Obviamente a YBR está um passo a frente... mas por 6900,00 na tabela, que viram 8 mil em algumas regiões (Aqui na minha cidade, no lançamento da Factor, a ED custava R$ 7800,00, isso mesmo!) e a Riva custando os seus 5 mil e uns quebrados, é uma melhor opção. Mesmo sendo "menos moto", a diferença de preço é muito grande.

E o bacana é que a Dafra está colocando peças originais de uso mais frequente com preços de "peças paralelas": Mesmo lucrando um pouco menos na reposição, certamente isso fará os clientes voltarem as concessionárias, criando um vínculo bacana, sempre vendo as novidades da marca e para quem sabe, vender mais motos pro mesmo cara. Boa "sacada de Marketing".

Sobre o teste, acho que se devia comparar com a YBR "K", que é parelha de preço.