Twister falhando na alta

[joãomaller]

Eita q azar cara,nunca ouvi falar de TW trincar o cabeçote

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[cesar DH]

pesoal... ranquei o cabeçote da bixa.. observei o seguinte.. um dos dutos de escapamento esta carbonizado e o outro esta limpo.. no duto que esta carbonizado a folga da valvula é de 0,10 e no limpo é de 0,15 (correto) será q tem algo a ver? pois ate onde me entendo por mecanico, valvula presa so faz falhar se nao haver folga nenhuma.. o que acham?

[Vulcan]

pesoal... ranquei o cabeçote da bixa.. observei o seguinte.. um dos dutos de escapamento esta carbonizado e o outro esta limpo.. no duto que esta carbonizado a folga da valvula é de 0,10 e no limpo é de 0,15 (correto) será q tem algo a ver? pois ate onde me entendo por mecanico, valvula presa so faz falhar se nao haver folga nenhuma.. o que acham?

folga de valvula com comando é uma coisa, folga de valvula na sede é outra.
vê onde ta prendendo/frouxo aí mano! =s

[cesar DH]

folga de valvula com comando é uma coisa, folga de valvula na sede é outra.
vê onde ta prendendo/frouxo aí mano! =s

então, me referi a folga da válvula ao comando.. a valvula ta vedando certinho na sede.. mais e ai.. será q tem algo a ver essa folga ser tão pouca assim?

[Vulcan]

pesoal... ranquei o cabeçote da bixa.. observei o seguinte.. um dos dutos de escapamento esta carbonizado e o outro esta limpo.. no duto que esta carbonizado a folga da valvula é de 0,10 e no limpo é de 0,15 (correto) será q tem algo a ver? pois ate onde me entendo por mecanico, valvula presa so faz falhar se nao haver folga nenhuma.. o que acham?

então, me referi a folga da válvula ao comando.. a valvula ta vedando certinho na sede.. mais e ai.. será q tem algo a ver essa folga ser tão pouca assim?

então ate onde entendi, a valvula carbonizada está 'apertada' no comando. com folga de menos, ao aquecer ela não fexa direito. aí que pode estar o problema...

[cesar DH]

então ate onde entendi, a valvula carbonizada está 'apertada' no comando. com folga de menos, ao aquecer ela não fexa direito. aí que pode estar o problema...

isso que tava pensando.. porem fiquei martelando no trabalho hoje.. acho que o guia de valvula pode estar gasto, fazendo com que a valvula fique folgada, escapando compressão com o motor funcionando...