Novo aqui no fórum, deem dicas e sugestões! (Strada 2002 - CBX200)

[Douglas Bergmann]

E ae caras, beleza? Sempre fui usuário de fóruns em tudo que tive, ontem comprei minha primeira moto, mal sei andar ainda.. Tenho apenas CNH - B mas terminando de pagar a moto farei a adição.
Comprei uma Strada 2002 Vermelha - CBX 200cc e como sou totalmente leigo, a primeira coisa que fiz antes de comprar foi olhar a Tabela FIPE e perguntar pra alguns amigos que possuem motos e pra um que foi motoboy..
O que foi motoboy falou que é uma boa moto e anda muito bem, mas me avisou que é uma moto que saiu de linha e apresentava bastante problema com a "correia de comando" que eu nem sei o que é.
Hoje foi o primeiro dia que eu realmente andei mais pra conhecer mais um pouquinho da moto, senti uma vibração muito forte no guidão (é normal?) e gostaria de saber algumas coisas também..

1- O certo é pra eu usar mais o freio do pé por segurança, certo?
2- Tem problema (ou é certo) segurar a embreagem ao parar nas esquinas? Devo reduzir pra primeira qdo parar totalmente?

Meu amigo falou que é praticamente que nem carro, mas to me perdendo um pouco ainda na seta e na arrancada.. haha
É isso aí, o negócio já foi fechado e por enquanto estou bem feliz, já que não é por hobby, mas sim por necessidade de locomoção de pequenos trajetos! Abraços

[Vulcan]

primeiramente bem vindo ao fórum pequenas notáveis e bem vindo ao mundo duas rodas!

em primeiro lugar sempre tenha cuidado ao pilotar, independente da moto ou condição de clima, a sua segurança e a segurança do trânsito é fundamental.

sobre a corrente de comando dar problema, não encontrei informações específicas além do padrão de 'sempre manter a manutenção em dia' e não deixar o tensor da corrente de comando estragar por ferrugem.

sobre técnica de frenagem fica relativo ao tipo de freio (tambor costuma travar no frio) e piloto. alguns preferem usar mais os freios da frente, outros os freios de tráz, mas de qualquer forma freiar em uma curva é perigoso, então sempre freie antes de fazer a curva, de preferência fazendo as reduções padrão das marchas enquanto freia.

sobre segurar embreagem quando imóvel é relativo ao tipo de parada que está a fazer, em sinaleiro/semáforos é lei colocar no neutro. em outras ocasiões não tem problema de parar segurando embreagem se for por curto têmpo (duração menor que 30s por referência), segurar embreagem acionada por longos periodos desgasta o mecanismo de acionamento e cansa mais as molas.

sobre pilotagem existe o básico ensinado na auto-escola e 'avançado' que se aprende na marra ou em cursos de pilotagem, como por exemplo se recuperar de uma derrapagem, melhor técnica de frenagem etc.

[Strada Prata]

Motor de Strada com certeza vibra, mas nada muito exagerado. Se usar os pesos de guidao originais a vibracao diminui bastante. Faca uma revisao no aperto dos parafusos de fixacao do motor no quadro

[irai]

Seja bem vindo, amigo! Fique a vontade que a casa é tua.

Sobre a vibração, a Strada vibra mais que a media mesmo, mas é bom dar uma conferida no aperto dos parafusos, se não há nada solto e tal. Sobre a corrente de comando eu não posso ajudar, mas há alguns colegas por aqui que entendem pra caramba de mecânica, se tiveres qualquer problema, não ficarás perdido, pode ter certeza.

Quanto à frenagem, na maior parte das situações o bom é usar ambos os freios, e normalmente mais o dianteiro, o traseiro mais estabiliza a moto do que freia, mas vai da situação mesmo, em piso escorregadio não é bom abusar do dianteiro, quando com garupa a eficiência do freio traseiro aumenta... Isso tu vai pegar com o tempo, mas é bom pegar umas dicas com quem entende um pouco mais e tem mais experiência, sempre que possível.

Para parar a moto, mesma regra do carro, se for uma paradinha rápida, fica com a primeira engatada, se for demorar, bota em neutro.

[sergiotucano]

Douglas, bem vindo, desculpe a franqueza mas começou com o pé esquerdo.
Moto já é algo para ter cuidado quando se sabe andar, imagina sem saber?

Faça um favor a você e a todos em sua volta, NÃO saia de casa SEM a carteira A.


Existem situações onde você terá que usar o freio traseiro apenas e outras apenas o frontal mas na maioria dos casos terá que usar ambos.
Sempre que parar, o correto é colocar no neutro e soltar a embreagem, quanto menos segurar, mais ela irá durar.
Se for uma parada super rápida, reduza para primeira e fique segurando a embreagem.

A moto é muito boa, vibra um pouco mas nada para se preocupar.

E ae caras, beleza? Sempre fui usuário de fóruns em tudo que tive, ontem comprei minha primeira moto, mal sei andar ainda.. Tenho apenas CNH - B mas terminando de pagar a moto farei a adição.
Comprei uma Strada 2002 Vermelha - CBX 200cc e como sou totalmente leigo, a primeira coisa que fiz antes de comprar foi olhar a Tabela FIPE e perguntar pra alguns amigos que possuem motos e pra um que foi motoboy..
O que foi motoboy falou que é uma boa moto e anda muito bem, mas me avisou que é uma moto que saiu de linha e apresentava bastante problema com a "correia de comando" que eu nem sei o que é.
Hoje foi o primeiro dia que eu realmente andei mais pra conhecer mais um pouquinho da moto, senti uma vibração muito forte no guidão (é normal?) e gostaria de saber algumas coisas também..

1- O certo é pra eu usar mais o freio do pé por segurança, certo?
2- Tem problema (ou é certo) segurar a embreagem ao parar nas esquinas? Devo reduzir pra primeira qdo parar totalmente?

Meu amigo falou que é praticamente que nem carro, mas to me perdendo um pouco ainda na seta e na arrancada.. haha
É isso aí, o negócio já foi fechado e por enquanto estou bem feliz, já que não é por hobby, mas sim por necessidade de locomoção de pequenos trajetos! Abraços

[Edim silva]

Tdo bem Douglas, parece q de Strada posso te ajudar um poukinho.... eu to com a minha a 2 anos e quando comprei eu pesquisei e fiquei sabendo q sim, algumas Stradas deram problema na corrente de comando mas isso foi nas primeiras la pra 94, 94 e 96...depois melhorou...igual as Cb300 d hj q deram problemas nas primeiras e Twister tbm nas primeiras.... Tenho uma XR200 tbm a 1 ano q nunca deu problema no motor...ta filé..

sobre o freio, fica ligeiro na chuva... ela derrapa mais fácil q CG...não sei se é o Pneu pirelli mas tem ke ter mais cuidado q o normal com chuva, até no seco dependendo ela derrapa...kkkk vibra bastante msm..... normal. Freio da Roda dianteira não trava em piso seco, pode apertar com gosto...e traseiro a Tambor trava fácil! Uso na maioria das vez os dois!

[emerson merighi]

bom, acho que voce não fez boa compra baseado nas experiencias que tive com uma strada zero km a muitos anos atras...a minha deu todo tipo de problema que eu quase botei fogo nela na frente da concessionaria... espero sinceramente que voce tenha melhor sorte.
ps: nem saia de casa sem carteira de habilitacão e equipamentos de protecao.

[DOUGLAS 00]

Corrente de comando as vezes dá problema,mas tudo dentrodo normal para uma OHC.

A motinha é ótima, e tenho a minha a mais de 4 anos. E não penso em trocar em twister, cb 300, fazer... pois depois de alguns anos,simplesmente vejo que não compensa socar grana alta em moto pequena.

O defeito cronico na minha é o maldito rolamento da caixa... troquei e vou ter que abrir a ***** pra trocar denovo. Mas como a Strada se pagou a milenios, vou arrumar e continuar com essa pequena valente.

[Detim da Titan]

Galera??!! Sou novo aqui, eu uso o taptalk e não sei criar um novo forum. como faço para criar?

[DOUGLAS 00]

Novo tópico no caso?