troca de oleo em quilometragem errada

[NiveaC]

Apesar de a maioria dos manuais honda para motos de baixa cilindrada indicarem a troca a cada 3 mil quilometros, é bom que voce troque o oleo a cada no maximo 1500 quilometros, se voce observar, com 1500 o oleo ta tem baixado bastante e ja perdeu suas propriedades, é tudo menos óleo.

se voce rodar em condições normais(80 Km/h), sem forçar muito até que vai. mas lembrando que esses motores são arrefecidos a ar, esquentam mais e por isso consomem mais óleo.

dica:
coloque um óleo bom: Mobil API SJ, Castrol..

e aproveite o seu motor por muito tempo...

Leiam mais e evitem de escrever essas pérolas gente, óleo que dura 3k vai conservar suas propriedades por muito mais tempo, 3k é com segurança, a km que no seu uso mais extremo ainda terá folga, completar o óleo é procedimento normal, a cada 1k completar se necessário e trocar a cada 3. Todo motor baixa óleo, novo ou usado, tenham amor a natureza e usem o óleo corretamente

[domzito]

O cara da cc flo que era a cada mil km mesmo...
mais acho que jah lii isso no manual tbm que é a cada mil...
to no trampo agora, vo almoça em casa, dai eo cato o manual e vejo qual oleo e de quantos em quantos km é a troca dai eo posto aqui blz?
:s

Continue achando que leu.......... pois eu tenho certeza que não leu isso em lugar nenhum........

Somente a primeira troca é com 1000km, pois como o motor é novo, sai mais sujeiras (esqueci o nome certo)......


TOPIC:
Amigo, faca as revisoes na CC, conforme eles falaram, até acabar a garantia da moto....... apos isso, use um oleo bom

LUBRAX GP
YAMALUBE
HAVOLINE
CASTROL

Geralmente esse giram na casa de 10,00~20,00 dinheiros...... é são de boa qualidade.... sempre seguindo o manual...... seja 3000~3000km, 4000~4000km, 50000~50000km, 200000~200000km.......... só sugiro que faca a troca um pouco antes caso ande muito em lugar com terra ou pegue muita poeira

e sempre olhe o nivel, ao menos semanalmente, e complete quando necessario

Se bolso vai agradecer ao fim das contas

[ffjruthes]

Esse negócio de óleo é sempre um dúvida.. cada um fala uma coisa diferente...

Na YBR eu trocava o óleo a cada mil km, usava sempre o MOTO GP da BR... vendi a moto com 65.000km, o motor e a embreagem estavam redondinhos, nunca mexidos.

Na Virago, trocava a cada 2.000km e sempre usava Yamalube (que é pra ser um dos melhores), o manual dizia pra trocar a cada 5 mil. Em 25 mil km que fiquei com ela, troquei a embreagem 2 vezes e o motor fundiu 1 vez (fundiu por causa da engrenagem da bomba de óleo)

Na YES estou trocando a cada 2.500 ou 3.000km.. Já rodei 20 mil km e até agora tudo certo... Vamos ver...

O certo é fazer o que manda o manual... Mas quase 100% dos mecânicos dizem pra trocar o óleo antes.. Vai saber agora...

Resumindo.. a experiência que tenho é que trocando o óleo a cada 1000 km é melhor... Mas não quer dizer muita coisa tbém...

[mdorigon]

Bem...sigo sempre uma regra: oleo que atenda o minimo que o manual pede e presto atenção se meu uso esta sendo normal ou severo. Se é normal, troco com 3 mil como manda o manual da suzuki e minha moto ja passa dos 51 mil km sem dor de cabeça. Se fosse severo, ai eu segueria a regra de trocar com metade do especificado no manual. Sempre foi normal...nada de judiar da moto. tem gente que acha que andar 5 km por dia com a moto é uso normal...pro lubrificante essa é uma das situações mais severas. Acho que cada um tem consicencia de como usa a moto, que tipo de combustivel coloca, aonde anda e principalmente que tipo de lubrificante ta colocando nela e qto tempo pretende ficar com a moto...eu pretendo manter essa yes por mais uns 3 anos no minimo e ja se foram 3 junto com ela...então não tenho dó na hora de pagar uns 25 reais ou mais na hora de trocar o oleo, troco sempre o filtro junto e um bom combustivel na hora de abastecer. Essa é minha dica de como faço...leia o manual da motinho e descubra as informações basicas e ja tera um norte de como começar a manter a moto.

[Pablo Peres]

Olha,eu tenho uma Bros 150 2010 Mix, e no manual dela manda trocar óleo a cada 4000km, mas na cc que eu faço serviços, eles me aconselharam trocar com 2000 ou 2500 p/ poder manter sempre limpo o óleo. No meu carro eu faço +/- isso, óleo que dura 5000 eu troco com 3000. E outra, minha moto não 'baixa' óleo, logo não são todas motos que 'baixam'.

[edumrq]

O que seria uso severo?

Na pascoa o carro da minha sogra quebrou e veio o guincho da seguradora buscar o carro
Conversando com o cara do guincho ele me contou que a escala de trabalho dele era 1 por 1, trabalhava 1 dia (24 horas direto), depois folgava no outr dia, até ai blz, absurdo, mas beleza, ai ele me explicou que depois de rodar 24 horas seguidas com o guincho ele entregava o guincho pra outro motorista, ou seja o guincho desde a sua compra rodava noite e dia sem parar, isso pra mim é uso severo, o que seria uso severo em uma moto?

[Bruno Rafael]

Continue achando que leu.......... pois eu tenho certeza que não leu isso em lugar nenhum........

Somente a primeira troca é com 1000km, pois como o motor é novo, sai mais sujeiras (esqueci o nome certo)......

limalhas de ferro...
chegando em casa eu vejo no manual, mais ainda acho que o oleo da honda é de 1000 em 1000....

[mdorigon]

Olha,eu tenho uma Bros 150 2010 Mix, e no manual dela manda trocar óleo a cada 4000km, mas na cc que eu faço serviços, eles me aconselharam trocar com 2000 ou 2500 p/ poder manter sempre limpo o óleo. No meu carro eu faço +/- isso, óleo que dura 5000 eu troco com 3000. E outra, minha moto não 'baixa' óleo, logo não são todas motos que 'baixam'.

Rapaz, não quero colocar a honestidade de qq oficina em jogo...mas é muito facil falar pra trocar oleo antes com o argumento que vc vai ter sempre oleo bom dentro do motor e assim fazer ele durar mais. Se ele dura 4000 km na boa, claro que trocar com 2000 vc nunca tera oleo ruim no motor...mas se com 4000 km ele ta bom, vc não concorda que ta jogando dinheiro fora, alem de outras questões ambientais ? E outra coisa...oficina fala isso pra ganhar dinheiro mesmo e, no caso de uma entrevista que vi de um engenheiro da honda, eles recomendam trocar com 1000 km na cc pq o perfil do usuario de moto pequena é do cara que usa qq coisa no tanque, gasta pouco com manutenção preventiva e é relaxado com os requisitos minimos que existem qto a uma moto : vc tem que verifica o nivel de oleo, se o pneu ta mucho, corrente em ordem antes de colocar a moto em movimento...e assim vai. Acontece que muitos não olham, e o nivel abaixa e trava o motor na garantia...então ta ai o cenário perfeito, eles unem o util ao agradavel....não correm risco de trocar um motor em garantia e vendem 3 vezes mais oleo lubrificante pro mesmo cliente Complicada a situação por esta ótica não é ? Oleo antes do tempo só se for uso severo mesmo. A natureza e seu bolso agradecem.

O que seria uso severo?

Na pascoa o carro da minha sogra quebrou e veio o guincho da seguradora buscar o carro
Conversando com o cara do guincho ele me contou que a escala de trabalho dele era 1 por 1, trabalhava 1 dia (24 horas direto), depois folgava no outr dia, até ai blz, absurdo, mas beleza, ai ele me explicou que depois de rodar 24 horas seguidas com o guincho ele entregava o guincho pra outro motorista, ou seja o guincho desde a sua compra rodava noite e dia sem parar, isso pra mim é uso severo, o que seria uso severo em uma moto?

Rapaz, uso severo seria aquele aonde o veiculo fica em transito travado, anda e para, usa combustivel de qualidade duvidosa (e convenhamos a gente sempre sabe que aquele posto baratinho é podre, mas sempre temos a esperança que não é), rodar com o veiculo 6 km ou menos, desligar, e ligar só no fim do dia e rodar 6 km ou menos e desligar de novo, estradas de terra diariamente... tudo isso junto ou separado é severo. Andar com o carro pequenos trechos faz com que ele nem esquente o motor e o lubrificante direito, mas contamina o mesmo com combustivel mal queimado pelo motivo do motor ainda não estar aquecido corretamente. No transito anda e para...não preciso nem falar né, qtas horas por dia vc perde com o motor ligado la parado e não anda nenhum kilometro ? Mas o lubrificante ta la circulando e aguentando a bronca. Combustivel adulterado geralmente nunca queima direito e os residuos acabam no carter...atacando o lubrificante. Estradas de terra diariamente tb fazem estrago segundo especialistas. Isso é severo. Agora que nem eu, acordo de manhã. pego só uma avenida e uma rodovia, ando 13 km nesse percurso, sem transito anda e para, andando entre 60 a 80 por hora. Meu motor aquece direito, o combustivel queima direito, não fica no anda e para aguentando a bronca e só coloco combustivel bom. Isso é uso normal. Entendeu as diferenças. E no caso do guincho...tem especificação de oleo para uso rodoviario que aguenta 60 mil km. Claro que é uso rodoviario e motores diesel tem filtros de oleo bem melhor que de carros e motos. No caso ai tem isso a considerar, qq motor diesel de 10 anos pra ca tem filtros de oleo muito melhores do que antigamente, isso ja ajuda muito, e o proprio lubrificante é melhor, mas dentro da cidade no anda e para não tem milagre.

[Pablo Peres]

@Marcio Dorigon
Eu tenho plena consciência que o óleo dura 4000, tanto que meu último troquei com 3700.
Só que eu sempre troquei antes no meu carro, e agora vou começar a fazer na moto.
O câmbio da moto fica mais macio, a moto tem menos ruído, é tudo de bom. E custa só 15 $Dilmas$ p/ trocar o óleo.
Com relação a questão ambiental, até onde eu sei o óleo usado é reciclado.
É claro que não tem necessidade de trocar com 2000, mas acho que algo próximo dos 3000 está ótimo.

[mdorigon]

Pablo...parte do oleo é reciclado. Vc acredita que no Brasil se consegue coletar e reciclar todo oleo trocado, no prazo ou não ? Eu duvido.

[Richard]

Olha,eu tenho uma Bros 150 2010 Mix, e no manual dela manda trocar óleo a cada 4000km, mas na cc que eu faço serviços, eles me aconselharam trocar com 2000 ou 2500 p/ poder manter sempre limpo o óleo. No meu carro eu faço +/- isso, óleo que dura 5000 eu troco com 3000. E outra, minha moto não 'baixa' óleo, logo não são todas motos que 'baixam'.

Ledo engano.

Mesmo que algus Mls, TODO motor baixa óleo.

Se você colocar 2.10l, num motor, depois de 3mil km rodado, você não vai tirar os mesmo 2.10l, com certeza você vai tirar menos.

Outra coisa, se por exemplo, seu motor queimasse 150ml de óleo a cada 3mil km e você troca o óleo na metade do tempo, automaticamente, você terá um pseudo menor consumo de óleo, concorda?

O que seria uso severo?

Na pascoa o carro da minha sogra quebrou e veio o guincho da seguradora buscar o carro
Conversando com o cara do guincho ele me contou que a escala de trabalho dele era 1 por 1, trabalhava 1 dia (24 horas direto), depois folgava no outr dia, até ai blz, absurdo, mas beleza, ai ele me explicou que depois de rodar 24 horas seguidas com o guincho ele entregava o guincho pra outro motorista, ou seja o guincho desde a sua compra rodava noite e dia sem parar, isso pra mim é uso severo, o que seria uso severo em uma moto?

Edu.

Uso severo poderia ser rodar com a moto por muito tempo sempre trabalhando no Redline, locais com muita poeira, transito pesado, te obrigando a ficar naquele anda e pára por longos períodos, competições e etc...

@Marcio Dorigon
Eu tenho plena consciência que o óleo dura 4000, tanto que meu último troquei com 3700.
Só que eu sempre troquei antes no meu carro, e agora vou começar a fazer na moto.
O câmbio da moto fica mais macio, a moto tem menos ruído, é tudo de bom. E custa só 15 $Dilmas$ p/ trocar o óleo.
Com relação a questão ambiental, até onde eu sei o óleo usado é reciclado.
É claro que não tem necessidade de trocar com 2000, mas acho que algo próximo dos 3000 está ótimo.

A questão não é só a coleta e reciclagem, além do óleo não ser 100% reciclado, ele é mineral e com seu "blend" baseado em petróleo, ou seja, veio da natureza e isso não será reposto, gerando danos irremediáveis.

E voltando a questão do motor, se por exemplo, você tira o óleo ainda limpo na troca, você está apenas jogando dinheiro fora, pois o óleo não fez o seu trabalho, sem contar que esse mito de que trocar o óleo antes do tempo recomendado dará mais kilometros de vida para ele é totalmente equivocado.

[Pablo Peres]

Obrigado os esclarecimentos a todos! Fui!

[sergio moreira]

o manual da minha moto manda trocar com 3000km.

[edumrq]

Eu rodo uns 80 km dia, bastante anda e para, isso é um uso severo então?

[mdorigon]

Mas fica qto tempo nesse anda e para ? Anda e para de semaforos ? Se sim, acho que ta de boa, uso normal. Agora se é aquele anda e para atras de outros veiculos e por muito tempo eu diria severo.