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Resultados 16 a 23 de 23
  1. #16
    Usuário de motoneta Avatar de kira
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    Citação Postado originalmente por Darci Ver Post
    Se tu curtiu vai fundo, gosto é gosto, eu não troco a bros por nenhuma outra 125/150, mas tenho um tio que tem uma biz é a mesma coisa, eu acho legal a moto dele e ele a minha, mas o meu negocio é a minha e ele a dele, e em questao a embreagem é de boa, é só pratica, tu vai até achar ruim em andar em moto com embreagem depois, ah, alem da embreagem tem o esquema que as marchas são diferentes tbm, se não me engano é tudo pra cimo ou tudo pra baixo, problema mesmo da biz é farol, suspensão com pouco curso e acho que pra estrada não é uma boa, mesmo que ande bem para uma 125, se isso pra ti não é problema, mete bala
    Darci, não sei se já te perguntei... já chegou a andar na Crosser?

    Abracos!

  2. #17
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Igual aquela história, falam que Siena, Hilux SW (SUV's em geral), Corolla, e vários outros é carro de mulher... A hora que um homem pega um, não quer largar...

    Patético esses rótulos.
    meu pai tem um siena e vou te dizer, eta carrinho bom rapais, não trocaria por nenhum outro, carro perfeito para andar sem se preocupar, macio e bem acertado...
    curiosamente ele era de uma mulher, a unica coisa que ela estragou foi a embreagem, tava no final já... só trocar os discos e já era
    abs

  3. #18
    Novato
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    Mar 2015
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    4
    Minha vontade msm era pegar uma twister. Mas nao sei quanto a manutencao se é mto caro e consumo. To resolvendo uns problemas aqui, mas quando der eu pego uma biz. A twister o bolso nao vai deixar agora... kkkk$$ Quem sabe daqui mais uns tempos.

  4. #19
    Usuário de motoneta Avatar de v1n1c1u3gdm
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    Feb 2015
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    Fala Matheus!

    Quer ver um veículo de mulher?



    Se dê a oportunide de mandar os seus colegas se f*d3r3m uma vez só! Depois o resto da vida vai mostrar o quanto você foi mais esperto em economizar tempo e dinheiro do quê os "malandrões" (dinheiro no tanque, manutenção e impostos).

    Toda moto vale a pena, quanto ao estilo da moto é como a galera disse: gosto é gosto, cada um tem o seu. Uma coisa que eu tenho aprendido com a minha moto é que as motocas dependem mais do uso que nós damos a elas do quê o "propósito" que elas foram feitas (pode catar aqui no forum, pessoal fazendo viagem de 5000km com biz, bros...). Para cidades bagageiro realmente é importante e faz uma diferença principalmente para quem já se acostumou a conduzir carro. Coloquei um bauleto Pro Tork de 40L na minha titan e a minha vida mudou! Agora posso deixar capacete e jaqueta dentro dele e intercalo com a minha fiel escudeira mochila de 9 anos de uso, rs. Já estou pensando em adicionar alforges de pano daqui um tempo para facilitar carregar coisas menores ou garrafinhas d'água (para as minhas futuras viagens).

    Em cidade que o transito pára-anda-pára-anda-... acho que as Biz fazem muito sentido. São extremamente econômicas, tem espaço para guardar bastante coisa. Te "poupam" de usar a embreagem e cumprem a missão de fugir do trânsito pelos corredores numa posição de pilotagem beeeeem confortável. De forma geral eu gosto de scooter, mas aqui no RJ já ouvi dizer que são mais complicadas de revender.

    Minha consideração é você avaliar por onde você vai passar a maior parte do tempo. Se for como o nosso amigo falou: chão de paralelepipedo, estrada de terra eu ficaria ressabiado. Talvez uma Bros ou uma XTZ fossem melhor nesse caso (penso eu).

    De qualquer forma, Cai dentro! Moto é exilerantemente bom.

    Vinicius Menezes
    Para cada fato há uma infinidade de hipótesesRobert M. Pirsig, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance: An Inquiry Into Values

  5. #20
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
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    Citação Postado originalmente por v1n1c1u3gdm Ver Post
    Fala Matheus!

    Quer ver um veículo de mulher?



    Se dê a oportunide de mandar os seus colegas se f*d3r3m uma vez só! Depois o resto da vida vai mostrar o quanto você foi mais esperto em economizar tempo e dinheiro do quê os "malandrões" (dinheiro no tanque, manutenção e impostos).

    Toda moto vale a pena, quanto ao estilo da moto é como a galera disse: gosto é gosto, cada um tem o seu. Uma coisa que eu tenho aprendido com a minha moto é que as motocas dependem mais do uso que nós damos a elas do quê o "propósito" que elas foram feitas (pode catar aqui no forum, pessoal fazendo viagem de 5000km com biz, bros...). Para cidades bagageiro realmente é importante e faz uma diferença principalmente para quem já se acostumou a conduzir carro. Coloquei um bauleto Pro Tork de 40L na minha titan e a minha vida mudou! Agora posso deixar capacete e jaqueta dentro dele e intercalo com a minha fiel escudeira mochila de 9 anos de uso, rs. Já estou pensando em adicionar alforges de pano daqui um tempo para facilitar carregar coisas menores ou garrafinhas d'água (para as minhas futuras viagens).

    Em cidade que o transito pára-anda-pára-anda-... acho que as Biz fazem muito sentido. São extremamente econômicas, tem espaço para guardar bastante coisa. Te "poupam" de usar a embreagem e cumprem a missão de fugir do trânsito pelos corredores numa posição de pilotagem beeeeem confortável. De forma geral eu gosto de scooter, mas aqui no RJ já ouvi dizer que são mais complicadas de revender.

    Minha consideração é você avaliar por onde você vai passar a maior parte do tempo. Se for como o nosso amigo falou: chão de paralelepipedo, estrada de terra eu ficaria ressabiado. Talvez uma Bros ou uma XTZ fossem melhor nesse caso (penso eu).

    De qualquer forma, Cai dentro! Moto é exilerantemente bom.

    Vinicius Menezes
    concordo com v1n1c1u3gdm;
    quem faz ser "de homem" ou "de mulher" é o dono.

    e a biz se da bem na cidade mesmo com garupa, acelera legal até 60~70km/h depois que começa a ficar lerda.
    na estrada ja não se da tão bem, tem que mecher na relação final e ficar no vácuo dos outros veiculos pra render velocidade.
    buraco nem rela, a suspa é macia mas não tem curso decente.
    pneus originais eu não recomendo, remold menos ainda... kit michellin resolve o caso de boa nos aros originais.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #21
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
    Data de Ingresso
    Mar 2012
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    Vulcan, num é por nada não, mas vejo suas "epopéias" pra preparar sua Biz e que aparentemente não saem do papel. Se um dia realmente sair, eu acho que seria mais viável pegar uma 150 e preparar ela.

    Adoro preparações bem feitas, mas na minha opinião, preparação é só em 150 cc pra cima, até Factor fica tosca preparada.

    Só acho.

    Eu mesmo nunca gastei 1 real pra mudar alguma coisa no motor da minha pequena, nem mexi em relação e nem quero.
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  7. #22
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Vulcan, num é por nada não, mas vejo suas "epopéias" pra preparar sua Biz e que aparentemente não saem do papel. Se um dia realmente sair, eu acho que seria mais viável pegar uma 150 e preparar ela.

    Adoro preparações bem feitas, mas na minha opinião, preparação é só em 150 cc pra cima, até Factor fica tosca preparada.

    Só acho.

    Eu mesmo nunca gastei 1 real pra mudar alguma coisa no motor da minha pequena, nem mexi em relação e nem quero.
    também acho que ta demorando, não vou ficar dando desculpas, apenas vou catando informações de boa e quando fizer posto topico do antes e depois.

    basicamente são 3 partes que vou mecher e com suas etapas:

    1º suspensão, ta precisando de manutenção e vou aproveitar pra mudar;
    2º os freios, as pastilhas antigas detonaram os cubos por dentro, vou trocar tudo e tentar colocar disco;
    3º motor, não vai ser um 4 cilindros mas deve ficar ao menos melhor do que uma 150 original e mais econômico na estrada.

    estou fazendo todas as notações e pesquisas pra tentar "alterar" o mínimo possível, fazendo apenas transfusões de peças... essa e a dificuldade, pois geral não ajuda e fica dizendo que não cabe, sendo que quando peguei um paquímetro e fui atraz vi que a maioria das peças cabe não só na biz mas em uma baralhada de motos, tipo o lance da relação que você ta se batendo pra achar e te falam que não existe por que lojista não respeita moto pequena.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    edit: adicionei um video sobre a embreagem da biz no meu primeiro post deste topico.
    Última edição por Vulcan; 29-03-15 às 15:39.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  8. #23
    Usuário de motoneta Avatar de v1n1c1u3gdm
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    Feb 2015
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    ...
    estou fazendo todas as notações e pesquisas pra tentar "alterar" o mínimo possível, fazendo apenas transfusões de peças... essa e a dificuldade, pois geral não ajuda e fica dizendo que não cabe, sendo que quando peguei um paquímetro e fui atraz vi que a maioria das peças cabe não só na biz mas em uma baralhada de motos, tipo o lance da relação que você ta se batendo pra achar e te falam que não existe por que lojista não respeita moto pequena.

    ...
    Caraca! Eu ainda não tinha parado pra pensar nisso (que o vendedor pode estar falando M a troco de nada). Geralmente eu avalio o cara pela personalidade mas eu odeio ser "vítima" desses putos, ainda mais dos marrentos, rs.

    Valeu pelo toque!
    Para cada fato há uma infinidade de hipótesesRobert M. Pirsig, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance: An Inquiry Into Values

 

 

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