Twister vazando óleo pelo parafuso do Dreno

[filho.]

Tenho uma pergunta: nessa peça que rachou, que enrosca o bujão. Ela não sai desparafusando para trocar só essa peça?
digo isso porque na minha moto (uma yes) já tive problema paracido e eu apenas comprei outra peça e substitui eu mesmo...

[Diogo-RJ]

Tenho uma pergunta: nessa peça que rachou, que enrosca o bujão. Ela não sai desparafusando para trocar só essa peça?
digo isso porque na minha moto (uma yes) já tive problema paracido e eu apenas comprei outra peça e substitui eu mesmo...

nao sei como é na YES, mas na intruder, o bujao fica em uma chapa que fica no bloco... caso de algum problema é so trocar essa chapa... Porem na merda da TW, o parafuso é direto no bloco... lascou a rosca, lascou o bloco. xD

[magrao tk]

nao sei como é na YES, mas na intruder, o bujao fica em uma chapa que fica no bloco... caso de algum problema é so trocar essa chapa... Porem na merda da TW, o parafuso é direto no bloco... lascou a rosca, lascou o bloco. xD

Sistema muito inteligente esse nas Suzukis!

Esse problema na Twister do amigo aí é aquilo que eu vivo falando... por causa de um anelzinho de vedação que não deve custar mais de 1 real e que devia ser trocado a cada troca de óleo, eles pegam e apertam cada vez mais forte pra poder vedar! Destroem a rosca ou racham o bloco como aconteceu aí. Sendo que com o anel novo basta dar um toque de leve que já não vaza mais... é a economia porca que os próprios mecanicos não se preocupam em avisar.

[filho.]

nao sei como é na YES, mas na intruder, o bujao fica em uma chapa que fica no bloco... caso de algum problema é so trocar essa chapa... Porem na merda da TW, o parafuso é direto no bloco... lascou a rosca, lascou o bloco. xD

É a mesma coisa Aloncio,,,, ainda bem kkkkkkkkk (agora sem esse sistema, recurso eu não deixaria ninguem a não ser eu mesmo para trocar o óleo)