Aros de alumínio

**stcowboy** · 14-01-12, 15:05

Dei uma boa pesquisada por aqui, mas o tópico mais recente a respeito tem mais de 3 meses e não tirou todas minhas dúvidas, então lá vai:

Estou pensando seriamente em pegar um Teneré 250 daqui a alguns meses, mas gostaria de tirar os aros de aço imediatamente após a compra (se bobear, já sair da CC sem eles), pois minha moto provavelmente vai passar um bom tempo na chuva e com isso os originais vão enferrujar rapidamente.

Utilizei o São Google em uma pesquisa rápida e encontrei basicamente 3 opções em aros de alumínio: Three Heads, Viper (baratos) e Excel (caríssimos).

Devo escolher baseando-me em 3 fatores, nesta ordem:

- Qualidade (não quero ter dores de cabeça em nenhum tipo de terreno, pois é pra isso que vou trocar de moto)
- Visual (já que vou trocar, que sejam bonitos. Pensei em preto fosco ou dourados para a Teneré azul)
- Preço (é realmente a última das preocupações, prefiro pagar muito em algo que aguente uso severo e não vai me deixar na estrada ou coisa pior a pagar pouco e ter que trocar a cada 2 meses)

Além disso, não encontrei muito a respeito de raios e cubos, que também não quero manter os de aço.

Podem me ajudar a montar um bom conjunto?

T+

**Pablo Peres** · 14-01-12, 15:43

Amigo, eu tenho uma Bros e coloquei aros de alumínio Three-Heads. Posso te garantir que são muito bons, e se pesquisar bem acha com preço legal.

**chriskopsch** · 14-01-12, 16:10

Excel com certeza são os melhores, mas o preço tbm é dos mais altos.
Se achar uns three heads bonitos e que vc goste, manda vê!
Viper são os mais baratos, mas tbm são bons, conheço bastante gente que tem e nunca reclamaram deles.

Os cubos dá pra manter os originais.

Raios acho que vai ter que ser os de aço mesmo, cromado ou preto, pq de alumínio é bem difícil de encontrar, e os de inox dizem por aí que eles não tem elasticidade e quebram, e se for usar de inox tem que sempre deixar bem apertados, pq se um deles tiver solto, o peso da roda vai ficar mais em um raio do que em outro, e consequentemente eles quebram.

**stcowboy** · 14-01-12, 16:20

Postado originalmente por Pablo Peres

Amigo, eu tenho uma Bros e coloquei aros de alumínio Three-Heads. Posso te garantir que são muito bons, e se pesquisar bem acha com preço legal.

Aguentam um off-road?

---------- Mensagem adicionada às 17:20 ---------- Mensagem anterior foi às 17:12 ----------

Postado originalmente por chriskopsch

Excel com certeza são os melhores, mas o preço tbm é dos mais altos.

Se achar uns three heads bonitos e que vc goste, manda vê!
Viper são os mais baratos, mas tbm são bons, conheço bastante gente que tem e nunca reclamaram deles.

Os cubos dá pra manter os originais.

Raios acho que vai ter que ser os de aço mesmo, cromado ou preto, pq de alumínio é bem difícil de encontrar, e os de inox dizem por aí que eles não tem elasticidade e quebram, e se for usar de inox tem que sempre deixar bem apertados, pq se um deles tiver solto, o peso da roda vai ficar mais em um raio do que em outro, e consequentemente eles quebram.

Quando pegar a moto, o próximo objetivo vai ser sair do Brasil com ela (acompanhar alguns trechos do Dakar talvez)... Será que os aros nacionais aguentam as pedradas sem me deixar na mão?
Quanto aos cubos, por serem de aço, também não vão enferrujar?
Os raios eu também encontrei Excel de inox (também custando um rim), será que existe algo quase tão bom por um preço um pouco mais em conta?

Edit:

Encontrei também uns Oxxy Racing que parecem bons, alguém recomenda?

**chriskopsch** · 14-01-12, 17:29

Os cubos acho que nao enferrujam né...

Já que vc vai viajar bastante, e pra fora do Brasil, eu não pensaria duas vezes nos Excel, esses tenho certeza que aguentam um off road violento!

**chiccoli** · 14-01-12, 18:08

pelo q eu vi os preços.., da pra mim trocar os viper tortos pelo menos 8 vezes colocando o preço da mão de obra embutida pra 1 excel....
se não umas 12.., sei lah hein...

**stcowboy** · 15-01-12, 18:16

Postado originalmente por chiccoli

pelo q eu vi os preços.., da pra mim trocar os viper tortos pelo menos 8 vezes colocando o preço da mão de obra embutida pra 1 excel....
se não umas 12.., sei lah hein...

Cara, o problema não é trocar 8 ou 12 vezes e sim ficar na mão na estrada, talvez até a centenas de quilômetros de qualquer alma viva.

Se tiver algo de qualidade equivalente mas mais em conta, logicamente que eu prefiro...

**chriskopsch** · 15-01-12, 18:35

Se os Excel aguentam os 8 mil e poucos kms do Dakar, acho que são bons ein....

**diego10060** · 15-01-12, 19:45

um preto com raios cromado mais grossos e friso adesivo refletivo azul

---------- Mensagem adicionada às 20:45 ---------- Mensagem anterior foi às 20:43 ----------

ou coloca rodas de aluminio pretas com friso adesivo dourado holografico!!

**pepo motos** · 15-01-12, 21:19

tem os aros did que sao os da crf 230 que sao top

**chriskopsch** · 15-01-12, 21:32

Ele falou que vai viajar pra fora do Brasil, e talvez acompanhar uns trechos do Dakar, e pra fazer isso tudo sem ter problemas, os Excel são os mais confiáveis (já que preço é a última preocupação)!

**guilhermeDF** · 15-01-12, 22:11

cara realmente exel é a melhor opçao mas tbm tem os aros DID da tornado XRE que sao de otima qualidade tbm melhor que pegar um three heds ou viper e fica quase o mesmo preço agora se vc tiver grana compra mesmo o aro excel takasago usam em muitas motos e tem um preço acessivel

eu uso os thee reads em minha tornado motard e sao bons tbm ja peguei cada panela com eles e nem empena empeno

boa sorte com a nova moto e com os aros tem diversas marcas e modelos é so vc ver o que é mais acessivel a seu bolso e com qualidade tbm

abraço cara

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