Regulagem carburador para escapamento esportivo - ajuda novo problema

[nil_bad]

Olha, eu não sei de mais nada, quando falo com algum "entendido" sempre me dizem que com escape esportivo a moto ganha potencia.

Mas já tive 150 sport, tornado, titan e twister com escape esportivo e TODAS sempre PERDERAM potencia com o escape. A twister logo que coloquei parecia uma 150 andando, daí liberei meia volta do ar e ficou mais ou menos como era, mas ficou um cheiro muito forte de gasolina, a ponto de empregnar na roupa.

Daí liberei mais o ar e o cheiro diminuiu, mas ainda continua, porém a moto novamente perdeu potencia...

Estou chegando a conclusão que meu pai está certo, ele sempre diz que melhor que original não existe (em termos de escape). Na realidade ele sempre diz isso brincando pra me convencer a tirar os esportivos por causa do barulho, mas acho que tem um fundo de verdade! :s

faloowww

É melhor levar em um mecanico pra fazer essa regulagem, quando eu coloquei o coyote a moto só ficou pipocando nas reduzidas, após a regulagem parou de pipocar.

Com o coyote a minha tw ganhou mais força, o giro sobe rápido, a velocidade final continua a mesma coisa.

[Vulcan]

MAS COM RELAÇÃO Ao conbustível almentou também? muito ? ou icou na mesma