A RX 80 tinha 5 marchas e passou a ter 4 marchas e se chamar "Carona", assim como a CG tinha 4 marchas e passou a ter 5 marchas.
Pra ter uma idéia de como a "oitentinha" era boa as RX 80, 125 e 180 eram praticamente a mesma moto, só mudando detalhes como o cilindro, carburação e roupa, no caso da RX 180 possuia CDI, enquanto as outras eram a platinado. Toda essa histórinha, além de um tributo a essas linhas RS - RX (e TT) - RD e a rainha RDZ das quais sou fã, serviu para ver como a linha 2T da Yamaha era bastante compatível entre sí. A linha RD/RDZ 125/135 descende muito mais da RS do que da RX.