Puluka - Honda CB500 98 Prata!

[is2ac]

muita foda sua 500!!! a mais linda que eu ja vii, essa roda ta muito fera!

[Puluka]

Valeu, Helton!

HD13, também sou apegado na minha, mas o apartamento é prioridade e, sendo assim, não vai ter jeito.

is2ac, valeu pelo elogio, mano.

[fabiol]

Valeu, HD13!

Segue fotos atualizada da motoca....










Motoca permanece à venda infelizmente, principalmente agora que o financiamento do apê saiu.

Interessados, mantenha contato.

Meu Deus... quase cai da cadeira agora.... achar CB conservada assim é muito, mas muito difícil. Prata ainda...

[Negoboy]

Rapaz.... olhando por aqui, olha quem eu encontro? HAUAHuahuahau Fala Puluka, apresentando a CBzona pro povo! \o/

Pelo que vejo nas fotos dos roles, tá rodando de XJ agora irmão?

Abraço!

[BergFZ250]

Muito bonita a moto, essa lampada aí, é xenon ou super branca?

[Puluka]

Rapaz.... olhando por aqui, olha quem eu encontro? HAUAHuahuahau Fala Puluka, apresentando a CBzona pro povo! \o/

Pelo que vejo nas fotos dos roles, tá rodando de XJ agora irmão?

Abraço!

Fala, mano.

A XJ não é minha (ainda). hehehe

Muito bonita a moto, essa lampada aí, é xenon ou super branca?

Xenon 6000k.

[Ricardo Cazati]

cara sou fã da CB500 antiga, quem sabe mais pra frente nao pego uma ein ? kkkk
parabens pela CBzona !

[Puluka]

Valeu, Ricardo!
Se achar uma CBzona em bom estado, vai ser só alegria!

[Ricardo Cazati]

Valeu, Ricardo!
Se achar uma CBzona em bom estado, vai ser só alegria!

Eai cara beleza ?
deixa eu te pergunta uma coisa...
eu achei uma CB500, estou estudando a possibilidade de pegar ela, mas preciso tirar umas duvidas,
sobre a manutenção dela, é muito cara ? trocas rotineiras como relação, óleo, freios, pneus e etc, quanto fica ?
sobre o consumo dela, qual a media que ela faz nos 100~120km/h ? e se eu puxar o bigode a media cai pra quanto ?
o motor das CBs costuma dar problema ? se sim em que da ?

desculpe o monte de perguntas kkkkk preciso tirar essas duvidas antes de decidir alguma coisa !
valeu cara

[Marcc]

Cara, mil parabéns pra vc! É raro ver alguém comprar uma CB500 e cuidar assim, ainda mais retornando ela pra original como vc está fazendo. Muito conservada! Essa moto é sonho pra muita gente, inclusive pra mim! kkkkkkk

[Puluka]

Eai cara beleza ?
deixa eu te pergunta uma coisa...

E ai, Ricardo.
Desculpe a demora em responder.

A manutenção de praxe da CB, como troca de óleo, filtro, pneus, relação, é tranquila pro porte da moto.
É bem parecido com a manutenção de uma 250/300cc, onde algumas coisas são mais caras, mas nada assustador.
Um jogo de pneus por exemplo, você vai pagar o mesmo valor dos de uma 250/300cc, pois as medidas são quase as mesmas. A CB500 usa as medidas 110/80/17 e 130/80/17, mas pode se usar tranquilamente as medidas 110/70/17 e 140/70/17 que são as medidas da CB300 por exemplo.
A troca de óleo sai um pouco mais cara que uma 250/300cc devido a quantidade de óleo ser maior. No caso da CB500, são 3,1L com a troca do filtro, e 2,9L sem a troca do filtro.

O consumo dela varia com relação a forma de pilotagem, manutenção e regulagem do carburador, tipo de combustível, etc, como qualquer moto. No geral, fica na média de 15 a 18 km/l, podendo chegar a 11km/l se encher a mão, e 22km/l se andar na média de 110/120 km/h constantes.

Sobre o motor, a CB500 tem a fama de ter um motor "inquebrável", ser um tanque. Claro que o motor é forte e resistente, mas se não for bem cuidado, qualquer motor pode apresentar problemas.
Em todo caso, é costumeiro ver motores de CB500 aguentarem bem o tranco, mesmo sendo constantemente judiados. Se achar uma CB500 com motor bacana e cuidar da moto, não vai ter problemas tão cedo com a motoca.
Sobre os possíveis problema, o que costuma aparecer por ai é algumas com problema no sistema de refrigeração (bomba ou termostato) e também algumas com problemas internos no motor (anéis, bielas) por uso agressivo, como por exemplo, excesso de corte de giro. Mas todos esses problemas citados são característicos do uso de cada moto, não sendo considerados como problemas crônicos.

No geral, a CB500 é um ótimo custo benefício para quem procura um UP de cilindrada mas não quer desembolsar mais de 15 mil numa moto e nem gastar tanto com manutenção padrão.

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Cara, mil parabéns pra vc! ...

Valeu, Marcc!
Eu curto a CB500, e curto mais ainda a originalidade dela e, assim como fiz com a minha ex CB500 2002, essa 98 também peguei e busquei deixar o mais original possível.

Grande abraço!

[Ricardo Cazati]

E ai, Ricardo.
Desculpe a demora em responder.

A manutenção de praxe da CB, como troca de óleo, filtro, pneus, relação, é tranquila pro porte da moto.
É bem parecido com a manutenção de uma 250/300cc, onde algumas coisas são mais caras, mas nada assustador.
Um jogo de pneus por exemplo, você vai pagar o mesmo valor dos de uma 250/300cc, pois as medidas são quase as mesmas. A CB500 usa as medidas 110/80/17 e 130/80/17, mas pode se usar tranquilamente as medidas 110/70/17 e 140/70/17 que são as medidas da CB300 por exemplo.
A troca de óleo sai um pouco mais cara que uma 250/300cc devido a quantidade de óleo ser maior. No caso da CB500, são 3,1L com a troca do filtro, e 2,9L sem a troca do filtro.

O consumo dela varia com relação a forma de pilotagem, manutenção e regulagem do carburador, tipo de combustível, etc, como qualquer moto. No geral, fica na média de 15 a 18 km/l, podendo chegar a 11km/l se encher a mão, e 22km/l se andar na média de 110/120 km/h constantes.

Sobre o motor, a CB500 tem a fama de ter um motor "inquebrável", ser um tanque. Claro que o motor é forte e resistente, mas se não for bem cuidado, qualquer motor pode apresentar problemas.
Em todo caso, é costumeiro ver motores de CB500 aguentarem bem o tranco, mesmo sendo constantemente judiados. Se achar uma CB500 com motor bacana e cuidar da moto, não vai ter problemas tão cedo com a motoca.
Sobre os possíveis problema, o que costuma aparecer por ai é algumas com problema no sistema de refrigeração (bomba ou termostato) e também algumas com problemas internos no motor (anéis, bielas) por uso agressivo, como por exemplo, excesso de corte de giro. Mas todos esses problemas citados são característicos do uso de cada moto, não sendo considerados como problemas crônicos.

No geral, a CB500 é um ótimo custo benefício para quem procura um UP de cilindrada mas não quer desembolsar mais de 15 mil numa moto e nem gastar tanto com manutenção padrão.

pow cara, valeu pelas informações e não se preocupe com a demora kkkkk
eu desisti de pegar a CB500 por enquanto, pelo fato de SE caso der algum problema eu teria que encostar a moto,
então no momento estou visando de pegar a Twistera, que SE caso der algum problema eu tenho tempo ($$) pra arrumar kkkkkk
mas com certeza o meu próximo upgrade de cilindrada será a CB500 antiga, ou dependendo da situação na data, a Hornet carburada...
abraços !

[ALEFF BRUNO]

CB500 o som e top de mais.