XTZ 180 2t "as tornados que se cuidem"!!!!!!!!!

**marcelofreitas** · 30-06-12, 10:36

Postado originalmente por guilhermeDF

cara isso deve andar muito... levinha e tals....
hj tava pensando nessa motoca e se ela tivesse um motor de dt 200 preparado.... vish vó ia andar muito....
tem um cara no outro forum que tem uma crf 230 com motor de dt 200... ficou fera pra caramba...

posta o link ai pra gente curtir!

**Limabl** · 30-06-12, 10:38

Postado originalmente por marcelofreitas

posta o link ai pra gente curtir!

Tem uns CRFzeiros por aqui se vê uma coisa dessa eles mandam matar o dono dessa CRF rsrsrsrs,os caras abominam motores 2T.KKKKKKKK

**CESAR JAU** · 30-06-12, 13:46

Boa sorte no projetooo

**Limabl** · 30-06-12, 17:56

Postado originalmente por CESAR JAU

Boa sorte no projetooo

Obrigado Cesar!!

Amanhã terá novas fotos!!

**Limabl** · 02-07-12, 12:44

Bom pessoal por um erro técnico meu as fotos anteriores do projeto estão fora do ar,porem assim que possivel estarei sanando o poblema.

Mas a boa noticia é que temos fotos atuais,agora falta pouco para o termino do projeto rsrsrsr!!!

**Limabl** · 02-07-12, 18:52

Up!!!Ninguem ??????

**guilhermeDF** · 02-07-12, 19:17

fio que troço doido velho... parabens mesmo vai ficar muito fod@ essa moto...
ai se ela fosse SM hem hehe ia ser um canhaozinho dentro da cidade...

**Limabl** · 02-07-12, 19:27

Postado originalmente por guilhermeDF

fio que troço doido velho... parabens mesmo vai ficar muito fod@ essa moto...
ai se ela fosse SM hem hehe ia ser um canhaozinho dentro da cidade...

Pô, obrigado cara!!!

Mas com serteza em uma pista de SM ia ser diverção garantida!!!!

**magrao tk** · 02-07-12, 19:47

Postado originalmente por Limabl

Bom pessoal por um erro técnico meu as fotos anteriores do projeto estão fora do ar,porem assim que possivel estarei sanando o poblema.

Mas a boa noticia é que temos fotos atuais,agora falta pouco para o termino do projeto rsrsrsr!!!

Não querendo criticar, mas já criticando... não ficou pouco reforço nessa parte do quadro? Acho que depois de acertados as posições e pontiados, não custa nada usar uns cortes de chapa tampando esses buracos entre as peças já dando mais sustentação.
É uma crítica construtiva viu, porque tá muito show o projeto. Mas eu faria isso, pena que já tá pintado...

Outra coisa... nunca entendi a função dessas molas na saída do escape, se os prisioneiros já dão conta de segurar e vedar. Tem outro motivo alem de estético? Porque legal, fica, mas não vejo outra utilidade.

**Limabl** · 02-07-12, 20:44

Postado originalmente por magrao tk

Não querendo criticar, mas já criticando... não ficou pouco reforço nessa parte do quadro? Acho que depois de acertados as posições e pontiados, não custa nada usar uns cortes de chapa tampando esses buracos entre as peças já dando mais sustentação.
É uma crítica construtiva viu, porque tá muito show o projeto. Mas eu faria isso, pena que já tá pintado...

Outra coisa... nunca entendi a função dessas molas na saída do escape, se os prisioneiros já dão conta de segurar e vedar. Tem outro motivo alem de estético? Porque legal, fica, mas não vejo outra utilidade.

Então magrão essas soldas olhando pela foto parece fragil mas estão bem soldadas as partes.

Quanto as molas do escape alem da estética elas dão maior rapidez no caso de uma desmontagem as preças,coisa que acontece muito em corridas rsrsrs.

Mas os bocal do escape é preso pelos prisioneiros ao cilindro,e o escape é preso ao bocal pela tenção das molas!!!!

**magrao tk** · 02-07-12, 21:10

Postado originalmente por Limabl

Então magrão essas soldas olhando pela foto parece fragil mas estão bem soldadas as partes.

Quanto as molas do escape alem da estética elas dão maior rapidez no caso de uma desmontagem as preças,coisa que acontece muito em corridas rsrsrs.

Mas os bocal do escape é preso pelos prisioneiros ao cilindro,e o escape é preso ao bocal pela tenção das molas!!!!

Quer dizer que o escape é só encaixado no bocal pelas molas? Se tirar as molas o escape sai ficando só o bocal parafusado no cilindro?

**Limabl** · 02-07-12, 21:15

Postado originalmente por magrao tk

Quer dizer que o escape é só encaixado no bocal pelas molas? Se tirar as molas o escape sai ficando só o bocal parafusado no cilindro?

É isso ai garoto !!!

Ele tem três pontos de fixação, um no bocal por molas,outro na junção da ponteira e escape tambem com molas e o outro por coxins,mas neste caso a ponteira esta presa por braçadeira!!!

**Stone** · 02-07-12, 21:22

Ta ficando muito féra essa motoca!!

Final de semana teve Velô aqui, se tivesse um rojão desse com certeza faria um grande sucesso! Queria ter feito minha RD pra um amigo meu correr mas eu pensava que a corrida era só daqui a 2 semanas rsrsrsrsrsrs

**nil_bad** · 02-07-12, 21:24

Tá ficando bacana o projeto, vamos ver na pista !!

**corsani** · 03-07-12, 18:21

ta ficando linda a motoca. eu fiz uma a um tempo atras e tenho as fotos dela no orkut. trabalhei o cabeçote, admição ,escape,fiz duas janelas a mais de escape como nas especiais,subi 1 mm o cilindro, usei a ignição da magnetrom que é ótima , trabalhei o carter e alem de fazer os furos extras na tranferencia fiz mais um duto no centro pro carter. alimentei ela com um carburador de 30mm das antigas MZ250 e abri pra 32mm. uma coisa complicada foi trabalhar a piramide da DT200 para ter mais vazão ainda e pus um escape e ponteira da Wacs que são ótimos.
ficou animal.
agora to fazendo uma formula parecida pra DT 200 Motard heeee

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