O preço da XT é simples de explicar: a moto vende pra caramba. Podem colocar o preço que quiserem que vai continuar vendendo (claro, o preço tem que ter um certo limite... basicamente o preço atual).
XT 660R é praticamente a única moto do Brasil que não é da Honda mas parece ser: vende demais, preço alto pra cacete, não desvaloriza muito, ladrão adora, peças são até que faceis de achar pra uma 660...
Enfim, sobre a Hornet: poderiam manter a Hornet requintada como é hoje e, ao invés de fazer um downgrade nela, montar uma CB 600 (essa nova Hornet, no caso). Eu acostumei a associar a Hornet com requinte (acho que na categoria hoje só a Street Triple tem o que a Hornet tem: quadro de aluminio, suspensão invertida, etc. Isso se não contar a Monster 796)...