Pneuzão em pequenas!

[chiccoli]

A CG150 Sport não tem simplesmente um pneu mais largo, o aro é outro, a suspensão tem um acerto diferente, em fim, é outro conjunto, que não foi feito à miguelão, engenheiros projetaram essa mudança e pilotos profissionais testaram e aprovaram, é um projeto pensado e desenvolvido pelo próprio fabricante.

Quanto à CB300 com pneu dianteiro de Twister, o pneu da TW é mais estreito oque deve fazer a moto deitar mais fácil e ficar mais leve nas mudanças de trajetória, mas também deve comprometer a aderência nas curvas de alta feitas no limite, e eu é que não me arrisco a tentar conferir isso, eheh...

aderência ? de 2 palmos deitei a 4 dedos sem dó e tranquilamente!

[irai]

É uma questão de física, um pneu mais estreito que o ideal vai ter uma superfície de atrito menor, e claro, uma aderência menor, considerando que ambos usem o mesmo composto em sua construção, além do composto do pneu, ainda há de se considerar a qualidade do asfalto, existe uma veriedade infinita de tipos de asfalto nas nossas estradas e cidades, e há muita diferença entre seus coeficiênte de atrito, pode ser que em um asfalto de qualidade, um pneu com 1cm a menos consiga manter uma ótima aderência, mas em um asfalto inferior, o pneu na medida ideal pode fazer a diferença.

[DaniloSS7]

Minha RD tinha um 90/90 City Demon na dianteira



E um Mack Rubber 100/90 na traseira:



Coloquei pneus Michelin 2.75 na dianteira e um 100/90 na traseira, e foi a melhor coisa que eu já fiz pra moto! Primeiro eu coloquei o dianteiro, e já senti a diferença na hora das curvas, quando coloquei traseiro melhorou bastante as curvas e vc sente a moto mais "leve", muito bom!


O Pneu antigo já tava ficando "quadrado"





Com os dois Michelin, ficou bonito e não prejudica tanto o desempenho da moto, apesar de que segundo o manual da RD 135, ela saia de fabrica com os dois pneus 2.75. Mas acho que esse 100/90 da Michelin já melhorou bastante, mesmo sendo da mesma medida do pneu anterior ele não é tão grande, tanto é que antes quando colocava o cavalete central as duas rodas ficavam no chão, agora a roda traseira fica livre. Pneu muito grande não compensa muito...

[irai]

A Michelin gosta de fazer uns pneus com a banda mais ovalada, oque acaba ajudando nas curvas, eu usei na Intruder, e vou usar na GSR, assim que precisar trocar (acho que até antes) os Michelin Pilot Sport, eles parecem ser mais estreitos que os Pirelli mas são notavelmente superiores aos City Demon e um pouco melhores que os Mandrake Due. Acho que os Pilot Sport devem ser os melhores pneus para nakeds 125~150cc, ainda não usei um melhor.

[FelipeLiposo]

Me respondam uma coisa: Exite alguma marca que fabrica pneus 90/90 para a dianteira????
Qual a funcionalidade de se colocar um pneu traseiro na dianteira????
Deve ficar um josta na chuva né????

[chiccoli]

Me respondam uma coisa: Exite alguma marca que fabrica pneus 90/90 para a dianteira????
Qual a funcionalidade de se colocar um pneu traseiro na dianteira????
Deve ficar um josta na chuva né????

hoje em dia acho que não mais.., mas a rd 350 usava.., não preciso falar o que é colocado hoje em dia né ?
e tbm, nas cg quadrada era usado 2.75 na traseira tbm, nunca mais vi esses pneus.., vi um quase resecando que não foi vendido, madrake traseiro 2.75, isso a mais de 5 anos..

[irai]

se olhar no site da Pirelli dá pra ver que ainda fabricam esses pneus, mas eu nunca ví pra vender, e olha que eu gosto de fuçar nas prateleiras de pneus, eheh...

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se olhar no site da Pirelli dá pra ver que ainda fabricam esses pneus, mas eu nunca ví pra vender, e olha que eu gosto de fuçar nas prateleiras de pneus, eheh...

[Elom_rocha]

Se tiver mais fotos manda pra mim elom_rocha@outlook. Com
Muito top, tenho uma, e quero deixar tipo essa, vlw

[Grilocolt]

Será que os novatos olham a data do ultimo post antes de postar hein?

[Vulcan]

Será que os novatos olham a data do ultimo post antes de postar hein?

alguns sim, outros não. no geral é só trazer o prêmio respectivo! auheuaheuaheuaheuhae

[joãomaller]

Enviado de meu LG-E467f usando Tapatalk

[Bruno Boo]

Estéticamente fica lindo, porém o ganho em aderência é mínimo e normalmente perde potência e aumenta consumo.

[jeandellorto]

Parceiro uma Coisa eu te Falo, Minha moto é Uma 150 Sport 2008, quando eu Comprei o cara Usava 2 Pneus Trazeiros de Twister nela, Eu tive que trocar a embreagem porque esses pneus grandes regaçaram ela então o desgaste do seu motor vai ser muito maior do que o normal.

[irai]

Olha, isso não é para afetar a embreagem. O que mais desgasta a embreagem é muito peso nas arrancadas ou muitas saídas em subida, ou ainda, se o sujeito usa uma relação longa demais... O pneu grande só vai pesar em alta, quando tu já não exige muito da embreagem, então acho que não deve ter muita relação uma coisa com a outra.
De qualquer forma, dois pneus de Tw numa Cg é um certo exagero.

[Vulcan]

Parceiro uma Coisa eu te Falo, Minha moto é Uma 150 Sport 2008, quando eu Comprei o cara Usava 2 Pneus Trazeiros de Twister nela, Eu tive que trocar a embreagem porque esses pneus grandes regaçaram ela então o desgaste do seu motor vai ser muito maior do que o normal.

eu sou um feliz proprietario que fez o aumento de 60->80 e 80->110 e ficou MUITO bom, melhor pra tudo exceto final. o consumo quase não mudou (40->38km/l);

Olha, isso não é para afetar a embreagem. O que mais desgasta a embreagem é muito peso nas arrancadas ou muitas saídas em subida, ou ainda, se o sujeito usa uma relação longa demais... O pneu grande só vai pesar em alta, quando tu já não exige muito da embreagem, então acho que não deve ter muita relação uma coisa com a outra.
De qualquer forma, dois pneus de Tw numa Cg é um certo exagero.

eu entendi maizomeno isso:

de geral, concordo com irai.