Dafra Laser

[BA TA TA]

então...
troquei o estator...havia falado magneto...o relé de partida está ok... notei um detalhe...no manual diz que a bateria é de 12V / 8A e e ela com uma Moura MA9-E que é de 9A...será isso?

[Vulcan]

então...
troquei o estator...havia falado magneto...o relé de partida está ok... notei um detalhe...no manual diz que a bateria é de 12V / 8A e e ela com uma Moura MA9-E que é de 9A...será isso?

negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

- - - Updated - - -

ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.

[BA TA TA]

negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

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ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.

Resolvido...
Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...

Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera

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negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

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ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.

Resolvido...
Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...

Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera