Suzuki intruder 2012 com alguns problemas!

[Heidenreich]

Ola pessoal tenho uma intruder 2012 e ela apresenta alguns problemas guando ela fica na lenta um tempo e eu acelero ela costuma apagar outro problema ¨¦ a media ela so deu 32 km por litro mas com farol ligado e nao foi andando direto ando dia sim dia nao e precisa ta esquentando toda hora que vai sair oque voces acham por favor me dem uma opniao .

[Ivan RJ]

Me diga se a 2012 é o carburador Mikuni 22.
Um grande abraço irmão.

[Heidenreich]

Ivan é o carburador bs25 o que você acha .

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Ivan é o carburador bs25 o que você acha .

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Ivan é o bs25 oque você acha.

[pedromartins]

E farol aceso aumenta o consumo? Dessa eu não sabia hahahahahahahahaha.

Heidenreich, isso se chama excesso de combustivel. Quando a marcha lenta nao estabiliza e o motor apaga é porque ele esta afogado. Minha Factor tinha o mesmo problema.

[Heidenreich]

Moto com farol ligado o magneto fica mais pesado Pedro Martins com isso ela pode gastar um pouco mais sim e a lenta dela ta redondinha ela costuma apagar guando acelera eu acho que ela tinha que da pelo menos 35km belesa.

[dbastos]

Esta dentro da média das intruders. A minha faz 32km/l. Existe uma variação pra mais e menos, mas pouca coisa.

[Heidenreich]

Dbastos olhei as fotos da sua é muito bonita a minha é vermelha tambem!

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Dbastos olhei as fotos da sua é muito bonita a minha é vermelha tambem!

[dbastos]

Valeu cara!! Esse vermelho quando bate um solzão fica show!

[coreanas]

O consumo é isso mesmo, as minhas Trudinhas faziam 32, 33 km/l . A lenta tente regular o parafuso de ar.

[Heidenreich]

Valeo Coreanas e Dbastos fico mais tranquilo!

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Fis o macete que o jd encino para bura bs26 e melhoro bastante a aceleraçao agora guando ta quente nao apaga ,mais guando ta fria engasga um pouquinho mas ficou chou ,coloquei 3 caucio feito de caixinha de leite embaixo do pistonete ficou bom mesmo ,ela quente nao engasga mais!

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Fis o macete que o jd encino para bura bs26 e melhoro bastante a aceleraçao agora guando ta quente nao apaga ,mais guando ta fria engasga um pouquinho mas ficou chou ,coloquei 3 caucio feito de caixinha de leite embaixo do pistonete ficou bom mesmo ,ela quente nao engasga mais!

[halvaro]

Ola pessoal tenho uma intruder 2012 e ela apresenta alguns problemas guando ela fica na lenta um tempo e eu acelero ela costuma apagar outro problema ¨¦ a media ela so deu 32 km por litro mas com farol ligado e nao foi andando direto ando dia sim dia nao e precisa ta esquentando toda hora que vai sair oque voces acham por favor me dem uma opniao .

Ta ótimo, a minha aqui na cidade, como meu trajeto é curtíssimo e truncado, não passa de 25 km/l e não é defeito nem nada, por que numa pequena viagem de 80 km eu cheguei a fazer 38 Km/l

E esse carburador não é legal mesmo, lenta da minha tb nunca estabiliza direito

Enfim uma motinho legal, honesta, muito bonita (pro meu gosto), mas a tecnologia é pra la de ultrapassada e não da pra esperar milagres

[Heidenreich]

Valeo Halvaro ! Mas será que é isso mesmo?

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Valeo Halvaro ! Mas será que é isso mesmo?

[chiccoli]

até onde eu sei a média melhora pq "sobra" mais energia pra bobina, e assim uma queima melhor e vc usa menos o acelerador.
a teoria até tem sentido, mas nunca peguei multimetro e fiz os testes pra saber não.

[pedromartins]

Moto com farol ligado o magneto fica mais pesado Pedro Martins com isso ela pode gastar um pouco mais sim e a lenta dela ta redondinha ela costuma apagar guando acelera eu acho que ela tinha que da pelo menos 35km belesa.

Isso nao tem logica, o estator precisa estar ligado porque ele nao fornece energia somente pra o farol. Ele energiza toda a moto, com farol ou sem farol isso nao faz diferença.

até onde eu sei a média melhora pq "sobra" mais energia pra bobina, e assim uma queima melhor e vc usa menos o acelerador.
a teoria até tem sentido, mas nunca peguei multimetro e fiz os testes pra saber não.

A bateria fornece 13,5v e o estator a depender da rotacao do motor fornece ate muito mais que isso. todo o circuito eletrico de uma moto passa pelo regulador de tensao que deixa tudo em exatos 12v, portanto o excedente nao vai pra bobina nem deixa a faisca ou queima melhor... o excedente é descartado pelo regulador.

[Heidenreich]

�É mas guando eu ligo o farol a rotação do motor cai em torno de 200rpm parece que o motor fica mais pesado e com isso com certesa ele vai gastar um pouco a mais!