Para quem teve, tem ou entende da Suzuki 150i

[irai]

Com essa kilometragem é possível que a moto apresente mesmo desgaste nos discos de embreagem ou separadores, isso não seria algo anormal, talvez um pouco cedo, mas se tu usa bastante a moto na cidade, acho que é o esperado.

Se for isso, não tem muito com o que se assustar, são os mesmos discos e separadores da Yes, então é bem fácil conseguir.

[mdorigon]

Pode ser só regulagem da embreagem, o que faz patinar se não estiver correto. Se for discos que acabaram...poxa 40 mil km é muito pouco. Vendo uma yes com 95 mil km e discos originais... uso misto, mas andei bastante na cidade e com garupa. Vamos ver o que é no caso do nosso amigo ai.

[GiovanniSepi]

troquei os discos e a moto continua apresentando um barulho quando estou de 2 marcha e a roda gira msm estando no neutro.

mecânico que trocou a embreagem diz que pode ser o rolamento do câmbio.

o que vcs acham?

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

[mikerj]

Bom dia a todos!
Sou novo no grupo e sobre 2 rodas. Tenho minha GSR150i 2012, há apenas 4 meses. Está próxima dos 9000km, mas com as revisões em dia. Durante esse período, não tem me dado qualquer dor de cabeça. Macia, silenciosa, não é nenhum foguete, mas anda muito bem no trânsito do RJ. Já pensei até em fazer algumas viagens com ela pelo estado.

Tenho usado-a, diariamente, em percursos de 6 a 17km e, esporadicamente, chegando a 26km.
Só que, desde ontem, após algumas horas estacionada sob o "chuvaréu" que caiu no Rio... quando tento dar partida, ao girar a chave, a moto inicializa sem alertas, mas ao pressionar a partida, ouço o ZZZZZZ normal, anterior ao giro do motor. Sendo que, na 1a tentativa, até ouço o giro do motor - mas nenhuma explosão - e a moto volta ao simples ZZZZZ. Não tenho forçado por mais do que 2 segundos.

A partir daí, qualquer nova tentativa gera apenas o zumbido inicial. Apesar disso, consigo acender os faróis e acionar a buzina.

Alguém pode me ajudar a entender o que pode estar acontecendo e o que posso fazer além de esperar a moto secar?

E, caso volte a funcionar, além de uma capa, o que ajuda a não passar por novas situações desse tipo (trocar a vela original pela de Iridium? Trocar a bateria - circuitos relacionados - por outra com maior amperagem?)?

Não esperava por essa, logo no início da semana... :..(

[Vulcan]

troquei os discos e a moto continua apresentando um barulho quando estou de 2 marcha e a roda gira msm estando no neutro.

mecânico que trocou a embreagem diz que pode ser o rolamento do câmbio.

o que vcs acham?

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a embreagem deve ter parado de patinar, acredito. a roda gira no neutro por ainda existir rolamentos e óleo interligando o movimento, pode crer que é normal até certo ponto.
sobre o barulho na seungda marcha, pode ser normal ou pode ser problema. tem que verificar melhor.

Bom dia a todos!
Sou novo no grupo e sobre 2 rodas. Tenho minha GSR150i 2012, há apenas 4 meses. Está próxima dos 9000km, mas com as revisões em dia. Durante esse período, não tem me dado qualquer dor de cabeça. Macia, silenciosa, não é nenhum foguete, mas anda muito bem no trânsito do RJ. Já pensei até em fazer algumas viagens com ela pelo estado.

Tenho usado-a, diariamente, em percursos de 6 a 17km e, esporadicamente, chegando a 26km.
Só que, desde ontem, após algumas horas estacionada sob o "chuvaréu" que caiu no Rio... quando tento dar partida, ao girar a chave, a moto inicializa sem alertas, mas ao pressionar a partida, ouço o ZZZZZZ normal, anterior ao giro do motor. Sendo que, na 1a tentativa, até ouço o giro do motor - mas nenhuma explosão - e a moto volta ao simples ZZZZZ. Não tenho forçado por mais do que 2 segundos.

A partir daí, qualquer nova tentativa gera apenas o zumbido inicial. Apesar disso, consigo acender os faróis e acionar a buzina.

Alguém pode me ajudar a entender o que pode estar acontecendo e o que posso fazer além de esperar a moto secar?

E, caso volte a funcionar, além de uma capa, o que ajuda a não passar por novas situações desse tipo (trocar a vela original pela de Iridium? Trocar a bateria - circuitos relacionados - por outra com maior amperagem?)?

Não esperava por essa, logo no início da semana... :..(

pelo jeito você foi premiado com oxidação nos contatos. esse ZZZZZzzzzz deve ser a bomba de combustível que é acionada quando o motor gira e desliga com motor parado, coisa completamente normal. porém a falta de arranque possívelmente é mal contato,desde a bateria até no relé ou direto no motor de partida mesmo.

[irai]

Boa chance de ser problema com os contatos mesmo, já aconteceu com a minha GSR e já ouvi comentários de outras pessoas tendo problema com a oxidação dos contatos, parece ser um problema recorrente na GSR. Dá uma conferida nisso.

[mikerj]

Opa! Se for isso, menos pior... Será que aplicar WD40 nos contatos serve como paliativo?
Por outro lado, já que o giro não continua, a bateria não pode estar apenas com a carga ou a vida útil já no final? (mesmo com os faróis acendendo)

Obrigado pelas respostas, Irai e Vulcan!

[irai]

Se a moto é 2012, seria bem normal que a bateria começasse a se entregar, e como ligar o farol exige menos energia que virar o motor... Não sei, é uma possibilidade.

[Vulcan]

Pros contatos eu recomendo óleo de motor bem usado. O óleo spray pode ser isolante e pioraria a coisa do ponto de vista elétrico.

[rodrigo.g.f.93]

Como eu faco para criar um tópico aqui no PN, queria abrir um tópico sobre Suzuki yes 125 2010

[Vulcan]

Como eu faco para criar um tópico aqui no PN, queria abrir um tópico sobre Suzuki yes 125 2010

verifique se a duvida ja existe, qualquer coisa pergunte no oráculo.
é necessário ter um certo tempo ou mínimo de posts, da para verificar nas regras os maiores detalhes...

[rodrigo.g.f.93]

Entendi... Eu comprei q pouco tempo uma Suzuki yes 2010 modelo 2011 ela de motor ta bom acho que só a rabeta é a lateral que não estão bonitas pois pintaram com preto fosco queria ajuda e opinião de alguem que entende de Suzuki yes irei postar umas fotos dela depois... Queria saber se depois da moto não estar mais original tem como eu restaurar ela de novo...

[mikerj]

Entendi... Eu comprei q pouco tempo uma Suzuki yes 2010 modelo 2011 ela de motor ta bom acho que só a rabeta é a lateral que não estão bonitas pois pintaram com preto fosco queria ajuda e opinião de alguem que entende de Suzuki yes irei postar umas fotos dela depois... Queria saber se depois da moto não estar mais original tem como eu restaurar ela de novo...

Em relação à parte legal, acho que só tem problema se tiver sido alterada a cor no documento dela...

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Se a moto é 2012, seria bem normal que a bateria começasse a se entregar, e como ligar o farol exige menos energia que virar o motor... Não sei, é uma possibilidade.

Bom... já estava na hora da revisão mesmo, deixei logo com o Ivan e devo pegá-la de volta hoje. Algumas coisas, ele já fez logo, enquanto eu estava lá.

[lnnoronha]

Bom dia, tenho uma GSR e ultimamente estou pegando bastante estrada com ela e não estou muito feliz com sua estabilidade, gostaria de saber que pneus eu posso colocar na moto para deixa-la mais estável (no seco e na chuva)? E também se mais algum acessório ajuda, como uma bolha/parabrisa?

[irai]

Uma bolha não muito grande, ajuda a firmar a dianteira da moto, se for grande demais, o vento vai acabar fazendo balançar mais. Pra GSR, uma daquelas de fixar nos parafusos do farol é ótima.
Quanto aos pneus, a Pirelli tem bons modelos pra motos 125-150cc, um Formula ou City Demon cumprem bem a função.