Lampada Yes super white

[joãomaller]

me lembrei que eu tive uma ideia para tentar evitar a bolha que essas lâmpadas de 55w costumam criar no farol original da Yes:

fazer uma abertura qualquer, ou no aro de metal em volta do farol, ou na carcaça de plástico dele, em ambos os casos na parte de cima, para deixar o ar entrar para dentro da carcaça quando a moto está em movimento, e deixar o ar aquecido, que fica lá por causa do calor da lâmpada, sair quando a moto estiver parada.

Eu IMAGINO que isso seria suficiente para a parte de cima do bloco espelhado não acumular tanto calor, evitando o aparecimento da bolha... mas a abertura também teria que ser executada de forma não permitir que entre muita água, em dias de chuva.

Boa JDUARTE

[Kaveira]

Então galera,

O bocal do óptico da Yes é um H4 diferente, as lâmpadas normais não servem no farol da Yes. Para usar uma lâmpada diferente da original deve ser feita alguma alteração, ou na lâmpada ou no farol. Depois de 3 lâmpadas, eu alterei o farol...

Lâmpadas 55/60W "queimam" o refletor e fazem a tal "bolha" que o pessoal mencionou. Como o dono da oficina que me empurrou essa lâmpada, ele me deu um óptico novo.

Quanto à parte elétrica, tive problemas com a lanterna traseira. Coincidência ou não, enquanto usei 50/60 (1 mês) troquei 3 lâmpadas traseiras. Depois que voltei a 35/35 parou a queimação de lâmpada traseira. Para a bateria, é só manter o nível de água que abaixa com mais frequência.

Alterando a lâmpada ou farol, recomendo a Philips MotoVision, ilumina bem (mesmo sendo 35/35) e durou um bom tempo - 2 anos. Tenho até no carro.

Depois de ficar injuriado com tantas trocas da lâmpada do farol e andar "à luz de velas", instalei xenon. Dá um trabalho dos infernos, mas resolve todos o problemas...

Abraços,