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Resultados 1 a 15 de 38

Tópico: Dafra Laser

Hybrid View

  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    36
    Posts
    4.038
    Citação Postado originalmente por BA TA TA Ver Post
    então...
    troquei o estator...havia falado magneto...o relé de partida está ok... notei um detalhe...no manual diz que a bateria é de 12V / 8A e e ela com uma Moura MA9-E que é de 9A...será isso?
    negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
    pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

    - - - Updated - - -

    ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  2. #2
    Novato
    Data de Ingresso
    Dec 2017
    Idade
    43
    Posts
    3

    Resolvido

    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
    pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

    - - - Updated - - -

    ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.

    Resolvido...
    Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
    Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...

    Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
    pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.

    - - - Updated - - -

    ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.

    Resolvido...
    Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
    Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...

    Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera

 

 

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