser pelo menos um 48 de baixa no alcool, o de alta e 30% maior que o que está ai
a lenta da sua moto no alcool vai ficar bem forte, um po po po diferente, igual a de carro de arrancada, com aquela falhadeira ]
]
vai embrulhar pacas em baixo giro. agora se vc conseguir acertar com alcool e gostar. ai e com vc