Como fazer chicote de cg 125 ligar sem bateria

[Theothlf]

Consegui baixar a imagem a minha ligação estava igual a q tu fez e mesmo assim n sai faísca
será q o cdi queimou por causa do curto da bateria ?

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Consegui baixar meu esquema estava o mesmo q tu fez ai mas mesmo assim N sai faísca na vela
será q queimou o cdi por causa do curto na bateria ?
Quais fios devo ligar no positivo e negativo se for usar bateria ?

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Consegui baixar meu esquema estava o mesmo q tu fez ai mas mesmo assim N sai faísca na vela
será q queimou o cdi por causa do curto na bateria ?
Quais fios devo ligar no positivo e negativo se for usar bateria ?

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Consegui baixar meu esquema estava o mesmo q tu fez ai mas mesmo assim N sai faísca na vela
será q queimou o cdi por causa do curto na bateria ?
Quais fios devo ligar no positivo e negativo se for usar bateria ?

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Consegui baixar meu esquema estava o mesmo q tu fez ai mas mesmo assim N sai faísca na vela
será q queimou o cdi por causa do curto na bateria ?
Quais fios devo ligar no positivo e negativo se for usar bateria ?

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Consegui baixar meu esquema estava o mesmo q tu fez ai mas mesmo assim N sai faísca na vela
será q queimou o cdi por causa do curto na bateria ?
Quais fios devo ligar no positivo e negativo se for usar bateria ?

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O sistema de bateria não tem nada a ver com o sistema de faísca, tanto faz ter bateria ou não. Se tiver tudo ligado como no esquema ta certo.Tu não tem um multímetro aí não pra testar as bobinas?

[Theothlf]

Batendo pedal aqui dai o fio amarelo do farol encosta no motor e sai faísca
encostei o branco também e saiu faísca quando bati pedal
sinal de que o estator e cdi estão funcionando ?
acho q o problema é na bobina de ignição

[Theothlf]

Fiz um teste q tinha na internet
desconectei o fio preto cm amarelo da bobina de ignição e encostei no motor quando bati pedal saiu faísca o problema pode estar na bobina ou no cabo de vela certo ? Já q a vela é nova

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pode ser sim a bobina, não teria de oura moto igual não pra testar?

[Theothlf]

Comprei bobina, cabo de vela e cachimbo novos e mesmo assim N sai a faísca


vi na internet q pode ser a bobina de pulso

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cara, se tu for só comprando sem testar tu vai gastar dinheiro, não tem um multímetro aí não? Em todo caso consegue um cdi em bom estado e coloca pra ver antes de desmontar a bobina.

[Theothlf]

Consegui um multímetro vai chegar mais tarde
Oq devo fazer ?

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coloca na escala de resistência x1 desliga o chicote do motor coloca a ponta vermelha no fio preto com listra vermelha que sai do motor, a ponta preta encosta no motor pra fazer terra e anote a medida. Depois a ponta vermelha no fio azul com listra amarela e a preta no motor e anote também a medida. No fio preto com vermelho deve dar entre 360 e 480 ohms e no fio azul com amarelo em torno de 260 a 320.

[Theothlf]

Testei com uma vela nova e deu choque mas na hora de fazer pegar ela N pega

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Se de choque então tem faísca?

[Vulcan]

Se de choque então tem faísca?

em algum lugar além do dedo dele deve ter kkkk
parece problema de isolamento do cachimbo/cabo e aterramento da bobina.