Kit 190cc sem final porque? Tiram 150

[Luis de souza]

Moto com 1100 km rodados e ainda mesma coisa.. Chega no 120 e não passa disso.. Será válvulas muito apertadas? A relação está boa, a moto vai bem até 110 em terceira ae começa enfraquecer parece..

OPA eae galera blz ? Primeiro post aki hehehe
Também tenho um kit 190 e tá muito bom uso relação 15x38 e anda de 140 de boas.
No caso do amigo aí de cima tenho certeza de q é falta de combustível na alta,experimente colocar um gicle de alta de 140 e fale os resultados.
No meu kit uso carburador de strada
Cabeçote preparado de 150 2008
Comando preparado
Bobina cachimbina
E relação 15x38
E já coloquei o ponteiro lá no "kmh"




Ah e estou vendendo um bura de twister original,quem interessar me chama no zapzap 037 99173643.

[itsg_negrao]

OPA eae galera blz ? Primeiro post aki hehehe
Também tenho um kit 190 e tá muito bom uso relação 15x38 e anda de 140 de boas.
No caso do amigo aí de cima tenho certeza de q é falta de combustível na alta,experimente colocar um gicle de alta de 140 e fale os resultados.
No meu kit uso carburador de strada
Cabeçote preparado de 150 2008
Comando preparado
Bobina cachimbina
E relação 15x38
E já coloquei o ponteiro lá no "kmh"




Ah e estou vendendo um bura de twister original,quem interessar me chama no zapzap 037 99173643.

Tá com gicle 125 de alta.. Será que vou de 140 então? Tenho que dar uma preparada do cabeçote tbm mais além.. Mas vou testar trocar oo gicle de alta.. O bura tá sem o filtro..

[Rodrigo_santos]

boa noite, tenta enquadrar o comando, avançar a ignição e trocar o teu gicle da alta pra ver. abraço

[chiccoli]

coloca um 130 primeiro, se melhorar, vai aumentando até quando der excesso.

[Luis de souza]

Pra vc regular e ficar bom coloque um de 140 de alta,se der exesso coloque um de 138,136,135 até fica sem dar exesso
Aí é só correr pro Abraço.
Comece com um mais alto e vá abaixando até acertar !

[itsg_negrao]

Pra vc regular e ficar bom coloque um de 140 de alta,se der exesso coloque um de 138,136,135 até fica sem dar exesso
Aí é só correr pro Abraço.
Comece com um mais alto e vá abaixando até acertar !

Cara não sinto falta de gasolina esse é o problema, mas o meu escapamento é paralelo silencioso (temporário pois já encomendei um dimensionado) e ele esquenta muuuuuuuuuito por segurar um pouco o motor, será que por não sinto a falta de gasolina? Eu tirei a vela pra voces analisarem. Segue AA foto..

[Vulcan]

Cara não sinto falta de gasolina esse é o problema, mas o meu escapamento é paralelo silencioso (temporário pois já encomendei um dimensionado) e ele esquenta muuuuuuuuuito por segurar um pouco o motor, será que por não sinto a falta de gasolina? Eu tirei a vela pra voces analisarem. Segue AA foto..

ta melhor que a minha, carbonizada em volta, marrom no isolador e limpa no eletrodo kkkkkkkkk
pode ser questão de torque no giro alto ou relação mesmo

[itsg_negrao]

ta melhor que a minha, carbonizada em volta, marrom no isolador e limpa no eletrodo kkkkkkkkk
pode ser questão de torque no giro alto ou relação mesmo

Pode crer vou trocar o escapamento assim que chegar pra ver se não melhorar vou mudar a relação pra 15x34, tá com 17x38 agora que é quase a mesma coisa

[Luis de souza]

Tá boa msm a vela,tau vez depois q vc trocar o escape ela de um pouco de falta e em fim solte o motor

[itsg_negrao]

Vlw galera pela atenção, garanto que esse tópico vai ter bastante informação pra galera, e assim que chegar o scap e eu testar eu volto a postar!

[itsg_negrao]

Fala galereêeeee o eu de novo voltando aqui, então o escapamento chegou, coloquei na motoca, dei um role basico numa pista ee.. buuuumm passou de 120, colou 130~135 sentado.. Escapamento ML Competition da RONCAR!.. cara, é outra moto! agora acho que falta encurtar a relação pouca coisa, ta com 17x38 vou colocar um 16x38 ou um 15x34 pra testar.. realmente o moto tava enforcado!

agora é só o carburador que ta meio slá.. tem que dar uma regulada e tal, mas eu não manjo então vou levar amanhã nun parça meu pra ver..

[Vulcan]

Fala galereêeeee o eu de novo voltando aqui, então o escapamento chegou, coloquei na motoca, dei um role basico numa pista ee.. buuuumm passou de 120, colou 130~135 sentado.. Escapamento ML Competition da RONCAR!.. cara, é outra moto! agora acho que falta encurtar a relação pouca coisa, ta com 17x38 vou colocar um 16x38 ou um 15x34 pra testar.. realmente o moto tava enforcado!

agora é só o carburador que ta meio slá.. tem que dar uma regulada e tal, mas eu não manjo então vou levar amanhã nun parça meu pra ver..

agradecemos o feed back!

[chiccoli]

Tem que ver se é o carburador, ou o filtro de ar. se vc esta usando o original da moto, deve estar segurando tbm, ai vc tem que dar um jeito de fazer um filtro que dê o fluxo necessário

[itsg_negrao]

Tem que ver se é o carburador, ou o filtro de ar. se vc esta usando o original da moto, deve estar segurando tbm, ai vc tem que dar um jeito de fazer um filtro que dê o fluxo necessário

Tá sem filtro de ar! Comprei um esportivo da Strada aquele redondo da cabeça chata coloquei e deu falta de ar..

[chiccoli]

o teste do escape foi com o bocal, ou sem o bocal ? tira uma foto de dentro dele ai pra gente, quero matar uma dúvida minha.