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Pelo contrario adoraria ter uma vmax, r6, r1, midnight e se fosse comprar uma 250 seria a fazer.
Você não esta confundindo a Srad 750 (gsx750r) com a gsr750a, uma é esportiva e a outra naked, pois a gsr750a chegou no Brasil esse ano, por sinal nunca ví uma na rua.
Rapaz é incrível como nos últimos tempos não tem um tópico aqui no PN que não acabe terminando em briguinha boba e nem fugindo do assunto. Tem sempre aqueles que começam a "guerra", sempre a mesma coisa.
"Marca X não inova, marca Y não presta, marca W não lança nada, marca Z quebra a toa...."
Não estou dizendo que ninguém possa reclamar sobre as marcas, muito pelo contrario! O forum esta aqui pra isso, devemos sim reclamar, esculhambar, elogiar. Mas devemos fazer isso quando for apropriado.
Mas tem gente que em quase todos os tópicos que posta, independente do tema, não consegue falar outra coisa a não ser a marca não presta, ou que não inova e etc.
É ate triste, um fórum deste porte e nível ter descambado pra isso. Eu vi a matéria sobre essas LE a uns dias atras, e ia ate criar o tópico a respeito, mas desistir, já prevendo isso. E peço ate desculpas ao criador do tópico por que acabei desvirtuando também.
Minha opnião sobre as motos, não gostei dos detalhes amarelos. Curto muito a moto com o motor pretão, a fazer 250 branca ficou muito bonita! Mas ainda acho as LE anteriores mais bonitas.
Última edição por dbastos; 11-10-13 às 19:18.
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
Não vì ligação alguma com o que vc falou,o que o novo grafismo de uma linha 250 e 125 yamaha tem aver com a nova cb500 honda caboco ?????
Marca alguma tem obrigação de lançar motos de mesma cc de outra marca,cada marca tem uma politica então fica meio fora de contexto sua postagem sem falar no fanatismo !!
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Bom....
Se a maioria escrevesse pensando e não agindo por extinto de ignorância veria que cada marca tem sua politica e filosofia e que cada modelo novo ou grafismo é de acordo com gosto popular ou da maioria,então perante esse fato realista devemos entender que motos fabricadas em série não é para gostos individuais e sim no meio termo....
E nesse caso quem compra um modelo com série especial terá apenas pequenos detalhes para modificar e adequar a seus gostos mais pessoais do que um modelo mais comum e popular, nesse caso essa discursão é tão útil para este fórum que ver a briga de abutres por um pedaço de carne...
Tenha paciência né galera cresçam e evoluem, afinal anos e anos de PN e mais de 70% da galera continua com suas mentalidades presas com as cordas da ignorância e cegos pelo próprio orgulho em admitir o óbvio !!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Halvaro é chato demais, ta loco, que pé no saco.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
É por aí...
Interessante que antes (sou das antigas aqui no PN) acompanhava a turma defendendo a Honda com unhas e dentes. Hoje, formou-se um grupo mas para o "pro-Yamaha" que ataca os modelos da Honda até indiscriminadamente.
Fato é que ontem estive na cc Yamaha e a YS150 ED, nas cores preta ou vermelha, está custando R$ 8,4 mil (não tem cavalete central, acredite. Lembrei-me até quando a FAN foi lançada assim, como "pé de boi", e foi um disse-me-disse daqueles nos tópicos). O modelo YS150 SED, nas cores azul, branco e laranja, pula para R$ 8,9 mil e ganha o cavalete, piscas brancos e molas vermelhas...
Em seguida, fui numa cc Honda e a Titan ESD, modelo novo, sai por R$ 8,7 mil. A FAN ESD (antiga Titan ESD e modelo novo) está por R$ 7,4 mil.
No meu caso, especificamente, estou pensando em trocar de moto. A CG150 Titan 2006 já está com 80 mil km rodados. Não tenho preferência por marca nenhuma. Gosto de equipamento robusto, que dê pouca manutenção e econômico.
Sinceramente, não vi nada demais na Fazer 150, quando comparada com a FAN 150 ou mesmo Titan 150 (modelos novos). Nada desse negócio de melhor acabamento, painel isso ou aquilo, suspensão assim ou assado. Nada. São dois modelos que, embora de montadoras diferentes, guardam as mesmas características de uma forma geral. Ou seja, a decisão que pesa na compra é mesmo o preço ou esse ou aquele detalhe. Ah, eu não gosto de painel todo digital. Então, compre a YS150 que o contagiros é analógico. Ah, eu não gosto da alça do garupa atravessando a rabeta. Então, compre a FAN 150 ou a Titan 150. E por aí vai.
Quem for "imune" a preferência por marca não verá nada diferente do que postei aqui...
Era isto!![]()
Falou tudo agora, infelizmente tenho sido tachado de chato e sei la mais o que, mas realmente abomino esses comentários tendenciosos, que falam que a moto X é muito mais que a Y, esses exageros, que quando vc vai ver pessoalmente, e analisa friamente, não é absolutamente NADA disso que falam. Abomino ainda mais essas filosofias baratas de combater a marca que domina, simplesmente por que ela domina. Se não gostam dessas opiniões, paciência
Tanto a Yamaha como a Honda e algumas poucas outras marcas estão com modelos excelentes, atualizados, bem adequados a nossa realidade, concordo que a Honda cobra um pouco exagerado no preço, mas aí é opção de cada um, ver a realidade do mercado e assistencia em sua região, e no fim das contas ir pelo seu gosto pessoal
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Aqui onde moro acho que é o lugar com mais fazers modelos especiais que já vi, desde as primeiras até as ultimas blue racing, e são muitas mesmo !!!!!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!