Relato: Dafra é tão boa quanto as japonesas? Teste hardcore de durabilidade da Next

[edynho leal]

Irai brother,de boa,por que tu não investiu em uma boa lâmpada halógena mesmo? Foi o que eu fiz na minha.
Eu,particularmente NÃO curto xenon,mas quis melhorar a iluminação do farol,que no caso da Next já é boa.Pesquisei no mercado e existem várias opções.
Optei pela Osram night breaker unlimited,mas para quem curte xenon,e um brilho azulado,tem a Cool blue intense da Osram,e a Phillips blue vision ultra,ou cristal vision.
Deve-se ter cuidado em instalar leds na Next por causa dos picos de carga que chegam a 14,5v,digo por experiência própria.
Abração.

[Strada Prata]

Irai, se você comprou uma lâmpada que é própria para veículos ela deve dar certo na sua moto sim.

Sobre o retificador de voltagem, ele não transforma corrente alternada em corrente contínua, apenas estabiliza a voltagem disponibilizada para o sistema da moto, evitando que picos acima de 14v passem para os componentes.

[irai]

Irai brother,de boa,por que tu não investiu em uma boa lâmpada halógena mesmo? Foi o que eu fiz na minha.
Eu,particularmente NÃO curto xenon,mas quis melhorar a iluminação do farol,que no caso da Next já é boa.Pesquisei no mercado e existem várias opções.
Optei pela Osram night breaker unlimited,mas para quem curte xenon,e um brilho azulado,tem a Cool blue intense da Osram,e a Phillips blue vision ultra,ou cristal vision.
Deve-se ter cuidado em instalar leds na Next por causa dos picos de carga que chegam a 14,5v,digo por experiência própria.
Abração.

Eu já uso uma Philips X-Treme Vision, que é certamente uma das melhores lâmpada halógenas, mas realmente não me sinto confortável com a iluminação dela em algumas situações. Eu nunca coloquei Xenon por uma questão legal, mas como recentemente apareceram essas lâmpadas de Led de alta potencia, que prometem luminosidade equivalente ao Xenon e são perfeitamente legais, decidi apostar. Agora a moto está na oficina, final da tarde vamos ver o resultado de 3600Lumens na minha frente.
Também não sou muito fã daquele tom azul do Xenon, eu até gostava, então instalei uma Diamond Vision, que é bem azulada, mas detestei o resultado, é uma luz confortável aos olhos, mas muito ruim na chuva e é ofuscada facilmente por veículos vindo de frente, foi então que optei pela X-Treme, que tem tonalidade amarelada, mas é mais intensa que uma lâmpada comum.
Ja essa de Led é de 5000K, que é uma luz branca, acredito que seja um bom meio termo entre a eficiência da amarela e o conforto visual da azul, vamos ver.

[edynho leal]

Eu já uso uma Philips X-Treme Vision, que é certamente uma das melhores lâmpada halógenas, mas realmente não me sinto confortável com a iluminação dela em algumas situações. Eu nunca coloquei Xenon por uma questão legal, mas como recentemente apareceram essas lâmpadas de Led de alta potencia, que prometem luminosidade equivalente ao Xenon e são perfeitamente legais, decidi apostar. Agora a moto está na oficina, final da tarde vamos ver o resultado de 3600Lumens na minha frente.

ok,aguardo fotos para ver o resultado. abs.

[irai]

Ok, tudo funcionando, só não tenho fotos ainda, provavelmente amanhã eu providencio isso, e posto-as lá no tópico da minha moto, mas posso deixar as primeiras impressões aqui.

Depois de um teste rápido, acho que fiquei satisfeito. A lâmpada é composta por 2 leds, um de baixa e um de alta, sendo que na alta, os 2 permanecem ligados. A tonalidade é branca, mas não tanto quanto a dos pingos de Led que eu havia instalado na semana passada, puxa muito pouquinho para o amarelo. Comparando com a Philips X-Treme Vision que estava instalada anteriormente, a luz baixa pareceu-me um pouco superior, mas nada espetacular (lembrem que a X-Treme é uma das melhores lâmpadas halógenas do mercado, então essa Led é substancialmente superior a qualquer 55w normal), é na alta que está a sacada dessa lâmpada, com os 2 leds ligados a iluminação é realmente muito forte, bem densa, e com ótimo alcance. Acho que valeu, foi meio caro, o custo/beneficio é ruim, mas talvez seja a melhor iluminação que se consiga ter em uma moto, ficando dentro da lei e sem instalar faróis auxiliares.

[Vulcan]

só pra lembrar...

http://www.pequenasnotaveis.net/thre...oto-ta-gerando

[Motaro]

Boa tarde, amigos
Hoje sofri minha primeira decepção grave com a moto. Após seus 16800km, ontem, na volta do trabalho, o painel da moto simplesmente parou de funcionar. Fui até a concessionária hoje e eles acabaram de me ligar dizendo q ele queimou. 780 reais na brincadeira. Ok, nem reclamo do valor, mas PQ QUEIMOU? Nunca vi isso acontecer com moto nenhuma! A moto ficou na chuva, mas ela é obrigada a aguentar chuva, assim como qualquer moto. Estou decepcionado fortemente. Uma vez o fusível, agora o painel...desanimei um pouco.

Acredito que mais pra frente eu troque de moto, pois já estava pensando em pegar algo de menor cilindrada e até flex, se for possível, mas ainda estou pensando. Se der mais UM problema, já era, troco na hora. Vou até me preparar financeiramente para isso.

Abraços a todos.

[Eduardo Toda]

Jhonattan Nascimento=Motaro são a mesma pessoa?...pelo detalhar do defeito semelhante....pô e eu juntando os cascalhos para pegar uma Next.....

[kira]

Acho legal detalhar os prós e os contras. A tendência de quando estamos com uma moto relativamente boa é de ver mais o lado positivo dela, até mesmo pela questão da empolgação.

Abracos!

[Schao.gs]

Bom, não acho normal um Painel de uma moto 2013 já apresentar defeito, mas pode acontecer! Assim como um amigo meu tirou um Focus zero (modelo novo) a pouco tempo e o setor de direção foi pro saco em poucos meses, o normal é não estragar, mas sempre existem exceções!

Eu acho que isso ainda não é motivo para trocar a moto, até por que achei o Painel bem barato, o da minha Twister uma vez ficou doido e estava marcando tudo errado, levei nos mecânicos e condenaram, mandaram jogar no lixo e comprar novo, então liguei para a concessionária e era na faixa de R$ 1.000,00 um novo. Em casa mesmo, desconectei os cabos dele da bateria e deixei um tempo assim, depois conectei de volta e ficou 100 %!

Já tentou algum eletrônico? Eletrônico mesmo, não curioso!

faloowww

[Vulcan]

de qualquer forma o diario de bordo é perfeitamente válido. se fosse eu metia um painel street figther de 250 dilmas...

[irai]

Pois é, também não acho que isso seja motivo para trocar de moto, a não ser que haja mais problemas.

Eu também tive um probleminha esses dias, num passeio que fizemos, organizado aqui pelo fórum mesmo. Depois de alguns kilometros de estrada de chão, a Next simplesmente ficou sem marcha lenta, parecia cortar corrente quando eu soltava o acelerador, fiquei bem chateado por a moto apresentar esse defeito no meio do passeio, mas como era só a lenta o problema, continuamos assim mesmo. Inexplicavelmente, um pouco antes de eu chegar em casa, a lenta voltou e está normal desde então, mas ainda estou meio cabreiro com isso.

[Defeacer]

Aí quando as pessoas falam, Dafra é isso, Dafra é aquilo... Nego acha que é por puro preconceito e bla bla bla...

Lembro de uma frase que resume bem: Chinesas, bonitas porém ordinárias!

Não confio NUNCA, justamente por motivos igual a este e piores que eu já vi.

Motaro, eu discordo do pessoal e discordo de você. Não esperaria o próximo problema, sua moto é nova ainda, isso deve ser alguma vedação porca que sua moto tem, "ccoisa da china", literalmente. Se ela fosse com maior quilometragem até que vai. Se eu fosse você (eu nem teria pegado essa bomba) e ainda assim trocaria ela na primeira oportunidade.

A gente dá segunda, terceira, quarta chances, pra Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Chevrolet, VW, Fiat... Marcas do primeiro escalão...

Se sua moto fosse uma Cg 150 que tivesse queimado o painel com a mesma quilometragem, acho que realmente mereceria outra chance. Mas agora uma moto de qualidade duvidosa, EUUU não daria outra chance jamais.

[Vulcan]

(...)

Se sua moto fosse uma Cg 150 que tivesse queimado o painel com a mesma quilometragem, acho que realmente mereceria outra chance. Mas agora uma moto de qualidade duvidosa, EUUU não daria outra chance jamais.

se ele não der outra chance o registro do diário acaba aqui e o preconceito continua. se os problemas persistirem mesmo com apoio para reparo, podemos considerar aqui um ótimo relato de como ruim (ou bom) pode ser uma marca nova, no caso a dafra..

[kira]

se ele não der outra chance o registro do diário acaba aqui e o preconceito continua. se os problemas persistirem mesmo com apoio para reparo, podemos considerar aqui um ótimo relato de como ruim (ou bom) pode ser uma marca nova, no caso a dafra..

Concordo.

Também acho que isso não é motivo pra trocar logo de moto, até mesmo porque não se sabe se é um defeito isolado ou um problema comum.

Abracos!