Motor nx 150 com kit preparação de xr 200

[lienkarf]

Faz parte, mais antes de eu parar ela nunca engasgou, usava carburador de titan, e sempre pegou de primeira também, depende de como regula e da gasolina que usa também. E como vou reforçar a faísca com vela de iridium e com uma bobina melhor acho que mesmo eu dando um pouco de excesso em baixa ela vai bem.

Bom tudo depende da regulagem, vamos ver como vai ficar. Meu maior medo é a biela mesmo e o vira, acertar esse curso. O resto acho que é tranquilo.

Alguém já fez uma adaptação tão drástica aqui? Em teoria dá por que o bloco do motor é o da xr200. Mais vou de 150 para 230 cc. É 80 cc a mais. será que só isso que eu falei é o suficiente?

[Vulcan]

Faz parte, mais antes de eu parar ela nunca engasgou, usava carburador de titan, e sempre pegou de primeira também, depende de como regula e da gasolina que usa também. E como vou reforçar a faísca com vela de iridium e com uma bobina melhor acho que mesmo eu dando um pouco de excesso em baixa ela vai bem.

Bom tudo depende da regulagem, vamos ver como vai ficar. Meu maior medo é a biela mesmo e o vira, acertar esse curso. O resto acho que é tranquilo.

Alguém já fez uma adaptação tão drástica aqui? Em teoria dá por que o bloco do motor é o da xr200. Mais vou de 150 para 230 cc. É 80 cc a mais. será que só isso que eu falei é o suficiente?

se for mesmo aumentar isso tudo na cilindrada real, ultrapassa os limites genéricos de preparação de 40%. vai ter que revisar minuncionsamente as partes. certamente está empenhado e vai conseguir encontrar as peças e principalmente as medidas. espero que alguem por aqui lhe ajude.

de mais, boa sorte!