(duvida) sobre regulagem de valvula com comando 310?

[Stone]

Eu sempre deixo com folga original e até hoje não tive problema algum. Até hoje não entendi o porquê de deixar folga a mais....
Dependendo do comando tem que fazer acertos no cabeçote, mas a folga uso original

[Renfer]

Eu sempre deixo com folga original e até hoje não tive problema algum. Até hoje não entendi o porquê de deixar folga a mais....
Dependendo do comando tem que fazer acertos no cabeçote, mas a folga uso original

Ola Stone, Isso depende do grau do comando? Posso deixar a folga original entao?, Pois estou com duvidas pois ja vi alguns falarem q e bom deixar uma folga a mais e sei q isso tem que ser feito da forma correta,Mais se voce usa a regulagem padrao e nao deu erro com certeza man vo na sua!, Agora qual o lance (Dependendo do comando tem que fazer acertos no cabeçote) No meu cabeçote so reabri os dutos e acentei as valvulas o que mais teria q fazer?

Obg Stone!

At+...

[chiccoli]

Ola Stone, Isso depende do grau do comando? Posso deixar a folga original entao?, Pois estou com duvidas pois ja vi alguns falarem q e bom deixar uma folga a mais e sei q isso tem que ser feito da forma correta,Mais se voce usa a regulagem padrao e nao deu erro com certeza man vo na sua!, Agora qual o lance (Dependendo do comando tem que fazer acertos no cabeçote) No meu cabeçote so reabri os dutos e acentei as valvulas o que mais teria q fazer?

Obg Stone!

At+...

eu tirei por base o que o limabl disse uma vez, no comando bravo wgk com kit 293 na tw, ele deixava com 0,01 a mais, porém, o nivel de calor que é gerado a mais pelas 2 situações é bem diferente, vai de cada um né ..

[Stone]

Ola Stone, Isso depende do grau do comando? Posso deixar a folga original entao?, Pois estou com duvidas pois ja vi alguns falarem q e bom deixar uma folga a mais e sei q isso tem que ser feito da forma correta,Mais se voce usa a regulagem padrao e nao deu erro com certeza man vo na sua!, Agora qual o lance (Dependendo do comando tem que fazer acertos no cabeçote) No meu cabeçote so reabri os dutos e acentei as valvulas o que mais teria q fazer?

Obg Stone!

At+...

Comando com muito levante e graduação eu afundo as válvulas 1mm no cabeçote e coloco mais uma arruela nas molas, isso evita que as válvulas batam no pistão

[Renfer]

E justamente nesse ponto que preciso resolver da regulagem das valvulas, Pelo oq posso ver so to com feras aki acredito que posso ate deixar entao um pequena folga, Agora ja ouvi falar do afundamento das valvulas e calço nas molas mais e o seguinte estava pensando em fazer o teste da macinha para verificar sobre o risco da valvula pegar no pistao mais estava pensando em aumentar a cava do pistao ao inves de colocar calço, O que acham mais recomendado se for necessario no caso?

At+...