ruido na fan 150

[DBLS150]

eu tenho esse msm medo q vc, mas faço minhas revisões na cc para se acontecer algo eu ter a cobertura dela. so acho minha moto mt fraca, ela da 120km sofrendo mt, isso pq ela corta com 136km (so sei pq vi videos do Renato Garcia) no youtube.

[Ricardo Cazati]

eu tenho esse msm medo q vc, mas faço minhas revisões na cc para se acontecer algo eu ter a cobertura dela. so acho minha moto mt fraca, ela da 120km sofrendo mt, isso pq ela corta com 136km (so sei pq vi videos do Renato Garcia) no youtube.

quer cortar giro também ?
troca o escape e o filtro de ar da sua moto que é provável que você já corte giro em descida...

sera que isso é normal da moto?ou pode causar problemas futuros no motor?

sobre o barulho eu acredito ser normal desse modelo, todas que vi fazem o mesmo barulho (se é o que eu estou imaginando)

[diego3958]

Fui na autorizada tirar essa duvida,como a moto estava quente não teve como mostrar o ruido mas falaram q aparentemente é normal devido a corrente de comando estar com pouca lubrificação,,mas na medida q a moto é usada o óleo do motor sobe e lubrifica fazendo com que o ruido desapareça,,, vou gravar um vídeo com esse ruido para confirmar.
Tinha esquecido de comentar aqui q ha uma semana levei a moto para apertar um pouco a corrente que estava meio frouxa,,esse ruido começou apos isso!

[Ricardo Cazati]

Fui na autorizada tirar essa duvida,como a moto estava quente não teve como mostrar o ruido mas falaram q aparentemente é normal devido a corrente de comando estar com pouca lubrificação,,mas na medida q a moto é usada o óleo do motor sobe e lubrifica fazendo com que o ruido desapareça,,, vou gravar um vídeo com esse ruido para confirmar.
Tinha esquecido de comentar aqui q ha uma semana levei a moto para apertar um pouco a corrente que estava meio frouxa,,esse ruido começou apos isso!

posso ta falando besteira, mas tenho quase certeza que se você usar óleo 20w50 o barulho vai parar,
o óleo semi-sintético 10w30 que colocam nessas motos é muito fino e escorre bem fácil, lubrifica menos e tem menor resistência,
já o 20w50 "gruda" bem mais nas peças internas do motor, dando uma melhor lubrificação, sem dizer que ele escorre bem menos que o 10w30,
porém pra sua moto tem que ser semi-sintético, então no caso será o 20w50 semi-sintético também, só vai mudar que ele vai ser mais grosso...

você mandou apertar a corrente de comando do motor ? oO

- - - Updated - - -

massa, mas sera q tem algum escape sem ser aqueles coiotes ou estralador q dão essa diferença?
o filtro eu já achei.

cara todo escapamento com maior vazão vai fazer maior barulho, sendo turbal ou estralado, dai vai do seu gosto,
na opção estralado tem esse da GEMOTO que falam muito bem dele:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...015-1-abaf-_JM

já no turbal as opções são mais caras, tem esse que não é caro mas o material é de menor qualidade:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...n-150-2015-_JM
ele começa a enferrujar com alguns anos de uso, digo depois do primeiro ano kkkkkkk

dai tem o Coyote que é mais caro porém de material bem superior:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...an-2014-bl-_JM

dai vai do seu gosto cara...

[DBLS150]

posso ta falando besteira, mas tenho quase certeza que se você usar óleo 20w50 o barulho vai parar,
o óleo semi-sintético 10w30 que colocam nessas motos é muito fino e escorre bem fácil, lubrifica menos e tem menor resistência,
já o 20w50 "gruda" bem mais nas peças internas do motor, dando uma melhor lubrificação, sem dizer que ele escorre bem menos que o 10w30,
porém pra sua moto tem que ser semi-sintético, então no caso será o 20w50 semi-sintético também, só vai mudar que ele vai ser mais grosso...

você mandou apertar a corrente de comando do motor ? oO

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cara todo escapamento com maior vazão vai fazer maior barulho, sendo turbal ou estralado, dai vai do seu gosto,
na opção estralado tem esse da GEMOTO que falam muito bem dele:
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já no turbal as opções são mais caras, tem esse que não é caro mas o material é de menor qualidade:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...n-150-2015-_JM
ele começa a enferrujar com alguns anos de uso, digo depois do primeiro ano kkkkkkk

dai tem o Coyote que é mais caro porém de material bem superior:
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dai vai do seu gosto cara...

boa Ricardo, o óleo mais grosso amenizaria o treme-treme da cg?
eu faço as revisões na cc por causa do meu pai, sera q la eles teriam esse tipo de óleo? sera q se tivessem eles poderiam colocar na minha moto?
affs, pra mim cc é um saco, mas como a minha e das primeiras cgs injetada, tenho medo dela dar pau e nao estar mais na garantia.

[Ricardo Cazati]

boa Ricardo, o óleo mais grosso amenizaria o treme-treme da cg?
eu faço as revisões na cc por causa do meu pai, sera q la eles teriam esse tipo de óleo? sera q se tivessem eles poderiam colocar na minha moto?
affs, pra mim cc é um saco, mas como a minha e das primeiras cgs injetada, tenho medo dela dar pau e nao estar mais na garantia.

com certeza cara, leva na CC mesmo por conta da garantia e lá eles tem esse óleo sim,
só não sei como funciona pra você pedir pra eles colocarem esse outro óleo, mas próxima vez que for trocar pergunta pra eles,
é bem provável que eles vão te falar que isso não tem nada a ver, que o 10w30 é melhor (melhor pra quebrar seu motor e você compra outra haha)
enfim não cai nesse papo, NUNCA que o óleo 10w30 vai ser melhor que o 20w50 aqui no Brasil,
pode ser que na europa, japão e america do norte ele seja melhor, mais lá faz 20ºC no dia mais quente do ano !
aqui 20ºC é quando tá frio UHATDHUADTUHADTUHAduhADUHADT

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pra te explicar melhor isso da temperatura é simples, quando o óleo está mais quente (até óleo de cozinha) ele fica mais fino,
dai você poe o calor que é nas ruas, mais o calor que é gerado no motor, você tem uma temperatura bem alta,
sendo assim o óleo 10w30 vai ficar beeeem fino, beirando a textura da água, e isso causa o que ?
causa um maior escorrimento do óleo pro cárter e entre os anéis do cilindro, causando um pouco de queima do óleo,
sendo assim fazendo "sumir" óleo dentro do motor...

[diego3958]

posso ta falando besteira, mas tenho quase certeza que se você usar óleo 20w50 o barulho vai parar,
o óleo semi-sintético 10w30 que colocam nessas motos é muito fino e escorre bem fácil, lubrifica menos e tem menor resistência,
já o 20w50 "gruda" bem mais nas peças internas do motor, dando uma melhor lubrificação, sem dizer que ele escorre bem menos que o 10w30,
porém pra sua moto tem que ser semi-sintético, então no caso será o 20w50 semi-sintético também, só vai mudar que ele vai ser mais grosso...

você mandou apertar a corrente de comando do motor ? oO

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cara todo escapamento com maior vazão vai fazer maior barulho, sendo turbal ou estralado, dai vai do seu gosto,
na opção estralado tem esse da GEMOTO que falam muito bem dele:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...015-1-abaf-_JM

já no turbal as opções são mais caras, tem esse que não é caro mas o material é de menor qualidade:
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ele começa a enferrujar com alguns anos de uso, digo depois do primeiro ano kkkkkkk

dai tem o Coyote que é mais caro porém de material bem superior:
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dai vai do seu gosto cara...

Cara era a corrente da coroa,,ele disse q era normal moto nova dar uma relaxada na corrente apos inicio de uso,,não foi a corrente de comando não,,ele só regulou a tensão msm,,coisa de 3 min e ja tava regulada!

[Ricardo Cazati]

Cara era a corrente da coroa,,ele disse q era normal moto nova dar uma relaxada na corrente apos inicio de uso,,não foi a corrente de comando não,,ele só regulou a tensão msm,,coisa de 3 min e ja tava regulada!

entendi, corrente da relação, isso não tem nada a ver com o motor kkkkkkk
mas o barulho é na relação ou no motor ?

[diego3958]

no motor msm,,um barulho bem discreto,,so acontece qdo a moto esta bem fria,,na vdd quando ela é ligada ainda fria e acelerada bem pouco dai quando solta o acelerador da pra perceber o ruido,,não é um barulho estralado,,é como se fosse um ruido metalico

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esse ruido tambem é so com a moto parada,,andando não tem ruido nenhum,,é só ao ligar a moto fria

[DBLS150]

[QUOTE=Ricardo Cazati;922771]quer cortar giro também ?
troca o escape e o filtro de ar da sua moto que é provável que você já corte giro em descida...

massa, mas sera q tem algum escape sem ser aqueles coiotes ou estralador q dão essa diferença?
o filtro eu já achei.