Moto afogando

[vanike]

Boas pessoal,

tenho uma recente adquirida Minsk 125 a 4 t (parecida com Honda CG 125), importada da Bielorrússia, e em neutro ela afoga se acelero bruscamente.
Tenho um video que melhor ilustra esta situação:

https://www.youtube.com/watch?v=gTc6mV2tP5c

O que poderá ser?


Obrigado!

Abraços

[joãomaller]

Mesmo com motor quente ela faz isso ?

[Paulo Barros]

Gicle da baixa
Carburador sujo
Mistura de ar
Começa verificando isso

[vanike]

Mesmo quente faz isso...

O carburador foi limpo ha 2 semanas...
O ar está aberto...
Só falta mesmo verificar o gicle da baixa.

Abraço de portugal

[Ivan RJ]

Isso é normal nas motos carburadas que não possuem carburador a vácuo. Ok?
Um grande e forte abraço aqui do Tiro de Janeiro.
Não mexa em nada!!!

[vanike]

Ok, fica registado. Mas é chato, principalmente no trafego quando paro nos semaforos!

Obrigado

[Vulcan]

Ok, fica registado. Mas é chato, principalmente no trafego quando paro nos semaforos!

Obrigado

quando perceber que o trafego vai partir, você pode segurar o giro um pouco mais acelerado antes de sair pra reduzir a chance desse engasgo...

[vanike]

Ok, vou ter que habituar então.... não é defeito, é feitio.

Obrigado

[NiSsO_T1G]

iae galera blz?
Pegando embalo nesse post queria relatar um problema parecido com a minha titan 150 2008, a moto liga tranquilamente pela manhã mas qnd rodo uns 30min mais o menos ela da umas engasgadas nas retomadas e os tiros básicos kkkk, até ai tudo bem o q mais me irrita é ela morrer durante uma engasgada e outra isso em movimento , tento dar uns tranco aproveitando o embalo e msm assim nada da moto ligar, tenho q jogar pro canto da avenida se não os motoca passa por cima de mim no corredor, qnd parado tento da a partida e ela não pega nem ferrando, para liga-la novamente e seguir eu aguardo uns minutos e enrolo o acelerador todo e dou partida ela demora um pouco e pega isso nem sempre funciona, hj msm descarreguei a bateria tentando da partida, como ultimo recurso dei tranco pegou e consegui chegar no trampo mas foi treta kkkkk

O que poderia ser essa anomalia? tenho ela a 7 anos e nunca deu este problema, sempre faço as revisões basicas, limpeza e regulagem do bura, regulagem de valvulas, vela, filtro, o oleo sempre nos 1000km as vezes ate antes 900 por ai.

[Vulcan]

Parece que as válvulas estão apertadas demais.
(verifique sua tabela de revisão, acho que não é bem por ai...)

[NiSsO_T1G]

regulei as valvulas a 1 mes, sempre regulei no msm lugar e nunca deu este problema, não creio q seja a isso mas é uma possibilidade a ser analisada com certeza.

ela faz isso principalmente qnd estou na faixa de 70 a 90 km/h

as revisões confesso não fiz todas como manda o manuel

[Vulcan]

regulei as valvulas a 1 mes, sempre regulei no msm lugar e nunca deu este problema, não creio q seja a isso mas é uma possibilidade a ser analisada com certeza.

ela faz isso principalmente qnd estou na faixa de 70 a 90 km/h

as revisões confesso não fiz todas como manda o manuel

então, se as valvulas não precisam serem reguladas (pois o manual indica apenas inspeção) não se meche... verifica se tem óleo na boca do escape no lado de dentro mas ainda assim é suspeita de válvula apertada ou entrada falsa de ar no coletor.

[NiSsO_T1G]

pois é o meu problema não era nem afogamento nem valvula kkkk era bobina pulso, esquentava demais e cortava corrente ai nem um samurai conseguia liga-la novamente .
na sexta aconteceu da moto morrer, liguei pro mecanico fui orientado a esperar esfriar ou até jogar uma agua no motor pra q esfriasse mais rapido, e tbm não da partida no botão e sim dar um tranco pra ligar e chegar ate a oficina para troca da peça, ela morreu no caminho umas 4 vezes kkkkk, segui as orientações e cheguei na oficina, fiquei puto qnd vi o tamanho da pecinha q tava me dando dor de cabeça
mas enfim, trocada a peça vim trabalhar numa velocidade um pouco mais alta pra testar i tals e até agora só alegria

valews

[Vulcan]

pois é o meu problema não era nem afogamento nem valvula kkkk era bobina pulso, esquentava demais e cortava corrente ai nem um samurai conseguia liga-la novamente .(...)

valews

bobina de pulso? aquela coisinha que fica lendo o giro? OMFG... não sabia que ela dava problema relacionado a aquecimento não...

[NiSsO_T1G]

então, sou cabaço com relação a eletrica, acho q sei marromeno pilotar kkkk

mas então ele mediu com um multimetro a voltagem ali do lado da bateria, tirou um fiozinho la pois um polo do multimetro o outro polo ele usou o terra da propria moto, dai fez umas contas la e falou q essa bobina poderia esquentar até 304, q esse era o limite dela acima disso ela cortava corrente, mas a moto desligada tava dando 360, e de acordo q o motor esfria esse valor vai baixando até a voltagem normal e era batata a moto esfriava ligava normalmente td normal até na partida kkkkk