KTM Duke 200 (26cv) chegou por 16mil dilmas

[Vulcan]

anunciada dia 20 lançamento para venda da KTM duke 200 por 16 pila






fonte: http://www.motonline.com.br/noticia/...or-r-15-99000/

igualzinha a shynerai indianapolis 200...

[Marco Atropos]

Pois e, a KTM veio mesmo pra agitar o mercado, e vazer as outras empresas ja solidas aqui a se mexerem... Na minha opiniao pessoal e tambem para minha pessoa, a faixa de cilindrada entre 150cc e 250cc sao a minha faixa ideal, gosto muito de motos dessa cilindrada, e essa linha da KTM tem uma pegada muito boa, acho que apesar de ser uma 200cc acho que o preço esta ate razoavel, logico se este for o preço praticado, afinal o pessoal anuncia um preço, ou a montadora estipula um preço mas o praticado e sempre outro... Nao vejo a hora de ver as Duke de perto.

[Vulcan]

Pois e, a KTM veio mesmo pra agitar o mercado, e vazer as outras empresas ja solidas aqui a se mexerem... Na minha opiniao pessoal e tambem para minha pessoa, a faixa de cilindrada entre 150cc e 250cc sao a minha faixa ideal, gosto muito de motos dessa cilindrada, e essa linha da KTM tem uma pegada muito boa, acho que apesar de ser uma 200cc acho que o preço esta ate razoavel, logico se este for o preço praticado, afinal o pessoal anuncia um preço, ou a montadora estipula um preço mas o praticado e sempre outro... Nao vejo a hora de ver as Duke de perto.

concordo. considerando toda a tecnologia embarcada (materiais, freios com ABS, suspa super trabalhada, pneus aloprados de fábrica, etc.)

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Pois e, a KTM veio mesmo pra agitar o mercado, e vazer as outras empresas ja solidas aqui a se mexerem... Na minha opiniao pessoal e tambem para minha pessoa, a faixa de cilindrada entre 150cc e 250cc sao a minha faixa ideal, gosto muito de motos dessa cilindrada, e essa linha da KTM tem uma pegada muito boa, acho que apesar de ser uma 200cc acho que o preço esta ate razoavel, logico se este for o preço praticado, afinal o pessoal anuncia um preço, ou a montadora estipula um preço mas o praticado e sempre outro... Nao vejo a hora de ver as Duke de perto.

concordo. considerando toda a tecnologia embarcada (materiais, freios com ABS, suspa super trabalhada, pneus aloprados de fábrica, etc.)

[betocampana]

Caraca, 26cv era potência de 200cc de dois tempos. Os quatro tempos evoluíram MESMO


(pensei em dizer que é caro porém notei que eu é que sou pobre )

[corsani]

Caraca, 26cv era potência de 200cc de dois tempos. Os quatro tempos evoluíram MESMO(pensei em dizer que é caro porém notei que eu é que sou pobre )

Lá na Europa a 20 anos atrás a aprilia rs 125, Grécia 125, e as cagivas mito é mundo 125 tinham 31cvs e a aprilia rs 250 2t também tinha 71cvs.As nossas 2t é que eram projetos já ultrapassados no Japão quando vieram para cá.Não querendo malhar o pau mas 16.000 numa monocilíndrica de 200cc mas vale guardar mas 4000 e pegar uma ninja 300 ou uma r3

[Vulcan]

(...)Não querendo malhar o pau mas 16.000 numa monocilíndrica de 200cc mas vale guardar mas 4000 e pegar uma ninja 300 ou uma r3

deixa eu ver se entendi... 16mil +4 = ninja, 16mil +5 = duke 370cc (44HP)? hmmmmmmmmmmmmmmmm, realmente é de se pensar.

[corsani]

deixa eu ver se entendi... 16mil +4 = ninja, 16mil +5 = duke 370cc (44HP)? hmmmmmmmmmmmmmmmm, realmente é de se pensar.

Vai atrás desses 44 vcs mesmo. mesmo assim ainda vem com cilindrada mais alta mai cara que a ninja 300 e r3 e a tocada de uma bicilíndrico é melhor além da durabilidade por trabalhar mais aliviado nas altas.
mas gosto é gosto é essas Dukes são lindas.

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Também não vamos comparar motores de competição com os de rua. Todo mundo sabe que um motor de competição é tirado praticamente o máximo de potência para algumas horas e as vezes nem agüenta 1 hora de uso ou até mesmos para uma super arrancada como num dragster profissional nos EUA. A tecnologia melhorou muito nos motores menores, mas nos grandes também. Se consegue tirar num motor 2.0 4 cilindros preparado pra chegar a mais de 400 cvs igual um camaro mas não vai chegar a 1 quarto da durabilidade e olhe lá.
O que se vc de neguinho com twister de 400 cc e cgs de acima de 200 arrebentando motor por aí não tá no gibi.

[Vulcan]

Vai atrás desses 44 vcs mesmo. mesmo assim ainda vem com cilindrada mais alta mai cara que a ninja 300 e r3 e a tocada de uma bicilíndrico é melhor além da durabilidade por trabalhar mais aliviado nas altas.
mas gosto é gosto é essas Dukes são lindas.

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Também não vamos comparar motores de competição com os de rua. Todo mundo sabe que um motor de competição é tirado praticamente o máximo de potência para algumas horas e as vezes nem agüenta 1 hora de uso ou até mesmos para uma super arrancada como num dragster profissional nos EUA. A tecnologia melhorou muito nos motores menores, mas nos grandes também. Se consegue tirar num motor 2.0 4 cilindros preparado pra chegar a mais de 400 cvs igual um camaro mas não vai chegar a 1 quarto da durabilidade e olhe lá.
O que se vc de neguinho com twister de 400 cc e cgs de acima de 200 arrebentando motor por aí não tá no gibi.

Exatamente, é de se pensar.

[SpeedBit]

heaiehaiehaiehiahe

[irai]

O que vejo é que por pouca coisa a mais que o valor de uma CB300, a Duke 200 oferece a mesma potencia com menos peso e um conjunto muito mais sofisticado, me parece interessante.

[Isac-RJ]

A KTM poderia lançar uma trail com esses motores,principalmente o 390,aí sim seria interessante pra mim.Só tem a falcon nesse segmento.

[Edim silva]

Linda moto, sobre o preço acho q ainda esta dentro do padrão, por que infelizmente a Cb num chega nem perto dos itens e sofisticação entregados pela Duke e ainda sim, vende a tal preço! como ja disseram a efeito d comparação de produtos!

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eu ainda acho q seria uma ótimo uma Ténéré "350" ao invés daquela 250...e deixasse só a Lander no seguimento!

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pra bater de frente com a Falcon..

[mattsome]

Pegaria uma dessa cem vezes ao invés de pegar uma CB300. Tive uma e não gostei, acredito que a Duke fornece uma qualidade bem maior, apesar de essa ser 200cc. Porém, nesse BraZiU, o preço ta tenso, rsrsrs.

[Alex da ML]

CVs vendem motos Torque ganham corridas !!!

Acredito que a KTM poderia ter melhorado essa faixa de torque.

Opiniões a parte a moto é muito bonita.

[edumrq]

CVs vendem motos Torque ganham corridas !!!

Acredito que a KTM poderia ter melhorado essa faixa de torque.

Opiniões a parte a moto é muito bonita.

19,5 NM são quantos kg de torque?