Moto não sai faisca por nada no mundo :/

[StevenROCHA]

Aí já fica um pouquinho mais complicado. Tem de no mínimo usar um multiteste. Dá pra medir as resistencias das bobinas do estator e talvez algum valor no CDI. Tambem ver se ele recebe os 12v por exemplo. Mas pra fazer esses testes de nada adianta sem saber os valores exatos que tem de ter. Isso eu já passo pro pessoal mais experiente te responder.

ae GENTE BOTEI A MOTOCA PRA ANDAR ! , um pessoal aqui da rua , a velha guarda motoqueira, haha , pediram pra levar a moto na casa deles lá, nem botei fé que eles iam saber oq era, ele abriu o motor, tinha lá o magneto, ai tem uma pecinha preta fininha que prende o magneto pra ele nao girar, aquilo tava quebrado, ai boto outra, e ta ai a bixinha faiscando , valeu pelas ajudas agradeço a todos obrigado vlws, abraço.

[magrao tk]

Ha! a chaveta... tinha saído do ponto então.

Agora vai entender né? O que tem a ver se apoiar na bobina e fazer a chaveta quebrar. Cada coisa inexplicável que acontece kkkkkk

[StevenROCHA]

Ha! a chaveta... tinha saído do ponto então.

Agora vai entender né? O que tem a ver se apoiar na bobina e fazer a chaveta quebrar. Cada coisa inexplicável que acontece kkkkkk

é isso ai mesmo, saiu do ponto nao quebro mesmo em vários pedaços,kkkkk
deve ter quebrado após a ultima faisca que ela gerou, ai desliguei a moto ai mechi na bobina e as faiscas pararam ai po já acusei a bobina, a antiga bobina cheia de zinabre la dentro os ferrinho todo amassado, fui testar e tava boa , que doidera, mas o importante é que a moto ta viva

[magrao tk]

Com certeza, o bom que o prejú foi pequeno.

[gvgrussai]

Olá, sou novo no forum aqui , comprei uma motinha uma biz, falar a verdade numca gostei de moto, depois que comprei a minha só pra andar final de semana com os amigos, num é que eu gostei , aí ta mechendo na bobina da minha biz ai de boa lá fui ligar e paro de faiscar do nada, foi só eu mecher na bobina, tava sem faisca, comprei bobina nova, e nada, fiz vários teste e nada de faisca, pra mim não está chegando carga na bobina, eu tenho 99% de certeza que bobina e vela estão ok, e também tenho 99% de certeza que nao está chegando carga na bobina, ou nao está chegando a faisca na bobina, bateria zeradaaa, e mesmo assim a moto é kick e start memso com bateria ruim era pra funcionar, eu ligava ela sem bateria quando fico ruim, a moto fico parada uns 2 meses, aí acho que descarregou a peça que manda energia pra bobina, que não sei o nome, mas na minha teoria esse é o problema, e outra coisa é que vou aproveitar o topico pra pergunta aqui, minha moto está com bolhas de ar na mangueira de gasolina, numca teve isso, começo isso no dia que acabo a gasolina toda da moto ai botei mais e fui liga, tava fraquinha fraquinha, filtro de gasolina cheio de areia, troquei e ta cheio de bolha agora, acho qque isso depois vai atrapalhar , tem como tirar isso ou só rodando mesmo? obrigadoo gente se puder ajudar vou agradecer !

Estou com um problema parecido!
Comprei uma biz+ 125 2010, mas ela não sai centelha por nada.
Já troquei CDI, BOBINA, REGULADOR VOLTAGEM, BATERIA, FUSÍVEIS, SENSOR DE ÂNGULO(acho q é esse o nome). Já retirei o estator e medi em escala de 200ohms e deu 1.4ohms, na bobina de pulso deu 250 na escala de 2k, pois na de 200ohms não mediu nada. Onde fica essa "chaveta"? Como testar? Alguém teria mais alguma dica?

[Moras]

chaveta e uma trava que serve pra travar o magneto no eixo do vira.

fica na tampa esquerda do motor.

[gvgrussai]

chaveta e uma trava que serve pra travar o magneto no eixo do vira.

fica na tampa esquerda do motor.

A biz+ 2010 tem essa peça?
Alguém teria uma imagem para me mostrar?
Só pode ser esse o problema, pois não tem mais nada além disso para verificar.

[Vulcan]

Estou com um problema parecido!
Comprei uma biz+ 125 2010, mas ela não sai centelha por nada.
Já troquei CDI, BOBINA, REGULADOR VOLTAGEM, BATERIA, FUSÍVEIS, SENSOR DE ÂNGULO(acho q é esse o nome). Já retirei o estator e medi em escala de 200ohms e deu 1.4ohms, na bobina de pulso deu 250 na escala de 2k, pois na de 200ohms não mediu nada. Onde fica essa "chaveta"? Como testar? Alguém teria mais alguma dica?

A biz+ 2010 tem essa peça?
Alguém teria uma imagem para me mostrar?
Só pode ser esse o problema, pois não tem mais nada além disso para verificar.

cara, tem que ver essa injeção aí... parece que não ta legal.

ó a chaveta:

[gvgrussai]

cara, tem que ver essa injeção aí... parece que não ta legal.

ó a chaveta:

Obrigado Vulcan!
Vou verificar a injeção, porém ela liga e arma a bomba de combustível normalmente!
Mesmo assim vou verificar!

[gvgrussai]

Estou com um problema parecido!
Comprei uma biz+ 125 2010, mas ela não sai centelha por nada.
Já troquei CDI, BOBINA, REGULADOR VOLTAGEM, BATERIA, FUSÍVEIS, SENSOR DE ÂNGULO(acho q é esse o nome). Já retirei o estator e medi em escala de 200ohms e deu 1.4ohms, na bobina de pulso deu 250 na escala de 2k, pois na de 200ohms não mediu nada. Onde fica essa "chaveta"? Como testar? Alguém teria mais alguma dica?

Boa noite pessoal!
Chegou ao fim meu tormento!
Era o bendito do terminal da bobina que estava partido! Agora eu pergunto: Como um terminal fixo, por baixo do baú, onde ninguém tem acesso partiu? De qualquer forma fica aí a solução! Agradeço a todos que tentaram me ajudar! MUITO OBRIGADO!!!

[Vulcan]

ah, então é biz KS?