Titan 150 não corta giro.

[chiccoli]

Isso tenho certeza que não é.

Novas, tirei o filtro e fui na loja comprar filtro e vela nova, cheguei perto dos 100km/h em quarta marcha.

Pelo jeito parecia ser filtro mesmo.

Abs.

cansei de te falar que o problema da tua moto é excesso !
mistura pobre ele desenvolve o motor, lerdo e superaquecendo mais vai.., mistura rica que fica dando soco e não deixa o giro subir

[chriskopsch]

cansei de te falar que o problema da tua moto é excesso !
mistura pobre ele desenvolve o motor, lerdo e superaquecendo mais vai.., mistura rica que fica dando soco e não deixa o giro subir

E eu cansei de regular a mistura daquela porcaria, excesso ou falta ela ficava praticamente a mesma coisa.

Abs.

[chiccoli]

E eu cansei de regular a mistura daquela porcaria, excesso ou falta ela ficava praticamente a mesma coisa.

Abs.

criatura.., gicle e parafuso de lenta pra lenta.., gicle de alta e regulagem de agulha pra alta ..,

[chriskopsch]

criatura.., gicle e parafuso de lenta pra lenta.., gicle de alta e regulagem de agulha pra alta ..,

O que tem a ver os gicles??

[Stone]

Ta com cara de falta isso...
Ela fica embolando ao invés de cortar?

[chiccoli]

Ta com cara de falta isso...
Ela fica embolando ao invés de cortar?

stone, até onde eu ja me sei.., se ela embora la pra subir giro e não vai é excesso,
e se ela vai chorando, mas sobe sem carga, é falta.
apesar que só pelo barulho da pra saber..

[chriskopsch]

stone, até onde eu ja me sei.., se ela embora la pra subir giro e não vai é excesso,
e se ela vai chorando, mas sobe sem carga, é falta.
apesar que só pelo barulho da pra saber..

Como eu disse, troquei o filtro e ela deu uma boa melhorada.

Agora é só acertar a mistura que fica boa.

Abs.

[FRANGOPUNK]

a minha cg tava assim tb, mas eu troquei o filtro de ar, limpei o bura e coloquei a agulha 115, agora ela ta filé, esses tempos atras eu peguei 130 km/h com ela, mas o normal dela se esticar legal dá 120 km/h

[magrao tk]

Ou seja, tava com falta de ar a coitada. Foi botar um filtro novo e ela respirou melhor.
O que o Chiccoli falou assino em baixo, se der excesso ( = mais gasolina por quantidade de ar) embola até acelerando em neutro, se der falta ( = menos gasolina por quantidade de ar) ao menos em neutro devia subir o giro, já que o motor gira sem carga.

[Stone]

stone, até onde eu ja me sei.., se ela embora la pra subir giro e não vai é excesso,
e se ela vai chorando, mas sobe sem carga, é falta.
apesar que só pelo barulho da pra saber..

Me expressei mal... a moto dele parece que ta com falta pq o giro não chega no limite, se no final de giro ela não embolar mas tbm não chegar no giro que era pra chegar é falta. Se embolar é excesso

[chriskopsch]

Amanhã vou pegar estrada e já vejo como ficou realmente
Abs.

[carlos.laitarte]

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[leandrolas]

cara, carburador da 150, com falta ou excesso vai embora, muito dificil falhar muito, desmonta tudo, limpa direitinho, coloca a giclagem original e de 3 voltas e meia no parafuso da mistura, anda com a moto até chegar na temperatura de funcionamento.. depois aperta aquele parafuso do pistonete (aquele lateral), até a moto ficar com uma lenta legal,... daí é só alegria,, tá feita a regulagem básica, garanto que se sua moto não tiver com problema no motor ou na faisca,.. a moto vai andar normal... tando de baixa como na média e na alta,........depois e´só ir corrigindo.. mas com essa regulagem anda normal...

[noobsiber]

pode ser o filtro de gasolina também, a minha ja deu isso umas 3 vezes.

[leandrolas]

pode ser o filtro de gasolina também, a minha ja deu isso umas 3 vezes.

cara, titan não tem filtro de combustivel...