Citação Postado originalmente por irai Ver Post
Será que o cara não vinha esguelando a quarta marcha na subida? A diferença pode estar só na mar ha engatada...
E aí amigo. A moto dele estava praticamente com mesmo barulho que a minha, então presumo que estivesse de 5ª marcha.

Citação Postado originalmente por Fiote Ver Post
Você deve ser mais pesado que o outro cara? rssss... (brincadeirinha tá)
Rapaz, se não houver um modo de regular o carburador, acho que você tem razão na brincadeira hahaha

Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
Pensei no peso tbm, ainda mais por ser subida kkk, mas a exemplo, se a moto dele já estiver em alguma sobre medida de retifica, influência no torque tbm, exemplificando a cg 150 de novo, mas carburada. Se ela estiver std, numa subida que iria a 95 em 4ª, ou 80 em 5ª, se fosse no 0,50, ela estaria subindo a 98 em 4ª ou 105 em 5ª, mas não passaria muitos dos 125km/h no retão. Foi um caso que já aconteceu comigo.
Estive pensando no peso mesmo. E minha jaqueta também, por ser quase um pára-quedas pois é grandinha.

Citação Postado originalmente por SpeedBit Ver Post
Será que não é somente, escapamento e filtro de ar, mais abertos?

Como estava o barulho da moto do cara?
Ela estava original. Sem ronco anormal.